2月2日，法拉利宣布計劃今年適度提高核心利潤，但并未提及誰將接替去年12月離職的路易·卡米萊里(Louis Camilleri)出任新CEO。目前，法拉利暫時由公司董事長約翰·埃爾坎(John Elkann)領導。埃爾坎是阿涅利家族的后裔，阿涅利家族的控股公司EXOR控制著法拉利。
(來源:法拉利)
同一天，該公司表示，法拉利董事會“將負責確定路易·卡米萊里的繼任者”。此前，有消息人士透露，這一過程將需要“適當的時間”。
據意大利財經報紙MF》2月1日報道，法拉利首席執行官候選人名單已縮小至三名高管，分別是古馳首席執行官馬可·比扎里(Marco Bizzarri)、華倫天奴前首席執行官斯特凡諾·薩希(Stefano Schmidt)和湯姆·迪克森首席執行官漢斯·霍格施泰特(Hans Hoegstedt)，他們均來自時尚、奢侈品和設計領域。
法拉利在財報中表示，2020年第四季度調整后的息稅折舊攤銷前利潤同比增長11%，至3.72億歐元；2020年，調整后的息稅折舊攤銷前利潤同比下降10%，至11.4億歐元。預計今年調整后的息稅折舊攤銷前利潤在14.5億歐元(約合17億美元)至15億歐元之間。
由于去年年初受疫情影響停產七周，法拉利2020年汽車銷量跌破1萬輛。但該公司表示，去年下半年的產量符合計劃。
花旗集團(Citigroup)分析師表示，盡管法拉利在去年第四季度有不錯的表現，但今年卻面臨一系列問題。“我們對法拉利的預期有些失望，包括預計的凈現金流3.5億歐元，2019年為6.75億歐元。”去年11月，時任法拉利首席執行官的卡米萊里(Camilleri)表示，法拉利將在2021年擁有強勁的訂單量，稱“明年我們應該會非常強勁”。2月2日，法拉利宣布計劃今年適度提高核心利潤，但并未提及誰將接替去年12月離職的路易·卡米萊里(Louis Camilleri)出任新CEO。目前，法拉利暫時由公司董事長約翰·埃爾坎(John Elkann)領導。埃爾坎是阿涅利家族的后裔，阿涅利家族的控股公司EXOR控制著法拉利。
(來源:法拉利)
同一天，該公司表示，法拉利董事會“將負責確定路易·卡米萊里的繼任者”。此前，有消息人士透露，這一過程將需要“適當的時間”。
據意大利財經報紙MF》2月1日報道，法拉利首席執行官候選人名單已縮小至三名高管，分別是古馳首席執行官馬可·比扎里(Marco Bizzarri)、華倫天奴前首席執行官斯特凡諾·薩希(Stefano Schmidt)和湯姆·迪克森首席執行官漢斯·霍格施泰特(Hans Hoegstedt)，他們均來自時尚、奢侈品和設計領域。
法拉利在財報中表示，2020年第四季度調整后的息稅折舊攤銷前利潤同比增長11%，至3.72億歐元；2020年，調整后的息稅折舊攤銷前利潤同比下降10%，至11.4億歐元。預計今年調整后的息稅折舊攤銷前利潤在14.5億歐元(約合17億美元)至15億歐元之間。
由于去年年初受疫情影響停產七周，法拉利2020年的汽車銷量跌破1萬輛。但該公司表示，去年下半年的產量符合計劃。
花旗集團(Citigroup)分析師表示，盡管法拉利在去年第四季度有不錯的表現，但今年卻面臨一系列問題。“我們對法拉利的預期有些失望，包括預計的凈現金流3.5億歐元，2019年為6.75億歐元。”去年11月，時任法拉利首席執行官的卡米萊里(Camilleri)表示，法拉利將在2021年擁有強勁的訂單量，稱“明年我們應該會非常強勁”。
標簽：法拉利
1月27日，以“重新定義汽車升維之戰”為主題的第十一屆全球新能源汽車大會（GNEV11）正式拉開帷幕。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道，德國汽車行業協會VDA表示，2021年，德國乘用車市場的規模有望增長8，至315萬輛。不過該協會同時警告稱，今年德國汽車銷量將依然遠低于危機前水平。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道，大眾首席執行官赫伯特迪斯（HerbertDiess）主動提出為美國政府提供電動汽車。
1900/1/1 0:00:002021年的開年頭一個月，多家車企快速公布了1月份的銷量數據。毫無疑問，隨著國內疫情的帶來的影響逐漸減少，去年以來的復工復產也進入正常軌道，經濟形勢轉好之后，汽車行業也迎來復蘇及向好。
1900/1/1 0:00:00新年伊始，各大車企的業績新鮮出爐，一汽集團亦是捷報頻傳。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道，消息人士稱，雷諾和戴姆勒正在就聯合開發至少一款大型貨車進行商討，雙方之間的合作可能將取代雷諾與歐寶沃克斯豪爾的貨車合資企業。
1900/1/1 0:00:00
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