電池缺陷 現代在海外召回8.2萬輛電動車

2021年2月24日，藍兔免費道路強化耐力測試在湖北襄陽金奎大汽車檢測中心舉行。此次測試也是藍兔汽車全球測試同行的第四站。在此次測試中，藍兔自由俠將進行結構耐久性、動力耐久性、綜合耐久性和誤用測試，還將進行遠超行業標準的整車耐久性和可靠性評估，確保車輛擁有高端耐久性和超級穩定的動力。33名測試同行參與了此次測試，見證了藍兔自由光的結構和功能可靠性。

“作為造車新勢力，質量和安全是藍兔的生命。藍兔汽車采用高于同行的嚴格測試標準，努力解決用戶對電動車質量和安全的焦慮。"作為25號測試同行，藍兔汽車CEO房鹿表示:"基于藍兔汽車精心設計的測試規范，通過300萬公里的嚴苛測試，通過全球測試同行的參與和共同打造，在上市前充分發現問題并實施改進，盡量保證用戶用車無焦慮。"

第一款電動車正在制定耐久性規范，測試里程是豪華品牌的兩倍。

車輛故障不可靠包括斷軸、動力損失、變速箱漏油等，尤其是使用年限長或里程長的車輛，關系到耐久性和可靠性。藍兔的測試標準在制定耐久性和可靠性目標和規范時，考慮了市場上99%用戶的使用要求。襄陽金奎大汽車檢測中心作為亞洲集中度最高的專業耐久性檢測機構，能夠提供高強度的模擬測試場景。藍兔自由結構的耐久性測試里程長達23000公里，是傳統豪華品牌的兩倍。車輛的品質和可靠性將得到充分驗證，可有效保障藍兔10年免費30萬公里的行駛品質。通過超長里程的測試，最大程度發現潛在問題，保證用戶用車的安全性和可靠性。

此外，結構耐久性測試也嚴格驗證了車輛的子系統。藍兔首創的一體式升降三重篩，評估驗證16個設計方案，對布局、結構、材料進行100余次整體甄選，確保升降機構能夠實現30000次以上的高品質體驗。車輛啟動后，三屏自動升起，三屏可以聯動，兼顧儀式感和功能性。業內的開關門次數一般是前門10萬次，后門5-6萬次。考慮到SUV車型的家用車場景較多，藍兔自由行還將后門開閉測試次數設定為10萬次，是行業標準的兩倍。

藍兔自由俠采用國內首個電動汽車動力耐久性開發標準，對動力系統進行嚴格測試，總測試里程達48000公里。考慮到SUV車型的長途載重需求，藍兔FREE采用乘客艙最大載重，并搭載車頂行李箱進行測試。在測試過程中，嚴格監控電池壽命、充放電性能等關鍵指標，監測電池壽命衰減，確保電池符合質保要求。通過動力系統的嚴格測試，保證了三電系統和增程器的穩定性和可靠性。

為了提升用戶在減速帶、坑洼等特殊路面上的駕駛體驗，保證駕駛品質和駕控體驗，藍兔自由行充分模擬用戶使用場景，藍兔自由行反復穿越由扭曲路面、鵝卵石路面、噪音路面、石子路面組成的“加固路面”，能夠有效模擬用戶十幾年使用的效果。同時，藍兔汽車工程師還嚴格監控車身間隙面差、整車性能衰減等指標，把關質量……e車以高標準保證汽車使用10年后保值率保持在較高水平。

除了道路強化耐久性測試，藍兔自由行還特別設置了底盤誤用測試，結合了奧迪和沃爾沃的測試標準，涵蓋路側碰撞測試、坑內制動、路側偏離等十大工況，模擬城市行駛速度下的所有非正常使用情況，產品的可靠性得到了進一步驗證，讓用戶放心駕駛。

作為全球第30位測試同行，特斯拉品牌負責人曲超超表示:“很高興能參加藍兔FREE的R&D測試。在整個測試中，藍兔自由俠的駕駛舒適性表現非常好，尤其是在彎路、坑洼、石子路，其振動過濾能力、乘坐舒適性、舒適性表現不亞于奧迪、保時捷等豪華品牌。整個測試結束后，我不僅看到了藍兔汽車嚴格的測試標準，也體會到了藍兔汽車在開放中的自信。我很期待藍兔自由行的上市。”

傾聽用戶的聲音，打造優質安全的電動SUV。

藍兔汽車邀請用戶親身體驗，讓消費者了解汽車背后的故事。作為“創造計劃”的一部分，藍兔汽車面向全球招募測試同行，邀請用戶、媒體、消費意見領袖等嘉賓深度參與藍兔產品的誕生過程。通過對標豪華品牌，開展道路加固耐久性測試，藍兔自由行車輛及各系統的質量和可靠性得到了充分驗證，大大降低了車輛故障率和用戶的使用成本。

自全球測試同行計劃啟動以來，藍兔自由行已完成三高(高溫、高原、寒冷)測試、耐腐蝕測試、道路強化耐久性測試、質保路試等超過300萬公里的嚴苛測試，未來還將繼續開展NVH測試、車輛碰撞、電池組等測試，最終實現高質量交付。

自2020年7月正式發布以來，藍兔汽車不斷加快高品質產品的生產進程。藍兔自由俠定位于中大型智能電動SUV，零焦慮。它提供了兩種動力選擇:增程式電動和純電動。擁有四種智能駕駛艙模式，均標配先進智能駕駛輔助系統。增程式電動車的綜合續航里程為860km。預約已全面開啟，將于2021年第三季度上市交付。隨著藍兔自由行的推出，藍兔汽車期望為新中堅力量提供零焦慮的電動體驗，為中國新能源汽車的發展增添新動能。2021年2月24日，藍兔免費道路強化耐力測試在湖北襄陽金奎大汽車檢測中心舉行。此次測試也是藍兔汽車全球測試同行的第四站。在此次測試中，藍兔自由俠將進行結構耐久性、動力耐久性、綜合耐久性和誤用測試，還將進行遠超行業標準的整車耐久性和可靠性評估，確保車輛擁有高端耐久性和超級穩定的動力。33名測試同行參與了此次測試，見證了藍兔自由光的結構和功能可靠性。

“作為造車新勢力，質量和安全是藍兔的生命。藍兔汽車采用高于同行的嚴格測試標準，努力解決用戶對電動車質量和安全的焦慮。"作為25號測試同行，藍兔汽車CEO房鹿表示:"基于藍兔汽車精心設計的測試規范，通過300萬公里的嚴苛測試，通過全球測試同行的參與和共同打造，在上市前充分發現問題并實施改進，盡量保證用戶用車無焦慮。"

第一款電動車正在制定耐久性規范，測試里程是豪華品牌的兩倍。

車輛故障不可靠包括斷軸、動力損失、變速箱漏油等，尤其是使用年限長或里程長的車輛，關系到耐久性和可靠性。……在制定耐久性和可靠性目標和規范時，藍兔的測試標準考慮了市場上99%用戶的使用要求。襄陽金奎大汽車檢測中心作為亞洲集中度最高的專業耐久性檢測機構，能夠提供高強度的模擬測試場景。藍兔自由結構的耐久性測試里程長達23000公里，是傳統豪華品牌的兩倍。車輛的品質和可靠性將得到充分驗證，可有效保障藍兔10年免費30萬公里的行駛品質。通過超長里程的測試，最大程度發現潛在問題，保證用戶用車的安全性和可靠性。

此外，結構耐久性測試也嚴格驗證了車輛的子系統。藍兔首創的一體式升降三重篩，評估驗證16個設計方案，對布局、結構、材料進行100余次整體甄選，確保升降機構能夠實現30000次以上的高品質體驗。車輛啟動后，三屏自動升起，三屏可以聯動，兼顧儀式感和功能性。業內的開關門次數一般是前門10萬次，后門5-6萬次。考慮到SUV車型的家用車場景較多，藍兔自由行還將后門開閉測試次數設定為10萬次，是行業標準的兩倍。

藍兔自由俠采用國內首個電動汽車動力耐久性開發標準，對動力系統進行嚴格測試，總測試里程達48000公里。考慮到SUV車型的長途載重需求，藍兔FREE采用乘客艙最大載重，并搭載車頂行李箱進行測試。在測試過程中，嚴格監控電池壽命、充放電性能等關鍵指標，監測電池壽命衰減，確保電池符合質保要求。通過動力系統的嚴格測試，保證了三電系統和增程器的穩定性和可靠性。

為了提升用戶在減速帶、坑洼等特殊路面上的駕駛體驗，保證駕駛品質和駕控體驗，藍兔自由行充分模擬用戶使用場景，藍兔自由行反復穿越由扭曲路面、鵝卵石路面、噪音路面、石子路面組成的“加固路面”，能夠有效模擬用戶十幾年使用的效果。與此同時，藍兔汽車工程師還嚴格監控車身間隙面差、整車性能衰減等指標，高標準把關汽車品質，確保汽車使用10年后保值率保持在較高水平。

除了道路強化耐久性測試，藍兔自由行還特別設置了底盤誤用測試，結合了奧迪和沃爾沃的測試標準，涵蓋路側碰撞測試、坑內制動、路側偏離等十大工況，模擬城市行駛速度下的所有非正常使用情況，產品的可靠性得到了進一步驗證，讓用戶放心駕駛。

作為全球第30位測試同行，特斯拉品牌負責人曲超超表示:“很高興能參加藍兔FREE的R&D測試。在整個測試中，藍兔自由俠的駕駛舒適性表現非常好，尤其是在彎路、坑洼、石子路，其振動過濾能力、乘坐舒適性、舒適性表現不亞于奧迪、保時捷等豪華品牌。整個測試結束后，我不僅看到了藍兔汽車嚴格的測試標準，也體會到了藍兔汽車在開放中的自信。我很期待藍兔自由行的上市。”

傾聽用戶的聲音，打造優質安全的電動SUV。

藍兔汽車邀請用戶親身體驗，讓消費者了解汽車背后的故事。作為“創造計劃”的一部分，藍兔汽車面向全球招募測試同行，邀請用戶、媒體、消費意見領袖等嘉賓深度參與藍兔產品的誕生過程。按基準……g豪華品牌并進行道路加固耐久性測試，藍兔自由行車輛及各系統的質量和可靠性得到了充分驗證，大大降低了車輛故障率和用戶的使用成本。

自全球測試同行計劃啟動以來，藍兔自由行已完成三高(高溫、高原、寒冷)測試、耐腐蝕測試、道路強化耐久性測試、質保路試等超過300萬公里的嚴苛測試，未來還將繼續開展NVH測試、車輛碰撞、電池組等測試，最終實現高質量交付。

自2020年7月正式發布以來，藍兔汽車不斷加快高品質產品的生產進程。藍兔自由俠定位于中大型智能電動SUV，零焦慮。它提供了兩種動力選擇:增程式電動和純電動。擁有四種智能駕駛艙模式，均標配先進智能駕駛輔助系統。增程式電動車的綜合續航里程為860km。預約已全面開啟，將于2021年第三季度上市交付。隨著藍兔自由行的推出，藍兔汽車期望為新中堅力量提供零焦慮的電動體驗，為中國新能源汽車的發展增添新動能。

標簽：現代北京

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