近日，特斯拉國產Model Y突然在官網啟動在線預訂。相比進口車型的預售價下降了16萬元以上，入門價格已經達到了33.99萬元。
面對這樣的價格，有網友表示，國產造車新勢力蔚來將首當其沖，因為蔚來EC6和ES6與Model Y同級別的定價高度重合。
同時，最近網上出現了大量虧本倒賣蔚來EC6和ES6的帖子，甚至有媒體曝光。蔚來官網出現大量退訂，導致官網崩潰。原因是特斯拉Model Y突然到來，這些車主不得不轉向特斯拉的懷抱。
針對這一說法，日前蔚來官方回應，消息不實，準備起訴相關平臺。熟悉蔚來的朋友也知道，蔚來官網不支持車輛預約和取消的操作，所有的車輛預約都是在APP上完成的，不會出現因取消導致官網崩潰的事件。
此外，針對特斯拉元旦新上市的特斯拉Model 3，國產高性能版大幅降價，并推出了國產Model Y。
1月3日，蔚來汽車董事長、創始人兼CEO李斌在蔚來二手車業務發布會上回應稱，特斯拉Model Y對蔚來沒有影響，這兩天訂單量變化不大。
對于特斯拉的持續降價，李斌表示這與公司的定價策略有關。“有些車企是按成本定價的，所以價格會越來越低。但是蔚來從一開始就考慮了未來的很多因素，我們不會讓先買蔚來的車主吃虧。這也是前兩年蔚來毛利率虧損比較大的原因。”
蔚來汽車總裁秦表示:“我們的汽車不會降價，我們的產品、工藝和服務都在那個水平。”
同時，關于Model Y目前33.99萬元的入門價格，李斌也表示:“特斯拉Model Y的價格比我預期的要高，我預計在30萬元以內，所以可以拿到補貼。”
事實上，不僅是蔚來，國內造車新勢力也沒有對特斯拉的降價行為表現出明顯的不適。
Xpeng Motors的何在朋友圈里說，“這次，我們對朋友們元旦降價還是挺有信心的。連內部電話會議都沒開過。數據充分證明，降價已經被證明只是一種營銷手段，絕對是一把雙刃劍。”
3近日，特斯拉國產Model Y突然在官網啟動在線預訂。相比進口車型的預售價下降了16萬元以上，入門價格已經達到了33.99萬元。
面對這樣的價格，有網友表示，國產造車新勢力蔚來將首當其沖，因為蔚來EC6和ES6與Model Y同級別的定價高度重合。
同時，最近網上出現了大量虧本倒賣蔚來EC6和ES6的帖子，甚至有媒體曝光。蔚來官網出現大量退訂，導致官網崩潰。原因是特斯拉Model Y突然到來，這些車主不得不轉向特斯拉的懷抱。
針對這一說法，日前蔚來官方回應，消息不實，準備起訴相關平臺。熟悉蔚來的朋友也知道，蔚來官網不支持車輛預約和取消的操作，所有的車輛預約都是在APP上完成的，不會出現因取消導致官網崩潰的事件。
另外，對于特斯拉元旦新上市的特斯拉Model 3，國產高性能版在pri上大幅降價……，而國產的Model Y已經上市。
1月3日，蔚來汽車董事長、創始人兼CEO李斌在蔚來二手車業務發布會上回應稱，特斯拉Model Y對蔚來沒有影響，這兩天訂單量變化不大。
對于特斯拉的持續降價，李斌表示這與公司的定價策略有關。“有些車企是按成本定價的，所以價格會越來越低。但是蔚來從一開始就考慮了未來的很多因素，我們不會讓先買蔚來的車主吃虧。這也是前兩年蔚來毛利率虧損比較大的原因。”
蔚來汽車總裁秦表示:“我們的汽車不會降價，我們的產品、工藝和服務都在那個水平。”
同時，關于Model Y目前33.99萬元的入門價格，李斌也表示:“特斯拉Model Y的價格比我預期的要高，我預計在30萬元以內，所以可以拿到補貼。”
事實上，不僅是蔚來，國內造車新勢力也沒有對特斯拉的降價行為表現出明顯的不適。
Xpeng Motors的何在朋友圈里說，“這次，我們對朋友們元旦降價還是挺有信心的。連內部電話會議都沒開過。數據充分證明，降價已經被證明只是一種營銷手段，絕對是一把雙刃劍。”
有時總在思考，對于當下的中國新能源市場而言，相關政策起到的作用究竟還有多大？清晰地記得去年4月，
1900/1/1 0:00:00日前，哪吒汽車公布了該公司2020年12月的交付量，共交付了3015輛車，2020年全年銷量為15091輛，同比增長51。
1900/1/1 0:00:00近日，有消息稱，上汽乘用車12月銷量創歷史新高，繼11月超8萬輛后突破10萬輛大關，成為又一個進入月銷10萬輛俱樂部的新成員。
1900/1/1 0:00:002021年1月9日，蔚來和朋友們的年度盛會2020蔚來日（NIODay2020）將于成都舉辦。本屆NIODay舉辦地由用戶投票選產生，除產品發布外，全部由用戶策劃、組織。
1900/1/1 0:00:00日前，有媒體報道稱“拜騰汽車起死回生。富士康將注資約2億美元，主導拜騰汽車未來的發展。”對于此次注資，富士康同時提出了一些條件，其中便包括量產問題。
1900/1/1 0:00:002021年1月4日，上汽通用汽車發布最新銷量數據：2020年公司全年銷售1467470輛。
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