日前，大眾汽車首席執行官斯科特基奧表示，大眾id的上市時間。美國的BUZZ將推遲到2023年。據外媒猜測，大眾德國漢諾威工廠的生產線可能會進行調整，因此其海外上市時間被迫推遲。“大眾ID。BUZZ概念版“據了解，大眾ID。BUZZ定位于MPV，基于大眾MEB電氣化平臺。外觀上，延續了大眾T系列車型的設計風格。概念車的車頭輪廓比較圓潤，LED日間行車燈采用六邊形設計。該車側門拉手采用隱藏式設計，前門和后門底部的裝飾條也由車身同色改為黑色。此外，該車還配備了6座版，可以滿足消費者的各種使用場景。“大眾ID。BUZZ概念版“動力方面，根據之前的消息，新車將搭載最大總功率275kW(374Ps)的雙電機系統。續航方面，該車在WLTP工況下續航里程為600km，并配備了電池容量為111kWh的電池組。電池容量方面，大眾ID。BUZZ將配備45kWh、58kWh和77kWh作為ID.3，其價格為4.5萬歐元(約合39.4萬元人民幣)起。關于新車的更多消息，我們將繼續關注。(文/汽車之家蔡思卓)日前，大眾汽車CEO斯科特·基奧表示，大眾id的上市時間。美國的BUZZ將推遲到2023年。據外媒猜測，大眾德國漢諾威工廠的生產線可能會進行調整，因此其海外上市時間被迫推遲。“大眾ID。BUZZ概念版“據了解，大眾ID。BUZZ定位于MPV，基于大眾MEB電氣化平臺。外觀上，延續了大眾T系列車型的設計風格。概念車的車頭輪廓比較圓潤，LED日間行車燈采用六邊形設計。該車側門拉手采用隱藏式設計，前門和后門底部的裝飾條也由車身同色改為黑色。此外，該車還配備了6座版，可以滿足消費者的各種使用場景。“大眾ID。BUZZ概念版“動力方面，根據之前的消息，新車將搭載最大總功率275kW(374Ps)的雙電機系統。續航方面，該車在WLTP工況下續航里程為600km，并配備了電池容量為111kWh的電池組。電池容量方面，大眾ID。BUZZ將配備45kWh、58kWh和77kWh作為ID.3，其價格為4.5萬歐元(約合39.4萬元人民幣)起。關于新車的更多消息，我們將繼續關注。(文/汽車之家蔡思卓)
1月16日，在中國電動汽車百人會論壇（2021）上，現代商用汽車（中國）有限公司總經理林坰澤表示，現代汽車計劃在位于四川省的現代商用車生產基地，利用全球市場的領先技術，生產氫燃料燃料電池電池卡車，
1900/1/1 0:00:001月15日17日，以“新發展格局與汽車產業變革”為主題的第七屆中國電動汽車百人會論壇（2021）在北京召開。
1900/1/1 0:00:001月1517日，圍繞“新發展格局與汽車產業變革”主題，中國電動汽車百人會（2021）“云論壇”在北京舉行。
1900/1/1 0:00:001月15日17日，以“新發展格局與汽車產業變革”為主題的第七屆中國電動汽車百人會論壇（2021）在北京召開。
1900/1/1 0:00:001月15日17日，以“新發展格局與汽車產業變革”為主題的第七屆中國電動汽車百人會論壇（2021）在北京召開。
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