日前，我們從官方獲悉，野馬將于2021年在乘用車和新能源領域推出6款新車，涵蓋轎車、SUV和MPV。
新能源方面，野馬汽車將于2021年推出五門四座純電動微型車A10E，中文命名為“芒果”。新車以類似K-Car的理念打造，主打經濟型低價產品，預計將于今年4月正式上市。
芒果
野馬EC60(參數|詢價)1月18日正式上市，NEDC車定位為小型SUV，續航里程470km，售價12.99萬元。快充模式下電池從30%充到80%需要40分鐘，慢充模式下電池從20%充到100%需要8小時。野馬EC30目前沒有發布太多信息。
燃油乘用車方面，野馬將推出全新野馬博駿、野馬Spica 2/5/7/8多版本車型和創業先鋒車型。另據透露，野馬目前有兩款自研發動機，GE15TA發動機和GE15A發動機。
編輯點評:
2019年1月，野馬汽車被低速電動車龍頭企業雷丁汽車全資收購，隨后進入新的發展期。按照雷丁的規劃，野馬2020年的銷量目標是15萬輛以上，而乘用車實際銷量只有0.7萬輛，差強人意。但對于野馬來說，目前其乘用車產品只有小型SUV博駿、MPV Spica和Spica新能源三款車型。如此單薄的產品線，其實很難支撐15萬輛的銷量目標。
從2021年的產品規劃來看，雷丁也意識到了這一點，正在不斷擴充野馬的產品陣容，包括商用車，野馬將在2021年推出不少于11款新車。只是對于野馬來說，它能實現讀書定下的“不切實際”的宏偉目標嗎？畢竟從目前的市場表現來看，野馬年銷量過萬已經成為問題。(文/汽車之家宋)日前，我們從官方獲悉，野馬將于2021年在乘用車和新能源領域推出6款新車，涵蓋轎車、SUV和MPV。
新能源方面，野馬汽車將于2021年推出五門四座純電動微型車A10E，中文命名為“芒果”。新車以類似K-Car的理念打造，主打經濟型低價產品，預計將于今年4月正式上市。
芒果
野馬EC60(參數|詢價)1月18日正式上市，NEDC車定位為小型SUV，續航里程470km，售價12.99萬元。快充模式下電池從30%充到80%需要40分鐘，慢充模式下電池從20%充到100%需要8小時。野馬EC30目前沒有發布太多信息。
燃油乘用車方面，野馬將推出全新野馬博駿、野馬Spica 2/5/7/8多版本車型和創業先鋒車型。另據透露，野馬目前有兩款自研發動機，GE15TA發動機和GE15A發動機。
編輯點評:
2019年1月，野馬汽車被低速電動車龍頭企業雷丁汽車全資收購，隨后進入新的發展期。按照雷丁的規劃，野馬2020年的銷量目標是15萬輛以上，而乘用車實際銷量只有0.7萬輛，差強人意。但對于野馬來說，目前其乘用車產品只有小型SUV博駿、MPV Spica和Spica新能源三款車型。如此單薄的產品線，其實很難支撐15萬輛的銷量目標。
從2021年的產品規劃來看，雷丁也意識到了這一點，正在不斷擴充野馬的產品陣容，包括商用車，野馬將在2021年推出不少于11款新車。只是對于野馬來說，它能實現讀書定下的“不切實際”的宏偉目標嗎？畢竟從目前的市場表現來看，野馬年銷量過萬已經成為問題。(文/汽車之家宋艾菊)
在廣州、上海和合肥之后，珠海成為又一座加入新能源汽車大潮的城市。新浪科技從多個渠道獨家獲悉，法拉第未來（以下稱“FF”）和珠海的合作不僅僅局限于在珠海建設生產基地。
1900/1/1 0:00:002021年1月26日，
1900/1/1 0:00:0036氪從多位接觸到FF國內融資項目的知情人士處獲悉，賈躍亭創辦的電動車公司FF（FaradayFuture，法拉第未來）正在國內尋求新一輪融資，吉利集團已表達了明確的投資意向，同時，
1900/1/1 0:00:00此前曾有消息稱比亞迪將作價370億收購阿斯頓馬丁，并進一步幫助這家英國豪華汽車品牌實現全面電氣化，但比亞迪內部人士回應稱并未聽說過此事。
1900/1/1 0:00:001月27日，以“重新定義汽車升維之戰”為主題的第十一屆全球新能源汽車大會（GNEV11）正式拉開帷幕。
1900/1/1 0:00:001月27日，以“重新定義汽車升維之戰”為主題的第十一屆全球新能源汽車大會（GNEV11）正式拉開帷幕。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航