1月16日，在中國電動汽車委員會100人論壇(2021)上，現代商用車(中國)有限公司總經理林義澤表示，現代汽車計劃利用全球市場領先的技術生產氫燃料電池卡車，并在各地推廣。
資料顯示，現代商用車(中國)有限公司是現代汽車在海外生產和銷售商用車的法人。其位于四川資陽的工廠占地152萬平方公里，年產量15萬輛，生產從輕型卡車到中重型拖拉機等多種產品。
林念澤還表示，現代汽車正在積極準備氫燃料電池汽車在中國的實驗，目前正在開發多種氫燃料電池汽車，如重型卡車和重型拖拉機。“我期待在一兩年內將現代汽車的專用氫燃料電池卡車引入中國。”
根據我國2016年發布的《節能與新能源汽車技術路線圖》，2030年我國燃料電池汽車規模將達到100萬輛。氫燃料電池汽車的發展離不開氫能源的生產和運輸。
“從基站建設、實際運營實體、物流公司，積極與行業內所有中國企業合作，與中央政府、地方政學界、業界建立緊密的合作體系。”林宜澤說。
據了解，現代汽車于1998年開發出氫燃料電池汽車，并于2013年推出氫燃料電池汽車。2020年7月，現代汽車向瑞士交付了全球首款量產燃料電池的重型卡車10 ——XCIENT燃料電池。林義澤表示，現代汽車計劃向歐洲市場增加1600多輛氫燃料電池重型卡車。
在商用車自動駕駛方面，現代商用車已經在韓國成功測試了重型卡車的自動排隊。2018年8月，滿載貨物、搭載SAE級自動駕駛儀的現代Xcient半掛卡車，完成了從義王到仁川長達40公里的高速功能情況，并進行加速、制動、轉向等動作。
“未來，我們將繼續推動技術創新，完成驅動軟件的L4和L5階段，開創一條新的道路。”林宇澤說。1月16日，在中國電動汽車委員會100人論壇(2021)上，現代商用車(中國)有限公司總經理林義澤表示，現代汽車計劃利用全球市場領先的技術生產氫燃料電池卡車，并在各地推廣。
資料顯示，現代商用車(中國)有限公司是現代汽車在海外生產和銷售商用車的法人。其位于四川資陽的工廠占地152萬平方公里，年產量15萬輛，生產從輕型卡車到中重型拖拉機等多種產品。
林念澤還表示，現代汽車正在積極準備氫燃料電池汽車在中國的實驗，目前正在開發多種氫燃料電池汽車，如重型卡車和重型拖拉機。“我期待在一兩年內將現代汽車的專用氫燃料電池卡車引入中國。”
根據我國2016年發布的《節能與新能源汽車技術路線圖》，2030年我國燃料電池汽車規模將達到100萬輛。氫燃料電池汽車的發展離不開氫能源的生產和運輸。
“從基站建設、實際運營實體、物流公司，積極與行業內所有中國企業合作，與中央政府、地方政學界、業界建立緊密的合作體系。”林宜澤說。
據了解，現代汽車于1998年開發出氫燃料電池汽車，并于2013年推出氫燃料電池汽車。2020年7月，現代汽車向瑞士交付了全球首款量產燃料電池的重型卡車10 ——XCIENT燃料電池。林義澤表示，現代汽車計劃向歐洲市場增加1600多輛氫燃料電池重型卡車。
在商用車自動駕駛方面，現代商用車已經成功……韓國重型卡車的自動排隊。2018年8月，滿載貨物、搭載SAE級自動駕駛儀的現代Xcient半掛卡車，完成了從義王到仁川長達40公里的高速功能情況，并進行加速、制動、轉向等動作。
“未來，我們將繼續推動技術創新，完成驅動軟件的L4和L5階段，開創一條新的道路。”林宇澤說。
標簽：現代
我們都太老實了，不要將技術落地與資本市場的遐想，混為一談石墨烯，2010年獲得nuo貝爾獎后，曾經帶來資本的狂歡，不過，這些年，隨著大家對石墨烯認識的加深，資本市場也從追波逐流到逐漸理性，
1900/1/1 0:00:00近日，有消息稱，摩根大通分析師AlexYao將百度的目標股價從155美元上調至290美元，并維持“增持”評級。且該分析師對百度的智能駕駛平臺Apollo及與吉利的合資企業的估值為140億美元。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，一個尚未查明的質量問題正在影響福特最受期待的一款新車型的上市時間。
1900/1/1 0:00:001月15日17日，以“新發展格局與汽車產業變革”為主題的第七屆中國電動汽車百人會論壇（2021）在北京召開。
1900/1/1 0:00:001月1517日，圍繞“新發展格局與汽車產業變革”主題，中國電動汽車百人會（2021）“云論壇”在北京舉行。
1900/1/1 0:00:00日前，大眾汽車首席執行官斯科特基奧表示，大眾IDBUZZ在美國的上市時間將推遲至2023年。據外媒猜測，大眾汽車德國漢諾威工廠或將對該車進行生產線調整，因此其海外上市的時間被迫延后。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航