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蘋果將在德國設“芯片設計中心”

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時間:1900/1/1 0:00:00

全球半導體短缺已成為一個令人擔憂的問題,這可能會阻礙已經受到新冠肺炎疫情影響的經濟體的復蘇。年初,本田、大眾、福特等車企宣布因芯片供應不足而減產或關閉部分工廠。隨后,手機、面板等消費電子行業也面臨“芯”的缺失,整個半導體供應鏈受到一定程度的影響。全球缺“芯”困境持續加劇,各國巨頭紛紛加大芯片領域布局。據國外媒體報道,蘋果公司計劃在慕尼黑建立一個歐洲芯片設計中心,并在未來三年內投資超過10億歐元來擴充R&D團隊。當地時間周三,該公司在一份聲明中表示,將于明年年底搬進位于慕尼黑市中心的一座3萬平方米的工廠,并計劃雇傭數百名員工。對此,蘋果首席執行官庫克在一份聲明中表示:“我對慕尼黑工程團隊即將探索的一切都感到無比興奮——從探索5G技術到為世界帶來電力、速度和網絡等新一代技術。”

Honda, Volkswagen, Ford

目前,德國慕尼黑已經是蘋果在歐洲最大的工程中心,來自40個國家的近1500名工程師在這里負責不同的工作項目,包括電源管理設計、應用處理器和無線技術。該地區也是歐洲領先的技術中心之一。蘋果的長期合作伙伴英飛凌、電池公司Varta和化學公司DELO也位于慕尼黑。歐盟提出的“數字十年計劃”可能使慕尼黑在未來10年成為全球科技領域的關鍵角色。蘋果表示,新工廠將是蘋果不斷增長的無線部門的所在地,也是歐洲最大的移動無線半導體和軟件研發基地。在此之前,2018年,蘋果與芯片設計公司Dialog Semiconductor達成了6億美元的協議,將iPhone和其他設備上使用的主要功率芯片的設計團隊引入該公司。全球半導體短缺已成為一個令人擔憂的問題,這可能會阻礙已經受到新冠肺炎疫情影響的經濟體的復蘇。年初,本田、大眾、福特等車企宣布因芯片供應不足而減產或關閉部分工廠。隨后,手機、面板等消費電子行業也面臨“芯”的缺失,整個半導體供應鏈受到一定程度的影響。全球缺“芯”困境持續加劇,各國巨頭紛紛加大芯片領域布局。據國外媒體報道,蘋果公司計劃在慕尼黑建立一個歐洲芯片設計中心,并在未來三年內投資超過10億歐元來擴充R&D團隊。當地時間周三,該公司在一份聲明中表示,將于明年年底搬進位于慕尼黑市中心的一座3萬平方米的工廠,并計劃雇傭數百名員工。對此,蘋果首席執行官庫克在一份聲明中表示:“我對慕尼黑工程團隊即將探索的一切都感到無比興奮——從探索5G技術到為世界帶來電力、速度和網絡等新一代技術。”

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目前,德國慕尼黑已經是蘋果在歐洲最大的工程中心,來自40個國家的近1500名工程師在這里負責不同的工作項目,包括電源管理設計、應用處理器和無線技術。該地區也是歐洲領先的技術中心之一。蘋果的長期合作伙伴英飛凌、電池公司Varta和化學公司DELO也位于慕尼黑。歐盟提出的“數字十年計劃”可能使慕尼黑在未來10年成為全球科技領域的關鍵角色。蘋果表示,新工廠將是蘋果不斷增長的無線部門的所在地,也是歐洲最大的移動無線半導體和軟件研發基地。在此之前,2018年,蘋果與芯片設計公司Dialog Semiconductor達成了6億美元的協議,將iPhone和其他設備上使用的主要功率芯片的設計團隊引入該公司。

標簽:本田大眾福特

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