大眾股價創六年新高，迪斯并不滿足

據外媒報道，3月16日，大眾汽車在2021年年度媒體溝通會上公布了其雄心勃勃的電動汽車擴張計劃的更多細節，其股價飆升超過9%，市值升至1500億歐元。

大眾汽車優先股上漲9.3%，達到2015年7月3日以來的最高水平。與此同時，大眾汽車的普通股上漲了29%，為2008年以來的最大單日漲幅。

(來源:大眾汽車)

同一天，大眾汽車首席執行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)也表示，他認為大眾汽車價值2000億歐元(約合2380億美元)，在2021年迄今股價上漲38%的祝福下，該公司實現了這一此前宣布的目標。

迪斯告訴路透社:“分析師也得出總價值2000億歐元。”這反映了迪斯擊敗特斯拉成為全球領先電動汽車制造商的雄心。特斯拉目前的市值約為6800億美元，但與大眾相比，該公司僅銷售少量汽車。

迪斯說:“我們已經明確表示，在新的業務領域，我們不能被低估。我們是一個嚴肅的競爭對手，擁有在新領域占據一席之地的資源。2020年是疫情主導的一年，但我們去年的出色表現給我們帶來了加速轉型的動力。”

NordLB分析師弗蘭克·施沃普(Frank Schwope)表示:“大眾在電動出行方面領先于大多數競爭對手。”

作為全球第二大汽車制造商，大眾確認2025年營業毛利有望達到7%至8%，2021年營業毛利將達到5%至6.5%的上限，電動汽車交付量將翻倍。相比之下，全球第四大汽車制造商Stellantis今年的調整后營業利潤率預計為5.5%至7.5%。

該公司重申，削減成本將有助于其在未來幾年提高利潤率，它對此充滿信心。為了實現目標，大眾將在2023年前將固定成本降低20億歐元，比2020年下降5%；同期，材料成本下降了7%。3月14日，大眾汽車向其老年員工提供提前退休或部分退休，以控制員工成本，其德國工廠將失去4000個工作崗位。大眾全球員工約67萬人。據外媒報道，3月16日，大眾汽車在2021年年度媒體溝通會上公布了其雄心勃勃的電動汽車擴張計劃的更多細節，其股價飆升超過9%，市值升至1500億歐元。

大眾汽車優先股上漲9.3%，達到2015年7月3日以來的最高水平。與此同時，大眾汽車的普通股上漲了29%，為2008年以來的最大單日漲幅。

(來源:大眾汽車)

同一天，大眾汽車首席執行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)也表示，他認為大眾汽車價值2000億歐元(約合2380億美元)，在2021年迄今股價上漲38%的祝福下，該公司實現了這一此前宣布的目標。

迪斯告訴路透社:“分析師也得出總價值2000億歐元。”這反映了迪斯擊敗特斯拉成為全球領先電動汽車制造商的雄心。特斯拉目前的市值約為6800億美元，但與大眾相比，該公司僅銷售少量汽車。

迪斯說:“我們已經明確表示，在新的業務領域，我們不能被低估。我們是一個嚴肅的競爭對手，擁有在新領域占據一席之地的資源。2020年是疫情主導的一年，但我們去年的出色表現給我們帶來了加速轉型的動力。”

NordLB分析師弗蘭克·施沃普(Frank Schwope)表示:“大眾在電動出行方面領先于大多數競爭對手。”

作為全球第二大汽車制造商，大眾確認2025年營業毛利有望達到7%至8%，2021年營業毛利將達到5%至6.5%的上限，電動汽車交付量將翻倍。相比之下，全球第四大汽車制造商Stellantis今年的調整后營業利潤率預計為5.5%至7.5%。

該公司重申，削減成本將有助于其在未來幾年提高利潤率，它對此充滿信心。為了實現目標，大眾將在2023年前將固定成本降低20億歐元，比2020年下降5%；同期，材料成本下降了7%。3月14日，大眾汽車向其老年員工提供提前退休或部分退休，以控制員工成本，其德國工廠將失去4000個工作崗位。大眾全球員工約67萬人。

標簽：大眾特斯拉

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