據外媒報道，通用汽車高管認為，迫使汽車制造商減產甚至關閉工廠的全球芯片短缺問題已經開始改善，并相信公司今年將實現利潤目標。
(資料來源:綜合)
通用汽車首席財務官保羅·雅各布森(Paul Jacobson)在2月24日下午的Wolfe Research研究會議上表示，“在過去的幾周里，我們一直在談論這種不穩定的局面。事實上，現在我們看到形勢對我們有利。所以我們非常有信心能夠實現今年的業績指引。”
本月早些時候，通用汽車表示，預計今年調整后的稅前利潤將達到100億至110億美元，或每股4.5至5.25美元，汽車部門調整后的自由現金流將為10億至20億美元。
該預測已考慮到芯片短缺的潛在影響，包括其自由現金流將減少15億至25億美元。目前，芯片短缺對通用汽車的影響仍然存在，因為該公司正在努力應對這種情況，甚至部分停止了一些高需求汽車的生產。
由于芯片短缺，通用汽車暫時關閉了位于堪薩斯州、加拿大和墨西哥的汽車和跨界車組裝廠。該公司曾表示，將優先生產最受歡迎的產品，包括全尺寸卡車、SUV和Corvettes，這恰好是其最賺錢的車型。
雅各布森說，“我們正在解決這個問題，我們相信它將能夠在今年下半年恢復正常，這對我們未來的發展來說不是問題。”
去年年底，汽車制造商和零部件供應商開始警告芯片短缺。當時汽車需求的反彈比預期的要強勁。半導體芯片對于信息娛樂系統以及動力轉向和制動等更基本的部件來說極其重要。據專家介紹，根據車輛及其配置的不同，一輛汽車可能有數百個半導體。配備先進安全和信息娛樂系統的高價車不僅僅是基本款，因此配備了不同類型的芯片。
咨詢公司AlixPartners估計，芯片的短缺將使今年全球汽車行業的收入減少606億美元。這種預測包括對整個汽車供應鏈的影響(從經銷商到汽車制造商，再到大大小小的零部件供應商)。據外媒報道，通用汽車高管認為，迫使汽車制造商減產甚至關閉工廠的全球芯片短缺問題已經開始改善，并相信公司今年將實現利潤目標。
(資料來源:綜合)
通用汽車首席財務官保羅·雅各布森(Paul Jacobson)在2月24日下午的Wolfe Research研究會議上表示，“在過去的幾周里，我們一直在談論這種不穩定的局面。事實上，現在我們看到形勢對我們有利。所以我們非常有信心能夠實現今年的業績指引。”
本月早些時候，通用汽車表示，預計今年調整后的稅前利潤將達到100億至110億美元，或每股4.5至5.25美元，汽車部門調整后的自由現金流將為10億至20億美元。
該預測已考慮到芯片短缺的潛在影響，包括其自由現金流將減少15億至25億美元。目前，芯片短缺對通用汽車的影響仍然存在，因為該公司正在努力應對這種情況，甚至部分停止了一些高需求汽車的生產。
由于芯片短缺，通用汽車暫時關閉了位于堪薩斯州、加拿大和墨西哥的汽車和跨界車組裝廠。該公司曾表示，將優先生產最受歡迎的產品，包括全尺寸卡車、SUV和Corvettes，這恰好是其最賺錢的車型。
雅各布森說，“我們正在解決這個問題，我們相信它將能夠在今年下半年恢復正常，這對我們未來的發展來說不是問題。”
去年年底，汽車制造商和零部件供應商開始警告芯片短缺。當時汽車需求的反彈比預期的要強勁。半導體芯片對于信息娛樂系統以及動力轉向和制動等更基本的部件來說極其重要。據專家介紹，根據車輛及其配置的不同，一輛汽車可能有數百個半導體。一輛配有……的高價汽車h高級安全和信息娛樂系統不僅僅是一個基本型號，所以它配備了不同類型的芯片。
咨詢公司AlixPartners估計，芯片的短缺將使今年全球汽車行業的收入減少606億美元。這種預測包括對整個汽車供應鏈的影響(從經銷商到汽車制造商，再到大大小小的零部件供應商)。
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