牛年新氣象，上汽乘用車銷量再創新高！
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拼音 雙語對照2021 1月，上汽集團乘用車零售額超過8萬輛，同比增長33%，這是上汽集團連續第三個月銷量超過8萬臺。其中，榮威品牌銷量達到近5萬輛，同比增長20%；MG品牌全球熱銷超過3.6萬輛，同比增長41%。它繼續保持著中國單一汽車品牌的出口冠軍，并于近日在德國交付了第一輛純電動汽車，成功闖入歐洲汽車公司的“總部”；R汽車近千輛ER6的交付，創下了新純電動品牌銷量增長的新紀錄。全球首款“5G智能電動SUV”MARVEL R（參數|詢價）也已開啟預售。從車型上看，上汽乘用車在SUV、轎車、MPV、新能源汽車領域全面開花，迎來了2021開局之年的“輝煌”。SUV方面，榮威RX5（參數|詢價）系列銷量突破1.6萬輛，繼續穩居SUV銷量榜首；轎車方面，榮威i5（參數|詢價）銷量持續攀升，達到15443輛，同比增長5.5%；新款MG5（參數|查詢）已全面投入運營，在上市兩個多月內訂單超過40000輛。在MPV方面，榮威iMAX8（參數|詢價）持續吸引粉絲，仍然牢牢占據著中國高端MPV品牌的領先地位。新能源方面，榮威Ei5（參數|詢價）、名爵EZS、榮威ei6 MAX（參數|詢）、榮威RX5 eMAX（參數|咨詢）、榮威RX5 ePLUS、名爵eHS等車型持續熱銷，以綜合優質實力吸引客戶，交付量超過1萬輛。
經過十年的磨刀霍霍，上汽乘用車在核心技術領域的前瞻性布局和持續領先奠定了國內外熱銷的基礎。在上汽集團“新四化”戰略的指導下，上汽乘用車不斷加大在電動化和智能網聯領域的投入，牢牢抓住核心技術，形成差異化優勢。已成為互聯網汽車、新能源技術、智能駕駛領域公認的行業領導者，引領中國汽車行業不斷取得突破。作為智能網聯汽車“百萬級”俱樂部的成員，上汽乘用車多年來一直引領著行業發展趨勢。多年來，上汽集團積極擁抱智能網聯技術革命、消費升級等大趨勢。它開創了世界上新型互聯網汽車的先河。沿著這條發展道路，在智能駕駛、智能制造、智能出行等領域進行了一系列積極探索和布局。目前，上汽乘用車已售出100多萬輛互聯網汽車。在此背景下，旗下榮威和名爵品牌迎來了品牌戰略創新，不斷將技術優勢轉化為產品優勢，朝著“美好汽車生活”的目標邁進。去年，上汽榮威發布了品牌更新戰略，通過“煥新”形成了品牌銷量持續突破的新能源。從具體車型來看，榮威RX5系列在國內主流SUV市場仍占據領先地位。作為主力車型，榮威RX5 PLUS（參數|詢價）展現了最熱門的新中國奇克單品的實力；榮威iMAX8徹底刷新了市場對高端MPV的定義。MG品牌推出“使命100”新品牌戰略，開展品牌更新活動。“超級動力轎跑車”第三代MG6躋身運動型轎車前三，成為“年輕人首選的運動型轎跑車”；“潮跑新品類”中的全新MG5刷新了用戶對產品“超越率”的認知，在車市掀起了一場“超越”風暴；
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拼音 雙語對照MG駕駛“燃氣動力科技SUV”（參數|詢價），發布后引領第二代SUV市場。
除了引入過去的新車型，上汽乘用車在電動化和智能網聯領域的核心技術也在不斷迭代。在互聯網汽車智能系統方面，斑馬智行更新為最新VENUS系統，可實現90秒全雙工AI自然交互語音；支付寶小程序的推出極大地豐富了出行生態，讓用戶可以“不用手，靠嘴”完成選餐廳、在線訂餐、在線支付等操作。全新的R-TECH技術品牌也將在不久的將來發布，具體包括智能駕駛、智能座艙和三電技術領域的前沿技術，全面覆蓋行業未來的技術發展方向。MARVEL R作為首款搭載該技術品牌的汽車，可以實現面部注冊、天窗手勢控制、巡航速度語音控制和跟車距離等功能。作為中國最早布局新能源發展戰略的企業，上汽集團早在2015年就推出了“網綠綠芯”技術品牌，并始終秉承推動中國品牌技術創新發展的使命，不斷進行新能源技術的迭代升級。經過多年的技術儲備和追趕，“綠芯”新能源技術不僅達到了中國新能源技術的最高水平，而且達到了歐洲、澳大利亞、新西蘭等發達地區電力市場嚴格的排放和安全標準。
在插電式混合動力汽車領域，榮威ei6 MAX、榮威RX5 ePLUS、榮威RX5 eMAX、第三代MG6 PHEV、MG Pilot PHEV（參數|詢價）等車型贏得了大量用戶的青睞。目前，上汽集團乘用車插電式混合動力技術已經迭代進入2.0時代。最新發布的3.0T綠色澎湃動力已經成為中國和世界領先的插電式混合動力技術，推動其插電式混動汽車產品力的不斷提升，二手車的保值率也有所上升。根據中國汽車流通協會和晶振評估聯合發布的《2020中國汽車保值率報告》，榮威RX5 eMAX的保值率已經超過了沃爾沃XC90（參數|查詢）插電式混合動力、比亞迪宋Pro DM（參數|詢問）和奧迪A6L（參數|問詢）插電混合動力等熱門車型，榮獲2020年國產品牌插電式混合動力新能源首年保值率。在純電動汽車領域，上汽乘用車推出了純電動智能汽車品牌上汽R汽車，進軍高端新能源汽車市場。R Automotive秉承“技術滿足想象”的理念，致力于以“品味、創新、信任”為基礎，利用全新的產品和服務，讓用戶從愛到信。其首款純電動汽車ER6在15萬至20萬輛純電動汽車的細分市場中多次奪得銷量冠軍，為高端純電動汽車樹立了新的標桿。與此同時，全球首款“5G智能電動SUV”MARVEL R也將于2月7日上市，為用戶帶來“真正的5G、真正的智能、真正的未來”的現實體驗，引領中國汽車進入5G出行元年。
2021，上汽乘用車將迎來一個新的起點，通過人工智能、5G、智能駕駛等新技術賦能產品，為汽車行業的發展探索一條新路。隨著新車型的不斷推出和服務體驗的不斷升級，上汽乘用車將擴大其在品牌、技術、產品和用戶運營方面的優勢，助力中國汽車市場的快速增長，開創“汽車生活更美好”的新時代！
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文凌清圖車宇世界、網絡溫馨提示：車宇世界，只做最真實的車評。有問題，來投稿，我們本年度開通車主來稿欄目，歡迎交流。對于車市而言，每年的1月份的銷量，多少有些彩頭的意思。
1900/1/1 0:00:00文簡嶼對于中國市場而言，豪華品牌的吸引力還是很大的，畢竟我們已經進入到了一個滿大街BBA的年代。不過，在中國上，雷克薩斯雖然名為二線豪華品牌，但從“加價”這件事來看，地位真不亞于BBA。
1900/1/1 0:00:00從1958年我國第一輛自產的“東風”牌轎車在中國第一汽車制造廠下線至今，已經過去了62年。在這期間，眾多自主品牌沖擊25萬元級中高端市場屢戰屢敗，銷量慘淡。
1900/1/1 0:00:00如果放在十年前，很難想象售價幾十萬的車銷量碾壓一般家用品牌。
1900/1/1 0:00:00作為民族豪華品牌，紅旗被寄予了太多的期望。自從2018年新紅旗品牌發布以后，紅旗逐漸“放下架子接地氣”，走起了親民化和年輕化路線，銷量日益攀升，并在去年提前完成了10萬輛銷量目標。
1900/1/1 0:00:00有人說近年來像元宵節、端午節這類中國傳統節日越來越沒有節日氛圍了，反倒是圣誕節、情人節、萬圣節等西方節日。
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