2006年，保時捷推出了第一款SUV，卡宴。很多人認為保時捷走錯了路，但事實證明他們都錯了。2021年，保時捷推出了全新的全電動跨界旅行車，這一次，保時捷再次成為“第一個吃螃蟹的人”。......
北京時間2021年3月4日晚23:00，保時捷在德國慕尼黑舉行科技在線發布會。整場發布會在478平方米的7000萬像素弧形屏幕中舉行，整場發布會的焦點是保時捷發布了其全新車型——tay can cross turismo。
Taycan Cross Turismo是Taycan的姊妹車型，定位為純電動跨界旅行車，也是目前豪華品牌首款純電動跨界旅行車。是不是有種似曾相識的感覺，因為15年前保時捷也成為了“第一個吃螃蟹的人”，2006年豪華品牌SUV——卡宴誕生了？......
在車輛布局方面，Taycan Cross Turismo分為四款車型，分別是:Taycan 4 Cross Turismo(初級版)、tay can 4 Cross Turismo、Taycan Turbo Cross Turismo和Taycan Turbo S Cross Turismo。
車輛造型設計與2018日內瓦車展上的概念車Mission E Cross Turismo非常相似，但車頭的風格設計與Taycan相差不大。低前部營造了強烈的俯沖感，Taycan主動空氣動力學系統(PAA)也將成為Taycan Cross Turismo的標配，從而進一步改善熱能管理，降低空氣阻力，這使得Taycan Cross Turismo的風阻系數低至0.26Cd。
有一天，旅行車只能從C柱后面看到變化，Taycan Cross Turismo也可以。輕松的車頂線條和鍍鉻裝飾讓整個側面線條更加流暢。當然這樣的車頂弧線也會提升后排乘客的頭部空間。車身尺寸方面，長寬高分別為4974mm/1967mm(不含后視鏡)/1409mm，軸距為2904 mm。
前后圍底、輪眉、側裙等配件與車身顏色不一樣。這種設計使得Taycan Cross Turismo在野外駕駛時可以避免劃傷車漆。當然，從視覺上看，也更“野”。
在此次發布的官方照片中，我們可以看到Taycan Cross Turismo提供了兩種不同風格的輪圈造型，尺寸從19英寸到20英寸不等。當然，保時捷豐富的個性化選擇肯定會有不同風格和款式的輪圈供大家選擇。
尾部造型很像保時捷，視野低洼，后輪眉呈喇叭狀。整個尾部看起來非常扎實，后保險杠底部和前保險杠底部兩側都有空氣動力學套件，進一步增強了車輛的空氣流動。
因為C柱的滑動有所緩解，不僅后排乘坐空間有所提升，行李箱的空間也得到了進一步的提升。據官方介紹，行李箱的儲物容量將提升至1,200 L，整個行李箱的儲物能力將優于Taycan。
當然，保時捷還為Taycan Cross Turismo提供了豐富的配件，比如官方的自行車拖車架。使用支架時，行李廂尾門也可以正常打開。
Taycan Cross Turismo的內飾水平與Taycan相差不大，除了基本的娛樂系統，比如LED大燈、熱泵空調、運動方向盤都是標配。和Taycan一樣，Taycan Cross Turismo也可以選擇雙色內飾配色，看起來更加美觀清新。
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車輛內部配備了10.9英寸的中控面板和16.8英寸的儀表盤。下方中央的觸摸屏為8.4英寸，副駕駛的液晶屏可選。副駕駛Taycan也可以選擇屏幕，但是能顯示的信息不多。從目前官方提供的數據來看，Taycan Cross Turismo的副駕駛屏幕可以顯示的信息比Taycan更多更豐富。
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座椅功能方面，入門級的Taycan 4和4S Cross Turismo標配8向電動調節座椅，Turbo版提供14向電動調節，頂級的Turbo S提供18向電動調節。
Taycan Cross Turismo使用的動力系統為93.4kWh電池plus，全系為前后雙電機布局。具體參數和對比見下圖。
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此外，Taycan Cross Turismo還將配備或提供選裝配置，如:后輪轉向、Sport Chrono組件、保時捷電子模擬運動排氣音響、保時捷智能續航里程管理、轉向輔助增強、車道保持、保時捷創新巡航系統等。
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懸架方面，Taycan Cross Turismo依然標配三腔空氣彈簧，不僅可以提供不同的車身高度，還可以在不同速度下調節車身高度，保證車輛高速行駛的穩定性。此外，Taycan Cross Turismo還在駕駛模式中加入了“礫石模式”(在該模式下，車身高度增加了30mm)，由此可見Taycan Cross Turismo還可以進行簡單的輕型越野。
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目前根據官方信息，Taycan Cross Turismo將于2021年6月在深港澳國際車展迎來中國首秀并發布中國市場預售價格，AutoR Smart Drive也將持續關注并盡快發布消息。
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總結:保時捷Taycan Cross Turismo是保時捷的第二款純電動產品。與Taycan相比，Taycan Cross Turismo擁有更出色的空間和實用性，因此這是保時捷的一次全新嘗試。或許在不久的將來，當我們回望2021年的時候，大家會再次感嘆保時捷選對了路。......2006年，保時捷推出了第一款SUV，卡宴。很多人認為保時捷走錯了路，但事實證明他們都錯了。2021年，保時捷推出了全新的全電動跨界旅行車，這一次，保時捷再次成為“第一個吃螃蟹的人”。......
北京時間2021年3月4日晚23:00，保時捷在德國慕尼黑舉行科技在線發布會。整場發布會在478平方米的7000萬像素弧形屏幕中舉行，整場發布會的焦點是保時捷發布了其全新車型——tay can cross turismo。
Taycan Cross Turismo是Taycan的姊妹車型，定位為純電動跨界旅行車，也是目前豪華品牌首款純電動跨界旅行車。是不是有種似曾相識的感覺，因為15年前保時捷也成為了“第一個吃螃蟹的人”，2006年豪華品牌SUV——卡宴誕生了？......
在車輛布局方面，Taycan Cross Turismo分為四款車型，分別是:Taycan 4 Cross Turismo(初級版)、tay can 4 Cross Turismo、Taycan Turbo Cross Turismo和Taycan Turbo S Cross Turismo。
車輛造型設計與2018日內瓦車展上的概念車Mission E Cross Turismo非常相似，但車頭的風格設計與Taycan相差不大。低前部創造了強烈的潛水感覺，泰康主動空氣動力學系統(PAA)也將成為泰康越野賽車的標準配置，周四……進一步改善熱能管理，降低空氣阻力，使得Taycan Cross Turismo的風阻系數低至0.26Cd。
有一天，旅行車只能從C柱后面看到變化，Taycan Cross Turismo也可以。輕松的車頂線條和鍍鉻裝飾讓整個側面線條更加流暢。當然這樣的車頂弧線也會提升后排乘客的頭部空間。車身尺寸方面，長寬高分別為4974mm/1967mm(不含后視鏡)/1409mm，軸距為2904 mm。
前后圍底、輪眉、側裙等配件與車身顏色不一樣。這種設計使得Taycan Cross Turismo在野外駕駛時可以避免劃傷車漆。當然，從視覺上看，也更“野”。
在此次發布的官方照片中，我們可以看到Taycan Cross Turismo提供了兩種不同風格的輪圈造型，尺寸從19英寸到20英寸不等。當然，保時捷豐富的個性化選擇肯定會有不同風格和款式的輪圈供大家選擇。
尾部造型很像保時捷，視野低洼，后輪眉呈喇叭狀。整個尾部看起來非常扎實，后保險杠底部和前保險杠底部兩側都有空氣動力學套件，進一步增強了車輛的空氣流動。
因為C柱的滑動有所緩解，不僅后排乘坐空間有所提升，行李箱的空間也得到了進一步的提升。據官方介紹，行李箱的儲物容量將提升至1,200 L，整個行李箱的儲物能力將優于Taycan。
當然，保時捷還為Taycan Cross Turismo提供了豐富的配件，比如官方的自行車拖車架。使用支架時，行李廂尾門也可以正常打開。
Taycan Cross Turismo的內飾水平與Taycan相差不大，除了基本的娛樂系統，比如LED大燈、熱泵空調、運動方向盤都是標配。和Taycan一樣，Taycan Cross Turismo也可以選擇雙色內飾配色，看起來更加美觀清新。
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車輛內部配備了10.9英寸的中控面板和16.8英寸的儀表盤。下方中央的觸摸屏為8.4英寸，副駕駛的液晶屏可選。副駕駛Taycan也可以選擇屏幕，但是能顯示的信息不多。從目前官方提供的數據來看，Taycan Cross Turismo的副駕駛屏幕可以顯示的信息比Taycan更多更豐富。
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座椅功能方面，入門級的Taycan 4和4S Cross Turismo標配8向電動調節座椅，Turbo版提供14向電動調節，頂級的Turbo S提供18向電動調節。
Taycan Cross Turismo使用的動力系統為93.4kWh電池plus，全系為前后雙電機布局。具體參數和對比見下圖。
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此外，Taycan Cross Turismo還將配備或提供可選配置，如:后輪轉向、Sport Chrono組件、保時捷電子模擬運動排氣音響、保時捷智能續航里程管理、轉向輔助增強、車道保持、保時捷innovat……e巡航系統等。
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懸架方面，Taycan Cross Turismo依然標配三腔空氣彈簧，不僅可以提供不同的車身高度，還可以在不同速度下調節車身高度，保證車輛高速行駛的穩定性。此外，Taycan Cross Turismo還在駕駛模式中加入了“礫石模式”(在該模式下，車身高度增加了30mm)，由此可見Taycan Cross Turismo還可以進行簡單的輕型越野。
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目前根據官方信息，Taycan Cross Turismo將于2021年6月在深港澳國際車展迎來中國首秀并發布中國市場預售價格，AutoR Smart Drive也將持續關注并盡快發布消息。
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總結:保時捷Taycan Cross Turismo是保時捷的第二款純電動產品。與Taycan相比，Taycan Cross Turismo擁有更出色的空間和實用性，因此這是保時捷的一次全新嘗試。或許在不久的將來，當我們回望2021年的時候，大家會再次感嘆保時捷選對了路。......
作為電動汽車里的當紅頭牌，特斯拉股票漲勢喜人，尤其是最近一年，從不到100美元漲到最高900美元，讓很多投資者賺得盆滿缽滿。不過最近特斯拉股價掉頭直下，最新每股621美元。
1900/1/1 0:00:00作為全球車企市值第一高的特斯拉，但是其年度銷量卻只有50萬輛左右，與豐田、大眾的千萬輛汽車銷量相比，特斯拉的市值多少顯得有些“虛高”。
1900/1/1 0:00:00近年來，固態電池成為熱門話題，蔚來、豐田、寧德時代、比亞迪等業內知名企業紛紛發布與固態電池有關的產品或專利，讓人感覺到屬于固態電池的時代就要到來了。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道，在美國得州等地區上月遭受空前暴風雪襲擊后，汽車制造商和供應商可能會遭遇另一場可怕的零部件短缺，可能最早下周影響到座椅工廠。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道，大眾集團旗下斯柯達公司計劃2021年在捷克共和國削減2的行政工作崗位，主要是通過不再招聘新員工替換離職員工。
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汽車導航