寶馬集團2020多項財務數據表現超出預期

寶馬集團昨日發布的2020年財報顯示，盡管疫情對全球汽車行業造成了巨大影響，但寶馬集團全年仍向客戶交付了2，325，179輛寶馬、MINI和勞斯萊斯產品。雖然上半年銷售和財務指標受到疫情的負面影響，但下半年銷售和財務表現恢復非常快，銷量同比快速攀升，稅前利潤也同比增長9.8%。憑借強大的業務韌性和抗風險能力，寶馬集團迅速回到高質量發展的快車道，為2021年的發展奠定了堅實的基礎。

寶馬集團董事長戚普策表示:“下半年的出色表現是寶馬集團強大綜合實力的見證。公司與齊心協力，集中所有力量克服世界許多地方工廠關閉和封鎖對其運營的影響。我們從未因為疫情而停下腳步。在抗擊疫情和調整業務運營的同時，我們不斷實施面向未來的企業戰略，大力推進全方位的可持續發展措施。2021年，我們將以良好的發展勢頭再出發。寶馬集團將遵循明確的升級和轉型路線計劃，以確保我們作為全球領先的高端汽車制造商繼續取得成功。”

2020年的除碳目標已經超額完成:只有肩負起責任，才能奢侈定位。

得益于寶馬和MINI電動車的優異表現，寶馬集團2020年在歐洲的車輛平均碳排放量僅為99 g/km(暫定數據)，遠低于104 g/km的既定目標。2020年，寶馬集團電動汽車全球銷量增長31.8%，寶馬和MINI電動汽車共交付192，662輛，其中純電動和插電式混合動力汽車銷量分別增長13%和40%，這是寶馬可持續發展戰略下收獲的市場回報。在歐洲，電動汽車在總交付量中的比例已經達到15%。寶馬iX3于2020年秋季在中國上市，今年一季度在歐洲市場上市。2021年，純電動汽車寶馬iX和寶馬i4將投入市場，繼續加大寶馬電動汽車產品的攻勢，為碳減排目標帶來更多積極影響。

2020年年中，寶馬集團升級了可持續發展戰略，制定了未來十年的可持續發展目標，將可持續發展和高效資源管理作為發展戰略的核心，致力于為客戶提供“最綠色”的電動汽車。寶馬宣布，到2030年，自行車的平均生命周期碳排放量將比2019年減少至少三分之一，電動汽車的累計銷量將超過700萬輛。從2020財年開始，寶馬集團將把碳排放等與可持續發展相關的數據整合到財報中，以公開透明的方式公布寶馬在可持續發展方面的成就。這體現了寶馬對可持續發展的堅定信念和實現目標的決心。

依然在充滿風險和挑戰的市場環境中堅定地投資未來。

寶馬集團正在向未來出行轉型，因此在2020年投入巨資進行研發。主要投資方向是未來出行相關技術，如車載互聯、高度自動駕駛、電動出行，以及前面提到的創新車輛項目。即使在疫情影響下，寶馬集團依然保證了研發的相關投入。2020年研發支出達到56.89億歐元，研發支出占集團收入的比例保持在6.3%，與2019年基本持平。足以看出寶馬集團是一家前瞻性的公司，對未來有著清晰的戰略規劃。

寶馬集團負責財務的董事彼得博士表示:“經歷了2020年的寶馬集團變得更加數字化、更加高效、更加靈活。我們通過減少固定支出和資本支出改善了成本狀況，使集團在2021年取得更好的財務業績。同時，我們的產品陣列非常有吸引力，這也將成為推動增長的重要因素。”

答……目前，寶馬集團正在通過一系列的成本削減和效率提升計劃不斷提高運營效率，這正在加強公司的長期盈利能力，建立更加精簡的流程和企業結構，推動企業轉型進程。與此同時，寶馬集團正在努力降低產品的復雜性，從而提高采購、生產和銷售的效率。

2020年下半年，銷售和財務業績雙雙回升。

2020年，除第二季度外，寶馬集團其他各季度稅前利潤均同比增長。雖然全年銷量同比下降，但寶馬集團仍在最大銷售市場中國實現了突破，全年向用戶交付寶馬和微型車777，379輛，同比增長7.4%。集團收入達989.9億歐元，稅前利潤達52.22億歐元，稅前利潤率為5.3%。

汽車業務總營收達808.53億歐元，息稅前盈利21.62億歐元，息稅前利潤率2.7%，達到0-3%的原定目標。其中大型豪華車產品陣列，如7系、8系、X7等。，對增加利潤起到積極作用。隨著銷售業務的回暖，汽車業務產生的自由現金流在下半年實現了正向發展。得益于業務收入增加、庫存效率提升、二手車業務發展等有利因素，全年汽車業務對自由現金流的貢獻達到33.95億歐元。

值得注意的是，盡管第四季度集團收入略有下降，但得益于汽車業務板塊盈利能力的大幅反彈，息稅前盈利同比增長。這反映出寶馬集團近年來優化的產品組合正在促進企業發展。

具體到各個品牌，寶馬品牌已經向全球客戶交付了2，028，841輛汽車。大型豪華車再次實現強勁增長，共售出11.5萬輛。MINI品牌專注于競爭極其激烈的細分市場，2020年全球銷量超過29萬輛；勞斯萊斯品牌向全球客戶交付了3756輛汽車，其中勞斯萊斯古斯特的訂單已排到2021年下半年；寶馬摩托車將在2020年向客戶交付169，272輛摩托車和大型滑板車。

2020年，寶馬集團的金融服務業務表現良好。雖然受疫情影響，上半年新簽合同數有所下降，但下半年金融服務業務迅速恢復，零售客戶累計合同數達到5981928份。

截至12月31日，寶馬集團員工總數為120，726人，略低于上年，符合公司控制員工數量的計劃。在IT領域以及面向未來的數字化、自動化和電氣化領域，員工人數已經增加，未來還將繼續增長。

2020年是極其特殊的一年，面對來勢洶洶的疫情，寶馬集團采取了多項措施靈活應對危機和挑戰，展現了對社會和員工的責任感，兌現了對投資者和合作伙伴的堅定承諾。2020年下半年，稅前利潤、汽車銷量、現金流等多項財務數據超預期，顯示了公司的抗風險能力、戰略管理能力和靈活的市場應對能力。面向未來，寶馬集團將專注于盈利增長和可持續發展，以電氣化和數字化為戰略重點，堅定投資創新，繼續引領變革。寶馬集團昨日發布的2020年財報顯示，盡管疫情對全球汽車行業造成了巨大影響，但寶馬集團全年仍向客戶交付了2，325，179輛寶馬、MINI和勞斯萊斯產品。雖然上半年銷售和財務指標受到疫情的負面影響，但下半年銷售和財務表現恢復非常快，銷量同比快速攀升，稅前利潤也同比增長9.8%。憑借強大的業務韌性和抗風險能力，寶馬集團迅速回到高質量發展的快車道，為2021年的發展奠定了堅實的基礎。

寶馬集團董事長戚普策表示:“下半年的出色表現是寶馬集團強大綜合實力的見證。公司與齊心協力，集中所有力量克服世界許多地方工廠關閉和封鎖對其運營的影響。我們從未因為疫情而停下腳步。在抗擊疫情和調整業務運營的同時，我們不斷實施面向未來的企業戰略，大力推進全方位的可持續發展措施。2021年，我們將以良好的發展勢頭再出發。寶馬集團將遵循明確的升級和轉型路線計劃，以確保我們作為全球領先的高端汽車制造商繼續取得成功。”

2020年的除碳目標已經超額完成:只有肩負起責任，才能奢侈定位。

得益于寶馬和MINI電動車的優異表現，寶馬集團2020年在歐洲的車輛平均碳排放量僅為99 g/km(暫定數據)，遠低于104 g/km的既定目標。2020年，寶馬集團電動汽車全球銷量增長31.8%，寶馬和MINI電動汽車共交付192，662輛，其中純電動和插電式混合動力汽車銷量分別增長13%和40%，這是寶馬可持續發展戰略下收獲的市場回報。在歐洲，電動汽車在總交付量中的比例已經達到15%。寶馬iX3于2020年秋季在中國上市，今年一季度在歐洲市場上市。2021年，純電動汽車寶馬iX和寶馬i4將投入市場，繼續加大寶馬電動汽車產品的攻勢，為碳減排目標帶來更多積極影響。

2020年年中，寶馬集團升級了可持續發展戰略，制定了未來十年的可持續發展目標，將可持續發展和高效資源管理作為發展戰略的核心，致力于為客戶提供“最綠色”的電動汽車。寶馬宣布，到2030年，自行車的平均生命周期碳排放量將比2019年減少至少三分之一，電動汽車的累計銷量將超過700萬輛。從2020財年開始，寶馬集團將整合dat……將碳排放等與可持續發展相關的內容納入其財務報告，并以公開透明的方式公布寶馬在可持續發展方面的成就。這體現了寶馬對可持續發展的堅定信念和實現目標的決心。

依然在充滿風險和挑戰的市場環境中堅定地投資未來。

寶馬集團正在向未來出行轉型，因此在2020年投入巨資進行研發。主要投資方向是未來出行相關技術，如車載互聯、高度自動駕駛、電動出行，以及前面提到的創新車輛項目。即使在疫情影響下，寶馬集團依然保證了研發的相關投入。2020年研發支出達到56.89億歐元，研發支出占集團收入的比例保持在6.3%，與2019年基本持平。足以看出寶馬集團是一家前瞻性的公司，對未來有著清晰的戰略規劃。

寶馬集團負責財務的董事彼得博士表示:“經歷了2020年的寶馬集團變得更加數字化、更加高效、更加靈活。我們通過減少固定支出和資本支出改善了成本狀況，使集團在2021年取得更好的財務業績。同時，我們的產品陣列非常有吸引力，這也將成為推動增長的重要因素。”

目前，寶馬集團正通過一系列降本增效計劃不斷提高運營效率，這正在強化公司的長期盈利能力，建立更加精簡的流程和企業架構，推動企業轉型進程。與此同時，寶馬集團正在努力降低產品的復雜性，從而提高采購、生產和銷售的效率。

2020年下半年，銷售和財務業績雙雙回升。

2020年，除第二季度外，寶馬集團其他各季度稅前利潤均同比增長。雖然全年銷量同比下降，但寶馬集團仍在最大銷售市場中國實現了突破，全年向用戶交付寶馬和微型車777，379輛，同比增長7.4%。集團收入達989.9億歐元，稅前利潤達52.22億歐元，稅前利潤率為5.3%。

汽車業務總營收達808.53億歐元，息稅前盈利21.62億歐元，息稅前利潤率2.7%，達到0-3%的原定目標。其中大型豪華車產品陣列，如7系、8系、X7等。，對增加利潤起到積極作用。隨著銷售業務的回暖，汽車業務產生的自由現金流在下半年實現了正向發展。得益于業務收入增加、庫存效率提升、二手車業務發展等有利因素，全年汽車業務對自由現金流的貢獻達到33.95億歐元。

值得注意的是，盡管第四季度集團收入略有下降，但得益于汽車業務板塊盈利能力的大幅反彈，息稅前盈利同比增長。這反映出寶馬集團近年來優化的產品組合正在促進企業發展。

具體到各個品牌，寶馬品牌已經向全球客戶交付了2，028，841輛汽車。大型豪華車再次實現強勁增長，共售出11.5萬輛。MINI品牌專注于競爭極其激烈的細分市場，2020年全球銷量超過29萬輛；勞斯萊斯品牌向全球客戶交付了3756輛汽車，其中勞斯萊斯古斯特的訂單已排到2021年下半年；寶馬摩托車將在2020年向客戶交付169，272輛摩托車和大型滑板車。

2020年，寶馬集團的金融服務業務表現良好。雖然受疫情影響，上半年新簽合同數有所下降，但下半年金融服務業務迅速恢復，零售客戶累計合同數達到5981928份。

截至12月31日，寶馬集團員工總數為120，726人，略低于上年，符合公司控制員工數量的計劃。在IT領域以及面向未來的數字化、自動化和電氣化領域，員工人數已經增加，未來還將繼續增長。

2020年是極其特殊的一年，面對來勢洶洶的疫情，寶馬集團采取了多項措施靈活應對危機和挑戰，展現了對社會和員工的責任感，兌現了對投資者和合作伙伴的堅定承諾。2020年下半年，稅前利潤、汽車銷量、現金流等多項財務數據超預期，顯示了公司的抗風險能力、戰略管理能力和靈活的市場應對能力。面向未來，寶馬集團將專注于盈利增長和可持續發展，以電氣化和數字化為戰略重點，堅定投資創新，繼續引領變革。

標簽：寶馬MINI勞斯萊斯777

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