12月上險量排行：Model 3年度上險破13萬，理想ONE持續刷新記錄

強制保險投保數據顯示，2020年12月國內新能源乘用車投保數量為226609輛，同比增長165.91%，環比增長27.3%。12月份純電動汽車投保187404輛，占比82.7%，租賃市場17%，個人用戶70.3%。

總體來看，2020年將有112.3萬輛新能源乘用車投保。雖然上半年一直處于同比負增長的狀態，但下半年隨著市場的回暖和2019年的低基數，保額一路攀升，最終交出了累計同比增長30.4%的答卷。同時，這也是新能源市場年保額首次突破100萬輛。

12月，洪光MINIEV環比上漲10.9%，以新的單月新能源汽車保險紀錄結束了2020年。其人身險保額為33180輛，占比95.6%。值得注意的是，12月份，洪光MINIEV個人用戶的主要來源城市結構發生了較大變化。之前作為主力城市的商丘、駐馬店、菏澤等四五線城市，12月份的銷量并沒有大的突破，有的甚至出現了一定程度的下滑。海口、上海、石家莊、青島、鄭州等省會甚至一線城市成為其個人用戶的TOP5城市，海口、上海以千人成績分列第一、第二。排名第二的特斯拉Model 3也創下了今年最高的月投保量，18797個人身險，其中上海貢獻了6542個人身險，占比34.8%。排名第三的歐拉黑貓12月份投保9305輛，其中個人投保9294輛。人身險保額排名前三的城市是天津、鄭州和濮陽，三個城市的人身險保額分別為1002、576和351。

綜合來看，特斯拉Model 3和洪光MINIEV是2020年自行車保有量超過10萬輛的車型，與后來的車型拉開了一定的位置。排名第三的AION S，總投保量為5.3萬輛，其中67.5%在租賃市場，29.2%在個人市場。比亞迪韓EV <:韓EV，保額一路走高，12月突破7000輛。6個月投保2萬輛，其中個人投保92.8%。深圳、北京和上海是人身險的主要市場，投保車輛分別為4104輛、2972輛和2171輛。混動方面，李ONE和寶馬5系兩款車型進入累計投保名單。不同的是，前者在2020年走出了一條上升線，后者則停留在每月2000輛左右的水平，沒有找到新的增長點。2020年，李ONE個人投保車輛27961輛，其中前5位城市為深圳、北京、上海、廣州、杭州，貢獻了李ONE個人投保份額的41.4%。2020年，北京個人用戶共投保3760輛插電式混合動力汽車。李ONE作為其中一員，在北京獲得了2428輛的交付量，占比64.6%。車市純電動汽車市場排名前20的車型基本都實現了環比正增長，排名前三的車型沒有變化。11月排名第五的比亞迪韓EV超越廣汽AION S排名第四，環比增長38.3%。小鵬P7從去年5月開始放量，2020年最后一個月，保額終于突破3000輛的水平，其中個人投保3104輛。廣州和上海是人身險投保最多的城市，分別有739輛和624輛投保。作為其宣傳的重點，706公里版本的NEDC終于在2020年的最后兩個月實現了月交付量超過1000輛的水平。

12月份，混改市場共投保39205輛，環比增長39.7%。在汽車方面，比亞迪韓DM以……繼續排名第一環比增長38.4%。使用權基本為非經營性使用，其中個人用戶占95.3%，主要投保城市為上海和深圳，分別投保797輛和696輛。排名第三和第三的寶馬5系和帕薩特也分別實現了18.6%和78%的正增長。

SUV/MVP市場純電動SUV方面，威馬EX5以33.4%的環比增長排名第一，個人市場和租賃市場占比分別為40.0%和51.2%。海口仍然是其主要的租賃保險城市。個人市場以上海和溫州為主，投保車輛分別為259輛和240輛。蔚來方面，EC6成交量持續增長，環比增長68%。從絕對意義上來說，和ES6基本相同。排名第三的Aion V月增長43.1%，其中個人用戶投保1560臺。北京作為個人用戶的主要城市，貢獻了總量的38.1%。除了排名靠前的車型，還有兩款熱門車型也在快速增加。一個是比亞迪D1，網約專車，12月份第一批交付達到1000輛的水平，全部是運營車輛，滬上城市是長沙。另一款是歐拉的熱門車型——歐拉好貓。11月份開始數字化錄入后，12月份的投放水平直接上升到近千臺，其中個人投保970臺。主要投保城市為北京和上海，分別為185輛和112輛。從上海的城市分布來看，基本符合好貓的產品定位。據第一電網了解，目前，在北京，歐拉好貓供不應求，相信在接下來的幾個月內，其保額會有進一步的突破。

在混合SUV/MPV市場，李ONE繼續刷新紀錄，12月以41.4%的環比增速領跑，其人身險占比78.9%。主要投保城市為上海、深圳和廣州，分別有549、434和407輛車投保。

隨著月度成績的不斷增長，李ONE的優勢越來越明顯，與第二梯隊的P7、威馬EX5拉開了一定的位置。蔚來ES6和EC6兄弟緊隨其后，取得了類似的成績。

從車企來看，上汽通用五菱環比增長17.7%，月度總投保量超過4萬輛，其中個人市場投保率高達95.4%。排名第二的比亞迪也給出了2020年最好成績，環比增長38.1%。12月份包括騰勢在內共有23款車型投保，其中比亞迪漢EV、比亞迪秦EV、比亞迪唐DM、比亞迪漢DM、比亞迪E2為12月份支持車型，投保車輛分別為7770輛、4537輛、3449輛、3367輛和2597輛。12月份，比亞迪18.2%的保額來自租賃市場，比亞迪秦EV和比亞迪是該市場的主力車型。

城市表現12月，上海繼續搶購新能源汽車，單月投保量突破3萬。其中個人投保25745輛，占比81.6%。特斯拉Model 3仍然是最受上海消費者歡迎的車型，有6542輛車投保。排名第二和第三的車型分別是榮威RX5和洪光MINIEV，保額分別為1116輛和1000輛。排名第二的深圳在12月份投保了1.4萬輛車，其中11393輛是個人投保的。比亞迪漢EV、特斯拉Model 3、比亞迪秦EV是12月深圳車主最喜歡的三款車型，分別有2065輛、1811輛、1121輛投保。

這部分摘自第一電網研究院出品的《2020年12月新能源汽車產業月報》。如需訂閱，請聯系:李女士手機號碼:17001180190，…第二封郵件:liming@d1ev.com。強制保險投保數據顯示，2020年12月國內新能源乘用車投保數量為226609輛，同比增長165.91%，環比增長27.3%。12月份純電動汽車投保187404輛，占比82.7%，租賃市場17%，個人用戶70.3%。

總體來看，2020年將有112.3萬輛新能源乘用車投保。雖然上半年一直處于同比負增長的狀態，但下半年隨著市場的回暖和2019年的低基數，保額一路攀升，最終交出了累計同比增長30.4%的答卷。同時，這也是新能源市場年保額首次突破100萬輛。

12月，洪光MINIEV環比上漲10.9%，以新的單月新能源汽車保險紀錄結束了2020年。其人身險保額為33180輛，占比95.6%。值得注意的是，12月份，洪光MINIEV個人用戶的主要來源城市結構發生了較大變化。之前作為主力城市的商丘、駐馬店、菏澤等四五線城市，12月份的銷量并沒有大的突破，有的甚至出現了一定程度的下滑。海口、上海、石家莊、青島、鄭州等省會甚至一線城市成為其個人用戶的TOP5城市，海口、上海以千人成績分列第一、第二。排名第二的特斯拉Model 3也創下了今年最高的月投保量，18797個人身險，其中上海貢獻了6542個人身險，占比34.8%。排名第三的歐拉黑貓12月份投保9305輛，其中個人投保9294輛。人身險保額排名前三的城市是天津、鄭州和濮陽，三個城市的人身險保額分別為1002、576和351。

綜合來看，特斯拉Model 3和洪光MINIEV是2020年自行車保有量超過10萬輛的車型，與后來的車型拉開了一定的位置。排名第三的AION S，總投保量為5.3萬輛，其中67.5%在租賃市場，29.2%在個人市場。比亞迪韓EV <:韓EV，保額一路走高，12月突破7000輛。6個月投保2萬輛，其中個人投保92.8%。深圳、北京和上海是人身險的主要市場，投保車輛分別為4104輛、2972輛和2171輛。混動方面，李ONE和寶馬5系兩款車型進入累計投保名單。不同的是，前者在2020年走出了一條上升線，后者則停留在每月2000輛左右的水平，沒有找到新的增長點。2020年，李ONE個人投保車輛27961輛，其中前5位城市為深圳、北京、上海、廣州、杭州，貢獻了李ONE個人投保份額的41.4%。2020年，北京個人用戶共投保3760輛插電式混合動力汽車。李ONE作為其中一員，在北京獲得了2428輛的交付量，占比64.6%。車市純電動汽車市場排名前20的車型基本都實現了環比正增長，排名前三的車型沒有變化。11月排名第五的比亞迪韓EV超越廣汽AION S排名第四，環比增長38.3%。小鵬P7從去年5月開始放量，2020年最后一個月，保額終于突破3000輛的水平，其中個人投保3104輛。廣州和上海是人身險投保最多的城市，分別有739輛和624輛投保。作為其宣傳的重點，706公里版本的NEDC終于在2020年的最后兩個月實現了月交付量超過1000輛的水平。

12月份，混改市場共投保39205輛，環比增長39.7%。在汽車方面，比亞迪韓DM公司……以38.4%的環比增幅位居第一。使用權基本為非經營性使用，其中個人用戶占95.3%，主要投保城市為上海和深圳，分別投保797輛和696輛。排名第三和第三的寶馬5系和帕薩特也分別實現了18.6%和78%的正增長。

SUV/MVP市場純電動SUV方面，威馬EX5以33.4%的環比增長排名第一，個人市場和租賃市場占比分別為40.0%和51.2%。海口仍然是其主要的租賃保險城市。個人市場以上海和溫州為主，投保車輛分別為259輛和240輛。蔚來方面，EC6成交量持續增長，環比增長68%。從絕對意義上來說，和ES6基本相同。排名第三的Aion V月增長43.1%，其中個人用戶投保1560臺。北京作為個人用戶的主要城市，貢獻了總量的38.1%。除了排名靠前的車型，還有兩款熱門車型也在快速增加。一個是比亞迪D1，網約專車，12月份第一批交付達到1000輛的水平，全部是運營車輛，滬上城市是長沙。另一款是歐拉的熱門車型——歐拉好貓。11月份開始數字化錄入后，12月份的投放水平直接上升到近千臺，其中個人投保970臺。主要投保城市為北京和上海，分別為185輛和112輛。從上海的城市分布來看，基本符合好貓的產品定位。據第一電網了解，目前，在北京，歐拉好貓供不應求，相信在接下來的幾個月內，其保額會有進一步的突破。

在混合SUV/MPV市場，李ONE繼續刷新紀錄，12月以41.4%的環比增速領跑，其人身險占比78.9%。主要投保城市為上海、深圳和廣州，分別有549、434和407輛車投保。

隨著月度成績的不斷增長，李ONE的優勢越來越明顯，與第二梯隊的P7、威馬EX5拉開了一定的位置。蔚來ES6和EC6兄弟緊隨其后，取得了類似的成績。

從車企來看，上汽通用五菱環比增長17.7%，月度總投保量超過4萬輛，其中個人市場投保率高達95.4%。排名第二的比亞迪也給出了2020年最好成績，環比增長38.1%。12月份包括騰勢在內共有23款車型投保，其中比亞迪漢EV、比亞迪秦EV、比亞迪唐DM、比亞迪漢DM、比亞迪E2為12月份支持車型，投保車輛分別為7770輛、4537輛、3449輛、3367輛和2597輛。12月份，比亞迪18.2%的保額來自租賃市場，比亞迪秦EV和比亞迪是該市場的主力車型。

城市表現12月，上海繼續搶購新能源汽車，單月投保量突破3萬。其中個人投保25745輛，占比81.6%。特斯拉Model 3仍然是最受上海消費者歡迎的車型，有6542輛車投保。排名第二和第三的車型分別是榮威RX5和洪光MINIEV，保額分別為1116輛和1000輛。排名第二的深圳在12月份投保了1.4萬輛車，其中11393輛是個人投保的。比亞迪漢EV、特斯拉Model 3、比亞迪秦EV是12月深圳車主最喜歡的三款車型，分別有2065輛、1811輛、1121輛投保。

這部分摘自第一電網研究院出品的《2020年12月新能源汽車產業月報》。如需訂閱，請聯系:李女士手機號碼:17001180190，郵箱:。

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