據國外媒體報道，三星電子為半導體行業的“嚴重失衡”敲響了警鐘，稱擾亂汽車制造商的芯片短缺將影響更廣泛的科技行業。
三星電子發出警告之際，全球各國政府和企業擔心半導體短缺可能會減緩經濟從疫情中復蘇。
(來源:三星電子)
3月17日，三星移動業務聯席CEO Koh Dong-Jin表示:“全球信息技術行業的芯片供需嚴重失衡。很難說芯片短缺問題已經100%解決了。”
自去年疫情高峰期以來，計算機芯片的供應一直很緊張，當時許多汽車制造商因銷售預期低而減少了訂單。很多代工廠的芯片產能(按需生產)被快速分配到其他需求旺盛的行業。大眾汽車和通用汽車等汽車制造商因缺乏核心而被迫減產。由于供應緊張有望在下半年緩解，一些汽車行業人士呼吁提高行業的預測能力。
上個月，德克薩斯州的暴風雪導致大規模停電，迫使當地一些芯片制造商停產，加劇了供應問題。3月17日，本田表示，其大部分美國工廠將于下周停產。
三星表示，其位于德克薩斯州奧斯汀的工廠尚未重啟運營。“雖然我們正在努力盡快恢復運營，但我們正在檢查和重新配置設備，這可能需要更多時間才能恢復正常水平。”
市場研究公司TrendForce警告稱，整個汽車行業加速生產汽車芯片的努力可能會減緩其他消費電子行業和工業應用的芯片供應。
然而，全球最大的電子產品合同制造商富士康的董事長劉(Young Liu)表示，尚未預測到芯片短缺會對其客戶產生巨大影響。劉說:“對于一些訂單比較急或者需求高于預期的客戶，肯定會有影響。但對于我們的主要客戶，他們已經做好了計劃，情況穩定，所以訂單不會大幅增加。”
本周，代表半導體和汽車制造行業的行業組織推出了聯合發展韓國汽車芯片行業的計劃，以防止未來的沖擊，這也表明芯片短缺給該行業帶來了長期的變化。據國外媒體報道，三星電子為半導體行業的“嚴重失衡”敲響了警鐘，稱擾亂汽車制造商的芯片短缺將影響更廣泛的科技行業。
三星電子發出警告之際，全球各國政府和企業擔心半導體短缺可能會減緩經濟從疫情中復蘇。
(來源:三星電子)
3月17日，三星移動業務聯席CEO Koh Dong-Jin表示:“全球信息技術行業的芯片供需嚴重失衡。很難說芯片短缺問題已經100%解決了。”
自去年疫情高峰期以來，計算機芯片的供應一直很緊張，當時許多汽車制造商因銷售預期低而減少了訂單。很多代工廠的芯片產能(按需生產)被快速分配到其他需求旺盛的行業。大眾汽車和通用汽車等汽車制造商因缺乏核心而被迫減產。由于供應緊張有望在下半年緩解，一些汽車行業人士呼吁提高行業的預測能力。
上個月，德克薩斯州的暴風雪導致大規模停電，迫使當地一些芯片制造商停產，加劇了供應問題。3月17日，本田表示，其大部分美國工廠將于下周停產。
三星表示，其位于德克薩斯州奧斯汀的工廠尚未重啟運營。“雖然我們正在努力盡快恢復運營，但我們正在檢查和重新配置設備，這可能需要更多時間才能恢復正常水平。”
市場研究公司TrendForce警告說，整個汽車行業的努力……加速汽車芯片生產的努力可能會減緩其他消費電子行業和工業應用的芯片供應。
然而，全球最大的電子產品合同制造商富士康的董事長劉(Young Liu)表示，尚未預測到芯片短缺會對其客戶產生巨大影響。劉說:“對于一些訂單比較急或者需求高于預期的客戶，肯定會有影響。但對于我們的主要客戶，他們已經做好了計劃，情況穩定，所以訂單不會大幅增加。”
本周，代表半導體和汽車制造行業的行業組織推出了聯合發展韓國汽車芯片行業的計劃，以防止未來的沖擊，這也表明芯片短缺給該行業帶來了長期的變化。
蓋世汽車訊據外媒報道，3月18日，韓國SK控股有限公司表示，將和中國浙江吉利控股集團各自投資3000萬美元成立一個新的移動出行投資基金，計劃該基金的總規模將達到3億美元。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道，固特異輪胎橡膠公司（GoodyearTireamp
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道，3月17日，現代汽車及其附屬子公司起亞汽車表示，由于疫情大流行的持續蔓延，去年兩家公司全球工廠的綜合利用率不足80。
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1900/1/1 0:00:00日前，阿斯頓馬丁官方根據梅賽德斯奔馳的電氣化節奏制定了更清晰的未來戰略規劃，向著全面電動化的最終目標轉型。其中提到，搭載純內燃機動力系統的阿斯頓馬丁將只會出現在賽場上。
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1900/1/1 0:00:00
汽車導航