車市搶先看│2月新能源車用戶熱度解讀

2021年2月，新能源汽車用戶購車意向數量環比下降21%，較上月增速下降5.2%。受春節假期影響，新能源汽車市場熱度迎來周期性回落。接下來，我們來看看2月份新能源市場的用戶熱度解讀。■整體趨勢:受春節假期影響，新能源汽車用戶熱度周期性下降。首先，我們來看看新能源汽車的整體趨勢。2021年2月，新能源汽車用戶購車意向數量環比下降21%，較上月增速下降5.2%。市場熱情持續下降，且降幅進一步擴大。汽車市場具有明顯的季節性和周期性。今年春節假期完全在2月中旬，對這個月的周期性影響最大。相信隨著3月份啟動季的全面回暖，以及4月份上海國際車展的臨近，用戶對市場的熱情會繼續回升。今年2月，新能源汽車純電動汽車用戶占比72.0%，比上月上升5.2%，購車意向占比觸底。插電式混合動力汽車購車意向占比26.0%，較上月小幅下降4.8%；用戶對增程車型的意向占比僅為2.0%。■分車型趨勢:2月份轎車用戶占比繼續上升，而SUV意向占比下降。新能源汽車中轎車、SUV、MPV用戶占比分別為68.5%、30.2%、1.3%。汽車用戶意向比例較上月上升3.4%，份額開始由跌轉升。SUV用戶意向占比開始回落，環比下降3.8%。2月份MPV用戶意向比例增長0.4%。■分區域趨勢:非限購城市主導市場，東部和南部發達地區用戶更活躍。今年2月，用戶購車意向占比最高的五個省份包括廣東、浙江、上海、江蘇、河南，廣東意向占比14.0%。前10大省份用戶購車意向占比達到70.3%，較上月下降0.5個百分點，市場區域集中度下降。在所有省份中，13個省份的用戶意向比例上升，8個省份的用戶意向比例下降。其中，湖南、廣東、廣西較上月分別增長0.4%、0.3%、0.3%，是用戶意向占比增幅最高的三個省份；北京、河南、上海的用戶意向占比分別下降1.1%、0.7%、0.2%，是降幅最大的三個省份。了解用戶購車意向的省份分布，再來看看城市格局。今年2月，非限購城市用戶意向占比66.0%，依然占據市場主導地位。用戶購車意向占比最高的五個城市包括上海、北京、深圳、杭州和廣州。上海以8.8%的意向高居榜首，大大甩開其他城市。TOP10城市占用戶意向的42.7%，比上月下降2.1%，市場城市集中度下降。在所有城市中，40個城市的用戶意向比例上升，20個城市的用戶意向比例下降。其中，溫州、沈陽、長沙較上月分別增長0.3%、0.2%、0.2%，成為用戶意向占比增幅最高的三個城市；北京、鄭州和Xi安的用戶意向占比分別下降1.1%、0.8%和0.2%，成為降幅最大的三個城市。■價格共享區域趨勢:低價區域購車熱度升溫，中高價區域購車熱度是用戶購車時最需要考慮的因素之一。那么用戶對于不同價位機型的意圖是什么呢？讓我們學習吧！今年2月，12萬以下價格區間用戶占比43.1%，較上月增長6.5%；12-20萬元價格區間用戶購車意向占比22.8%，比上月上升0.8個百分點；20-30萬價格區間用戶意向占比19.4%，較上月下降3%；30-50萬價格區間用戶意向占比9.0%，較上月下降3.2%。50萬以上價格區間用戶意向占比5.7%，較上月下降1%。通過分析過去12個月的用戶意向數據發現，2020年3月至今年2月，12萬以下價格區間用戶意向占比上升20.1%，低價市場熱度升溫。12-20萬價格區間用戶意向占比下降12.1%，市場熱情下降；20萬元以上價格區間用戶意向占比下降7.9%，其中30-50萬元價格區間市場熱情下降明顯，過去12個月線索占比下降4.3%。■子廠商趨勢:頭部廠商格局穩定，中國品牌仍占優勢。在日益激烈的市場競爭中，車企之間對用戶的爭奪也在加劇。縱觀2月市場，TOP 10廠商用戶購車意向占比達到69.7%，較上月增長5.5%，市場集中度進一步提升。十家廠商中，六家廠商用戶意向占比上升，一汽-大眾以3.2%的增幅領跑前10家廠商；降幅最大的廠商為長城汽車，降幅為3.6%。比亞迪和上汽通用五菱是最受用戶歡迎的兩家廠商，分別占用戶意向的16.5%和12.7%，穩坐市場榜首。■用戶意向偏好:女神更愛車，男神更愛大車不同特點的用戶。他們的汽車消費偏好存在一定的差異，那么性別差異會給用戶的意向帶來哪些變化呢？讓大數據來揭示吧！通過對用戶意向數據的分析，可以看出女性用戶對汽車的偏好強于男性用戶。在2月份來自女性用戶的購車意向數據中，轎車占比72.1%，比男性轎車高出3.6個百分點。相反，男性用戶更喜歡空間大、外觀硬朗的車型，男性SUV購買意向占比高于女性3.6%。與上月相比，來自女性用戶的SUV購買意向比例有所下降，而轎車購買意向和MPV購買意向比例有所上升；來自男性用戶的SUV購買意愿占比下降，轎車和MPV購買意愿占比上升。對于新能源汽車，誰愛花大錢？今年2月，12萬以下價格區間男性購車意向比例為41.6%，女性為52.8%。在低價區間，男性的份額比女性低11.2%。在12-20萬價格區間，女性購車意向比例比男性低3.3%。在20萬以上價格區間，女性購車意向比例比男性低7.9%，但女性購車意向比例較上月有所下降。在50萬以上的價格區間，女性比男性高出0.3%，可見男性對高價區的偏好明顯。■總結2月份新能源汽車用戶熱度經歷了周期性回調。從車型層面看，汽車用戶熱度持續上升，贏得更多用戶關注；從價格區的走勢來看，低價區市場逐漸擴大，中高價區意向份額下降。未來，隨著4月份上海國際車展的臨近，市場將繼續升溫。讓我們拭目以待！(文/汽車之家數說行業)2021年2月，新能源汽車用戶購車意向數量環比下降21%，較上月增速下降5.2%。受春節假期影響，新能源汽車市場熱度迎來周期性回落。接下來，我們來看看2月份新能源市場的用戶熱度解讀。■整體趨勢:受春節假期影響，新能源汽車用戶熱度周期性下降。首先，我們來看看新能源汽車的整體趨勢。2021年2月，新能源汽車用戶購車意向數量環比下降21%，較上月增速下降5.2%。市場熱情持續下降，且降幅進一步擴大。汽車市場具有明顯的季節性和周期性。今年春節假期完全在2月中旬，對這個月的周期性影響最大。相信隨著3月份啟動季的全面回暖，以及4月份上海國際車展的臨近，用戶對市場的熱情會繼續回升。今年2月，新能源汽車純電動汽車用戶占比72.0%，比上月上升5.2%，購車意向占比觸底。插電式混合動力汽車購車意向占比26.0%，較上月小幅下降4.8%；用戶對增程車型的意向占比僅為2.0%。■分車型趨勢:2月份轎車用戶占比繼續上升，而SUV意向占比下降。新能源汽車中轎車、SUV、MPV用戶占比分別為68.5%、30.2%、1.3%。汽車用戶意向比例較上月上升3.4%，份額開始由跌轉升。SUV用戶意向占比開始回落，環比下降3.8%。2月份MPV用戶意向比例增長0.4%。■分區域趨勢:非限購城市主導市場，東部和南部發達地區用戶更活躍。今年2月，用戶購車意向占比最高的五個省份包括廣東、浙江、上海、江蘇、河南，廣東意向占比14.0%。前10大省份用戶購車意向占比達到70.3%，較上月下降0.5個百分點，市場區域集中度下降。在所有省份中，13個省份的用戶意向比例上升，8個省份的用戶意向比例下降。其中，湖南、廣東、廣西較上月分別增長0.4%、0.3%、0.3%，是用戶意向占比增幅最高的三個省份；北京、河南、上海的用戶意向占比分別下降1.1%、0.7%、0.2%，是降幅最大的三個省份。了解用戶購車意向的省份分布，再來看看城市格局。今年2月，非限購城市用戶意向占比66.0%，依然占據市場主導地位。用戶購車意向占比最高的五個城市包括上海、北京、深圳、杭州和廣州。上海以8.8%的意向高居榜首，大大甩開其他城市。TOP10城市占用戶意向的42.7%，比上月下降2.1%，市場城市集中度下降。在所有城市中，40個城市的用戶意向比例上升，20個城市的用戶意向比例下降。其中，溫州、沈陽、長沙較上月分別增長0.3%、0.2%、0.2%，成為用戶意向占比增幅最高的三個城市；北京、鄭州和Xi安的用戶意向占比分別下降1.1%、0.8%和0.2%，成為降幅最大的三個城市。■價格共享區域趨勢:低價區域購車熱度升溫，中高價區域購車熱度是用戶購車時最需要考慮的因素之一。那么用戶對于不同價位機型的意圖是什么呢？讓我們學習吧！今年2月，12萬以下價格區間用戶占比43.1%，較上月增長6.5%；12-20萬元價格區間用戶購車意向占比22.8%，比上月上升0.8個百分點；20-30萬價格區間用戶意向占比19.4%，較上月下降3%；30-50萬價格區間用戶意向占比9.0%，較上月下降3.2%。50萬以上價格區間用戶意向占比5.7%，較上月下降1%。通過分析過去12個月的用戶意向數據發現，2020年3月至今年2月，12萬以下價格區間用戶意向占比上升20.1%，低價市場熱度升溫。12-20萬價格區間用戶意向占比下降12.1%，市場熱情下降；20萬元以上價格區間用戶意向占比下降7.9%，其中30-50萬元價格區間市場熱情下降明顯，過去12個月線索占比下降4.3%。■子廠商趨勢:頭部廠商格局穩定，中國品牌仍占優勢。在日益激烈的市場競爭中，車企之間對用戶的爭奪也在加劇。縱觀2月市場，TOP 10廠商用戶購車意向占比達到69.7%，較上月增長5.5%，市場集中度進一步提升。十家廠商中，六家廠商用戶意向占比上升，一汽-大眾以3.2%的增幅領跑前10家廠商；降幅最大的廠商為長城汽車，降幅為3.6%。比亞迪和上汽通用五菱是最受用戶歡迎的兩家廠商，分別占用戶意向的16.5%和12.7%，穩坐市場榜首。■用戶意向偏好:女神更愛車，男神更愛大車不同特點的用戶。他們的汽車消費偏好存在一定的差異，那么性別差異會給用戶的意向帶來哪些變化呢？讓大數據來揭示吧！通過對用戶意向數據的分析，可以看出女性用戶對汽車的偏好強于男性用戶。在2月份來自女性用戶的購車意向數據中，轎車占比72.1%，比男性轎車高出3.6個百分點。相反，男性用戶更喜歡空間大、外觀硬朗的車型，男性SUV購買意向占比高于女性3.6%。與上月相比，來自女性用戶的SUV購買意向比例有所下降，而轎車購買意向和MPV購買意向比例有所上升；來自男性用戶的SUV購買意愿占比下降，轎車和MPV購買意愿占比上升。對于新能源汽車，誰愛花大錢？今年2月，12萬以下價格區間男性購車意向比例為41.6%，女性為52.8%。在低價區間，男性的份額比女性低11.2%。在12-20萬價格區間，女性購車意向比例比男性低3.3%。在20萬以上價格區間，女性購車意向比例比男性低7.9%，但女性購車意向比例較上月有所下降。在50萬以上的價格區間，女性比男性高出0.3%，可見男性對高價區的偏好明顯。■總結2月份新能源汽車用戶熱度經歷了周期性回調。從車型層面看，汽車用戶熱度持續上升，贏得更多用戶關注；從價格區的走勢來看，低價區市場逐漸擴大，中高價區意向份額下降。未來，隨著4月份上海國際車展的臨近，市場將繼續升溫。讓我們拭目以待！(文/汽車之家號說行業)

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