3月15日,據Xpeng汽車官方消息,近日與廣東蔡玥投資控股有限公司達成戰略合作,雙方達成廣東產業發展基金投資Xpeng汽車子公司廣州橙線智動汽車科技有限公司5億元的合作協議
Xpeng Motors,粵融基金合作協議簽約現場,圖片來源:Xpeng Motors。
事實上,這是2021年以來,Xpeng汽車在廣東獲得的第二次戰略合作。
1月12日,Xpeng汽車正式與廣東省內五家銀行達成戰略合作伙伴關系。在戰略合作的基礎上,五家銀行共同向肖鵬汽車提供總額為128億元的授信額度。
思朋汽車董事長兼首席執行官何也表示:廣東是一片充滿探索、擁抱變化的熱土。作為本土企業,思鵬汽車希望與廣東省一起為粵港澳大灣區更高質量的一體化發展注入新的活力。
Xpeng Motors頻頻收獲合作,其實背后的商業模式已經得到資本市場的認可。
根據Xpeng Motors 2020財年第四季度和2020財年未經審計的財務數據,截至2020年12月31日,Xpeng Motors擁有現金、現金等價物、受限制資金和短期投資共計人民幣353.42億元(54.16億美元)。Xpeng Motors的“口袋”日益充實,他離“自我造血”的目標越來越近。
營收方面,Xpeng Motors同比也實現了跨越式增長。數據顯示,2020年第四季度,其總收入達到28.51億元人民幣(4.37億美元),較2019年同期增長34.5%,較2020年第三季度的19.9億元人民幣增長43.3%。
全年來看,2020財年小鵬總收入為人民幣58.44億元(8.96億美元),較2019年增長15.18%。全年汽車銷售收入為人民幣55.47億元(8.5億美元),較2019年增長155.5%。
此外,在交付量方面,Xpeng Motors也是成績斐然。2020年,小鵬交付了27,041輛汽車,與2019年相比增長了112.5%。其中,第四季度總交付量達12,964輛,較2019年同期增長302.9%,較2020年第三季度增長51.1%。
尤其是P7,自去年6月底正式交付以來,面對特斯拉國產Model 3和“余震”疫情的雙重打擊,依然取得了可喜的表現。全年交付量達到15,062輛,占總銷量的一半以上,也印證了終端用戶對P7的認可。

小鵬P7彭懿門版,圖片來源:Xpeng Motors
“得益于P7秤交付后的快速銷售增長,我們的盈利能力持續提高。”賽鵬汽車副董事長兼總裁顧說。與較早發布財報的理想和蔚來相比,小鵬成為唯一一家連續兩個季度毛利為正的企業,并首次將全年毛利轉為正。
財報顯示,2020年第四季度毛利率為7.4%,2019年同期和2020年第三季度分別為-6.6%和4.6%。2020財年,其毛利率為4.6%,上一財年為-24.0%。
2021年,在新車型的加持下,其成績也令人期待。按照計劃,小鵬將在今年下半年推出第三款量產車型。該車型將使用Livox的車載級激光雷達,這是全球首款搭載激光雷達的量產智能汽車。3月15日,據Xpeng汽車官方消息,近日與廣東蔡玥投資控股有限公司達成戰略合作,雙方達成廣東產業發展基金投資Xpeng汽車子公司廣州橙線智動汽車科技有限公司5億元的合作協議
廣東省財政資金合作公司……協議簽署現場,圖片來源:Xpeng Motors。
事實上,這是2021年以來,Xpeng汽車在廣東獲得的第二次戰略合作。
1月12日,Xpeng汽車正式與廣東省內五家銀行達成戰略合作伙伴關系。在戰略合作的基礎上,五家銀行共同向肖鵬汽車提供總額為128億元的授信額度。
思朋汽車董事長兼首席執行官何也表示:廣東是一片充滿探索、擁抱變化的熱土。作為本土企業,思鵬汽車希望與廣東省一起為粵港澳大灣區更高質量的一體化發展注入新的活力。
Xpeng Motors頻頻收獲合作,其實背后的商業模式已經得到資本市場的認可。
根據Xpeng Motors 2020財年第四季度和2020財年未經審計的財務數據,截至2020年12月31日,Xpeng Motors擁有現金、現金等價物、受限制資金和短期投資共計人民幣353.42億元(54.16億美元)。Xpeng Motors的“口袋”日益充實,他離“自我造血”的目標越來越近。
營收方面,Xpeng Motors同比也實現了跨越式增長。數據顯示,2020年第四季度,其總收入達到28.51億元人民幣(4.37億美元),較2019年同期增長34.5%,較2020年第三季度的19.9億元人民幣增長43.3%。
全年來看,2020財年小鵬總收入為人民幣58.44億元(8.96億美元),較2019年增長15.18%。全年汽車銷售收入為人民幣55.47億元(8.5億美元),較2019年增長155.5%。
此外,在交付量方面,Xpeng Motors也是成績斐然。2020年,小鵬交付了27,041輛汽車,與2019年相比增長了112.5%。其中,第四季度總交付量達12,964輛,較2019年同期增長302.9%,較2020年第三季度增長51.1%。
尤其是P7,自去年6月底正式交付以來,面對特斯拉國產Model 3和“余震”疫情的雙重打擊,依然取得了可喜的表現。全年交付量達到15,062輛,占總銷量的一半以上,也印證了終端用戶對P7的認可。

小鵬P7彭懿門版,圖片來源:Xpeng Motors
“得益于P7秤交付后的快速銷售增長,我們的盈利能力持續提高。”賽鵬汽車副董事長兼總裁顧說。與較早發布財報的理想和蔚來相比,小鵬成為唯一一家連續兩個季度毛利為正的企業,并首次將全年毛利轉為正。
財報顯示,2020年第四季度毛利率為7.4%,2019年同期和2020年第三季度分別為-6.6%和4.6%。2020財年,其毛利率為4.6%,上一財年為-24.0%。
2021年,在新車型的加持下,其成績也令人期待。按照計劃,小鵬將在今年下半年推出第三款量產車型。該車型將使用Livox的車載級激光雷達,這是全球首款搭載激光雷達的量產智能汽車。
3月20日,由寰球汽車集團與中國汽車流通協會共同主辦的“2021中國汽車消費論壇”即將在京舉辦,本屆消費論壇將圍繞“開啟用戶運營新時代”為主題,
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1900/1/1 0:00:00全球半導體短缺已成為一個令人擔憂的問題,這可能會阻礙已受到新冠疫情影響的經濟體的復蘇。年初,本田、大眾、福特等車企紛紛宣布,由于芯片供應不足而減產或關閉部分工廠。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道,一個美國聯邦機構正在呼吁對自動駕駛測試提出更嚴格的要求,該機構所提出的變化,最終可能會迫使特斯拉改變向客戶推出自動駕駛功能的方法。
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