萬物互聯時代已經到來，看車企如何打響升維之戰

1.第十一屆全球新能源汽車大會(GNEV11)拉開帷幕[閱讀原文]1月27日，由全球新能源汽車大會官方組織主辦、第一電動網承辦的第十一屆全球新能源汽車大會(GNEV11)正式在線拉開帷幕。在“升級之戰”的主題演講下，來自傳統車企和新勢力的代表都帶來了自己的思考和分享。

來源:第一電動網2、2020中國智能車企100強正式發布[閱讀原文]我們越來越清晰地感受到，汽車行業正在經歷一場巨大的變革風暴，而風暴的眼睛無疑是智能化。在處于這場風暴中心的中國市場，改革帶來的破壞力正在通過產業鏈一步步傳導，以智能汽車為主導的全新汽車產業鏈也正在被迅速重塑。新冠肺炎疫情的爆發加速了智能汽車時代的到來。中國市場已經成為全球智能汽車產品和技術應用的風向標。為了幫助大眾更好地了解這一領域正在發生的變化，篩選出優質公司，第一電氣網聯合華西證券歷時一個半月，對整車、動力電池、電機控制、自動駕駛與智能駕駛艙、動力電池材料、充換電等六大板塊近500家公司進行了盤點，最終根據公司估值選出110家入圍公司。在此基礎上，我們做了“2020年中國智能車企100強”榜單。

資料來源:第一電力網3。比亞迪2021年新能源銷量目標為40萬輛。近日，網絡上曝光了比亞迪汽車2021的部分新能源戰略規劃，包括新車型、高端品牌、全新技術和商用車。同時數據還指出，比亞迪2021年的銷量目標是40萬輛，其中EV和DM混動各占50%。

根據此次會議紀要，比亞迪將在2021年推出至少5-6款新車型。除了搭載DM-i混動技術的秦PLUS和宋PLUS，還有全新的宋MAX和宋Pro，兩款車型將同步推出EV和DM動力版本。此外，比亞迪還將推出EV2.0平臺，更加智能。第一款是海豚，主打年輕化。來源:EV世紀4。零跑科技B輪融資超募43億元。1月27日，零跑科技公布B輪融資情況，融資金額43億元，超募10億元。本次B輪融資將支持零跑在產品研發、渠道布局、品牌推廣等方面的投入。

資料來源:第一電力網5。特斯拉再次降價:Model Slaid起步價降至100萬以下。特斯拉中國官網顯示，特斯拉Model斯萊德版起步價為99.999萬元，與117.49萬元相比，下降了17.49萬元。

來源:國家商報6、寶馬ix3降價寶馬ix3是華晨寶馬推出的首款純電動SUV < SUV車型，新車定位中型純電動SUV，新車與奔馳EQC和奧迪e-tron成為直接競爭對手。新車已于2020年廣州車展上市，推出兩款車型，售價46.99萬-50.99萬元。1月27日，寶馬在官網發布聲明，稱從1月28日零點開始，調整車型價格，車型由50.99萬元下調至43.99萬元，降價7萬元。領動車型從46.99萬元降至39.99萬元，降價7萬元，降價幅度依然非常明顯。

針對此次調價，寶馬官方也解釋稱，為適應市場變化，經銷商銷售支持減少4個點；并補貼經銷商的庫存；對于1月28日前已售出的車輛，將按照發票金額和最新官方價格對消費者進行賠償。來源:新浪汽車7。神華控股:華晨集團管理人申請華晨集團、遼寧正國等12家企業實質性并購重組。神華控股(600653)1月27日晚間公告，公司控股股東一致行動人遼寧正果投資發展有限公司收到沈陽市中級人民法院通知。華晨集團管理人向沈陽中院申請對華晨集團、遼寧正國等12家企業進行實質性兼并重組。若上述申請被沈陽中院受理，遼寧正果將進入實質性并購重組程序，可能對公司股權結構和控制權產生一定影響。來源:新浪汽車8。滴滴技術線調整:成立企業服務和智能平臺兩個事業群調整技術線，新成立企業服務和智能平臺兩個事業群。滴滴云和原企業級事業部、效率平臺部轉入企業服務事業群，負責人為蔡曉鷗，向CEO程維和張博匯報。基礎平臺部、智能中間平臺部、車載事業部合并為智能平臺事業群，由楊毅負責，向張博匯報。原基礎平臺下的數據治理、數據平臺、大數據架構團隊轉入新成立的數據平臺和應用部，由顧海杰擔任部門負責人，向張博匯報。來源:新浪汽車9。美的集團1月27日進軍新能源汽車領域。據媒體報道，美的集團正在積極布局新能源汽車領域。在汽車零部件領域，美的集團機電事業群已經布局了以電機、電控、壓縮機為核心的汽車零部件產品。產品線涉及電機驅動系統、熱管理系統和輔助/自動驅動系統。目前，美的已經與全球五大汽車品牌建立了車家互聯系統，實現車載系統對智能家電的遠程控制。來源:新浪汽車10。高通發布第四代驍龍智能座艙平臺1月26日，高通在以“重新定義汽車”為主題的線上活動中，推出了基于5 nm制程技術的第四代高通驍龍智能座艙平臺。據悉，第四代高通驍龍智能駕駛艙平臺計劃于2022年開始量產，第四代高通驍龍汽車開發套件預計將于2021年第二季度準備就緒。

來源:汽車之家。1.第十一屆全球新能源汽車大會(GNEV11)拉開帷幕[閱讀原文]1月27日，由全球新能源汽車大會官方組織主辦、第一電動網承辦的第十一屆全球新能源汽車大會(GNEV11)正式在線拉開帷幕。在“升級之戰”的主題演講下，來自傳統車企和新勢力的代表都帶來了自己的思考和分享。

來源:第一電動網2、2020中國智能車企100強正式發布[閱讀原文]我們越來越清晰地感受到，汽車行業正在經歷一場巨大的變革風暴，而風暴的眼睛無疑是智能化。在處于這場風暴中心的中國市場，改革帶來的破壞力正在通過產業鏈一步步傳導，以智能汽車為主導的全新汽車產業鏈也正在被迅速重塑。新冠肺炎疫情的爆發加速了智能汽車時代的到來。中國市場已經成為全球智能汽車產品和技術應用的風向標。為了幫助大眾更好地了解這個領域正在發生的變化，篩選出優質公司，第一電氣網聯合華西證券，歷時一個半月，對六個板塊，inc .近500家公司進行了盤點……丁整車、動力電池、電機控制、自動駕駛與智能駕駛艙、動力電池材料與充換電，最終根據公司估值選出110家入圍公司。在此基礎上，我們做了“2020年中國智能車企100強”榜單。

資料來源:第一電力網3。比亞迪2021年新能源銷量目標為40萬輛。近日，網絡上曝光了比亞迪汽車2021的部分新能源戰略規劃，包括新車型、高端品牌、全新技術和商用車。同時數據還指出，比亞迪2021年的銷量目標是40萬輛，其中EV和DM混動各占50%。

根據此次會議紀要，比亞迪將在2021年推出至少5-6款新車型。除了搭載DM-i混動技術的秦PLUS和宋PLUS，還有全新的宋MAX和宋Pro，兩款車型將同步推出EV和DM動力版本。此外，比亞迪還將推出EV2.0平臺，更加智能。第一款是海豚，主打年輕化。來源:EV世紀4。零跑科技B輪融資超募43億元。1月27日，零跑科技公布B輪融資情況，融資金額43億元，超募10億元。本次B輪融資將支持零跑在產品研發、渠道布局、品牌推廣等方面的投入。

資料來源:第一電力網5。特斯拉再次降價:Model Slaid起步價降至100萬以下。特斯拉中國官網顯示，特斯拉Model斯萊德版起步價為99.999萬元，與117.49萬元相比，下降了17.49萬元。

來源:國家商報6、寶馬ix3降價寶馬ix3是華晨寶馬推出的首款純電動SUV < SUV車型，新車定位中型純電動SUV，新車與奔馳EQC和奧迪e-tron成為直接競爭對手。新車已于2020年廣州車展上市，推出兩款車型，售價46.99萬-50.99萬元。1月27日，寶馬在官網發布聲明，稱從1月28日零點開始，對車型價格進行調整，車型由50.99萬元下調至43.99萬元，降價7萬元。領動車型從46.99萬元降至39.99萬元，降價7萬元，降價幅度依然非常明顯。

針對此次調價，寶馬官方也解釋稱，為適應市場變化，經銷商銷售支持減少4個點；并補貼經銷商的庫存；對于1月28日前已售出的車輛，將按照發票金額和最新官方價格對消費者進行賠償。來源:新浪汽車7。神華控股:華晨集團管理人申請華晨集團、遼寧正國等12家企業實質性并購重組。神華控股(600653)1月27日晚間公告，公司控股股東一致行動人遼寧正果投資發展有限公司收到沈陽市中級人民法院通知。華晨集團管理人向沈陽中院申請對華晨集團、遼寧正國等12家企業進行實質性兼并重組。若上述申請被沈陽中院受理，遼寧正果將進入實質性并購重組程序，可能對公司股權結構和控制權產生一定影響。來源:新浪汽車8。滴滴技術線調整:成立企業服務和智能平臺兩個事業群調整技術線，新成立企業服務和智能平臺兩個事業群。滴滴云和原企業級事業部、效率平臺部轉入企業服務事業群，負責人為蔡曉鷗，向CEO程維和張博匯報。基礎平臺部、智能中間平臺部、車載事業部合并為智能平臺事業群，由楊毅負責，向張博匯報。原基礎平臺下的數據治理、數據平臺、大數據架構團隊轉入新成立的數據平臺和應用部，由顧海杰擔任部門負責人，向張博匯報。來源:新浪汽車9。美的集團1月27日進軍新能源汽車領域。據媒體報道，美的集團正在積極布局新能源汽車領域。在汽車零部件領域，美的集團機電事業群已經布局了以電機、電控、壓縮機為核心的汽車零部件產品。產品線涉及電機驅動系統、熱管理系統和輔助/自動驅動系統。目前，美的已經與全球五大汽車品牌建立了車家互聯系統，實現車載系統對智能家電的遠程控制。來源:新浪汽車10。高通發布第四代驍龍智能座艙平臺1月26日，高通在以“重新定義汽車”為主題的線上活動中，推出了基于5 nm制程技術的第四代高通驍龍智能座艙平臺。據悉，第四代高通驍龍智能駕駛艙平臺計劃于2022年開始量產，第四代高通驍龍汽車開發套件預計將于2021年第二季度準備就緒。

來源:汽車之家。

標簽：合創蔚來埃安發現哪吒汽車

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