2020年對聯合電子來說是值得紀念的一年。該公司生產的第1億個發動機控制單元(ECU)正式下線，再次創下新紀錄。對于這個歷史性的時刻，聯合電子總經理熊偉明表示:“一億是一個偉大的目標，是一個歷史性的時刻。然而，歷史是用來打破的。未來，聯合電子將在汽車行業的變革中不斷創新發展，不斷壯大，為客戶提供更好的產品，為汽車行業的可持續發展貢獻力量。”
發動機控制器，俗稱行車電腦，用于控制汽車發動機各種傳感器和執行器的協同工作。它可以通過安裝在車輛和發動機上的傳感器感知駕駛員的駕駛意圖，根據其他系統的控制要求和發動機及整車的運行狀態，確定進氣量、噴油量、點火時間、輸出扭矩等參數，從而精確控制發動機的燃燒過程，使車輛達到動力性和燃油經濟性的最佳狀態。
聯合電子成立于1995年，是中國聯合汽車電子有限公司和博世在中國的合資企業。公司主要從事汽油機管理系統、變速箱控制系統、車身電子、混合動力和電驅動控制系統的研發、生產和銷售。自成立以來，聯合電子一直在生產發動機控制器，并在接下來的時間里不斷迭代。
編輯點評:
25年來累計產量超過1億。聯合電子的ECU開發與中國汽車工業的發展時間表高度一致。如今，這家在傳統汽車領域逐漸走到領先地位的企業，也在思考自身的轉型，開始進一步研發智能網聯汽車的車輛運動域控制器XCU。如今，中國汽車市場已經進入“洗牌”階段。作為聯合電子這樣的汽車企業幕后英雄，如果能做好轉型，其生命力比汽車企業頑強得多。(文/汽車之家陳燦)2020年對聯合電子來說是值得紀念的一年。該公司生產的第1億個發動機控制單元(ECU)正式下線，再次創下新紀錄。對于這個歷史性的時刻，聯合電子總經理熊偉明表示:“一億是一個偉大的目標，是一個歷史性的時刻。然而，歷史是用來打破的。未來，聯合電子將在汽車行業的變革中不斷創新發展，不斷壯大，為客戶提供更好的產品，為汽車行業的可持續發展貢獻力量。”
發動機控制器，俗稱行車電腦，用于控制汽車發動機各種傳感器和執行器的協同工作。它可以通過安裝在車輛和發動機上的傳感器感知駕駛員的駕駛意圖，根據其他系統的控制要求和發動機及整車的運行狀態，確定進氣量、噴油量、點火時間、輸出扭矩等參數，從而精確控制發動機的燃燒過程，使車輛達到動力性和燃油經濟性的最佳狀態。
聯合電子成立于1995年，是中國聯合汽車電子有限公司和博世在中國的合資企業。公司主要從事汽油機管理系統、變速箱控制系統、車身電子、混合動力和電驅動控制系統的研發、生產和銷售。自成立以來，聯合電子一直在生產發動機控制器，并在接下來的時間里不斷迭代。
編輯點評:
25年來累計產量超過1億。聯合電子的ECU開發與中國汽車工業的發展時間表高度一致。如今，這家在傳統汽車領域逐漸走到領先地位的企業，也在思考自身的轉型，開始進一步研發智能網聯汽車的車輛運動域控制器XCU。如今，中國汽車市場已經進入“洗牌”階段。作為聯合電子這樣的汽車企業幕后英雄，如果能做好轉型，其生命力比汽車企業頑強得多。(文/汽車之家陳燦)
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1900/1/1 0:00:00所有的鏈條全部就位之后，整個體系的閉環才算完整。
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