據國外媒體報道，密西根大學(U-M)與以色列初創公司Foresight達成合作，共同開發自動駕駛技術。這項合作是TechLab項目的一部分。TechLab項目將選擇一些自動駕駛領域的公司與U-M工程系的優秀學生團隊合作，在密執安大學MCity智能駕駛測試基地進行測試。
(來源:遠見)
Foresight成立于2016年，總部位于以色列特拉維夫以南的Nesziona。該公司表示，對TechLab提供的技術幫助和商業機會感到非常興奮。Foresight的業務發展副總裁多倫·科哈迭爾(Doron Cohadier)表示:“我們得到了很多幫助，不僅參觀了測試設施，還參觀了密歇根州的企業網絡。”
對于U-M學生來說，他們將獲得與所在領域最前沿的公司合作并與之建立關系的實際機會。許多過去參與合作的學生目前都在自動駕駛技術這一新興領域工作。U-M企業中心創業實踐部副主任尼克·莫羅茲(Nick Moroz)表示:“我們很自豪能與汽車行業的全球初創企業達成合作，并在密歇根州東南部創建了一個生態系統。”
Moroz還表示，TechLab希望公司能夠解決自動駕駛汽車領域的重要問題。Foresight致力于提高自動駕駛汽車在惡劣天氣和不利光照條件下的視覺能力。其算法可以整合多個攝像頭和紅外傳感器的數據，從而創建詳細的前方道路三維地圖。Cohadier指出，與單個光學相機相比，紅外傳感器對天氣的敏感度更低，比激光雷達或雷達消耗的能量更少，鑒于未來車輛將主要由電池供電，這將成為紅外傳感器的關鍵優勢。
Foresight還聲稱，其技術還可以識別道路上未分類的物體，如水坑、輪胎胎面或小狗。城市可以為改進這些技術提供一個安全的環境。MCity占地32英畝，位于UM北校區的研究中心，可以模擬各種場景，從而使自動駕駛車輛可以做紅綠燈、鐵路路口和麋鹿測試。另外，安娜堡的大部分天氣都很糟糕。據國外媒體報道，密西根大學(U-M)與以色列初創公司Foresight達成合作，共同開發自動駕駛技術。這項合作是TechLab項目的一部分。TechLab項目將選擇一些自動駕駛領域的公司與U-M工程系的優秀學生團隊合作，在密執安大學MCity智能駕駛測試基地進行測試。
(來源:遠見)
Foresight成立于2016年，總部位于以色列特拉維夫以南的Nesziona。該公司表示，對TechLab提供的技術幫助和商業機會感到非常興奮。Foresight的業務發展副總裁多倫·科哈迭爾(Doron Cohadier)表示:“我們得到了很多幫助，不僅參觀了測試設施，還參觀了密歇根州的企業網絡。”
對于U-M學生來說，他們將獲得與所在領域最前沿的公司合作并與之建立關系的實際機會。許多過去參與合作的學生目前都在自動駕駛技術這一新興領域工作。U-M企業中心創業實踐部副主任尼克·莫羅茲(Nick Moroz)表示:“我們很自豪能與汽車行業的全球初創企業達成合作，并在密歇根州東南部創建了一個生態系統。”
Moroz還表示，TechLab希望公司能夠解決自動駕駛汽車領域的重要問題。Foresight致力于提高自動駕駛汽車在惡劣天氣和不利光照條件下的視覺能力。其算法可以整合多個攝像頭和紅外傳感器的數據，從而創建詳細的前方道路三維地圖。Cohadier指出，與單個光學相機相比，紅外傳感器對天氣不太敏感，并且比激光雷達或雷達消耗的能量更少，鑒于車輛將……將來可能會用電池供電。
Foresight還聲稱，其技術還可以識別道路上未分類的物體，如水坑、輪胎胎面或小狗。城市可以為改進這些技術提供一個安全的環境。MCity占地32英畝，位于UM北校區的研究中心，可以模擬各種場景，從而使自動駕駛車輛可以做紅綠燈、鐵路路口和麋鹿測試。另外，安娜堡的大部分天氣都很糟糕。
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盡管美國汽車行業正從疫情中緩慢復蘇，但今年2月份，因銷售天數減少，再加上惡劣天氣影響，福特、豐田、本田、現代、斯巴魯和起亞上月在美國的輕型車銷量均出現下滑，符合市場對2月銷售疲軟的預期。
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