據外媒報道，大眾集團旗下的斯柯達公司計劃于2021年在捷克削減2%的行政工作崗位，主要是通過不招聘新員工來替代離職員工。
斯柯達是捷克最大的出口商，在全球擁有約42，000名員工。其中，大部分員工在捷克。至于捷克的具體員工人數和行政崗位，捷克拒絕提供更多細節。據捷克通訊社(CTK)預測，斯柯達在捷克約有34，000名員工。
3月4日，斯柯達發言人托馬斯·科泰拉(Tomas Kotera)表示:“由于人口曲線和自然波動的發展，我們今年可以減少2%的行政人員。”此外，Kotera補充道，公司希望在不因為組織原因裁員的情況下實現這一目標。
此前的3月4日，斯柯達工會表示，公司計劃在截至2023年的三年內，每年減少5%的“間接”員工，即不參與實際生產的員工。斯柯達拒絕對這一數字發表評論。
2020年，斯柯達全球交付新車100.48萬輛，連續7年銷量突破百萬輛。在歐洲，其市場份額上升至5.4%。其中，斯柯達在俄羅斯的銷量同比增長6.8%，再創新高。3月1日，斯柯達第200萬輛SUV下線。據外媒報道，大眾集團旗下的斯柯達公司計劃于2021年在捷克削減2%的行政工作崗位，主要是通過不招聘新員工來替代離職員工。
斯柯達是捷克最大的出口商，在全球擁有約42，000名員工。其中，大部分員工在捷克。至于捷克的具體員工人數和行政崗位，捷克拒絕提供更多細節。據捷克通訊社(CTK)預測，斯柯達在捷克約有34，000名員工。
3月4日，斯柯達發言人托馬斯·科泰拉(Tomas Kotera)表示:“由于人口曲線和自然波動的發展，我們今年可以減少2%的行政人員。”此外，Kotera補充道，公司希望在不因為組織原因裁員的情況下實現這一目標。
此前的3月4日，斯柯達工會表示，公司計劃在截至2023年的三年內，每年減少5%的“間接”員工，即不參與實際生產的員工。斯柯達拒絕對這一數字發表評論。
2020年，斯柯達全球交付新車100.48萬輛，連續7年銷量突破百萬輛。在歐洲，其市場份額上升至5.4%。其中，斯柯達在俄羅斯的銷量同比增長6.8%，再創新高。3月1日，斯柯達第200萬輛SUV下線。
近年來，固態電池成為熱門話題，蔚來、豐田、寧德時代、比亞迪等業內知名企業紛紛發布與固態電池有關的產品或專利，讓人感覺到屬于固態電池的時代就要到來了。
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