北京時間1月7日晚，奔馳發布了全新的交互系統——MBUX Hyperscreen，該系統采用了全新的多屏設計風格，強調純電動汽車中的交互和智能體驗。該系統將應用于EQS車輛。官方稱，這套系統將借助人工智能的學習能力，不斷學習前排乘客的操作，提出信息娛樂、舒適度、功能等個性化建議。用戶甚至不需要下命令，系統會基于用戶系統主動提供相關的交互提醒。這個系統的核心目的是從根本上簡化用戶的操作，帶來全新的交互體驗。
MBUX Hyperscreen的外觀乍一看，似乎是由幾個顯示器無縫集成在一起，形成了一個令人印象深刻的弧形屏幕帶，甚至連空調的出風口也模擬集成在一起。官方表示，這種設計是通過數字設計與物理世界相連的。
在外觀上，該系統采用了高質量的涂層，使表面看起來非常光滑。同時，安裝在MBUX Hyperscreen下部的集成環境照明使人機界面看起來像是漂浮在儀表盤上。
副駕駛乘客也有自己的顯示和操作區，讓旅途更加愉快有趣。最多有七個配置文件，您可以自定義內容。如果你不坐在副駕駛座上，屏幕就會變成數碼裝飾件。在這種情況下，將顯示動畫明星，即梅賽德斯-奔馳的標志。
戴姆勒集團首席設計官Gorden Wagener表示:“在MBUX Hyperscreen系統中，我們的設計愿景已經成為現實。科學家以一種吸引人的方式將技術和設計結合起來，為客戶提供前所未有的易用性。我們熱愛簡單，我們已經達到了MBUX的新水平。”(文/汽車之家姚佳)北京時間1月7日晚，奔馳發布了全新的交互系統——MBUX Hyperscreen，該系統采用了全新的多屏設計風格，強調純電動汽車中的交互和智能體驗。該系統將應用于EQS車輛。官方稱，這套系統將借助人工智能的學習能力，不斷學習前排乘客的操作，提出信息娛樂、舒適度、功能等個性化建議。用戶甚至不需要下命令，系統會基于用戶系統主動提供相關的交互提醒。這個系統的核心目的是從根本上簡化用戶的操作，帶來全新的交互體驗。
MBUX Hyperscreen的外觀乍一看，似乎是由幾個顯示器無縫集成在一起，形成了一個令人印象深刻的弧形屏幕帶，甚至連空調的出風口也模擬集成在一起。官方表示，這種設計是通過數字設計與物理世界相連的。
在外觀上，該系統采用了高質量的涂層，使表面看起來非常光滑。同時，安裝在MBUX Hyperscreen下部的集成環境照明使人機界面看起來像是漂浮在儀表盤上。
副駕駛乘客也有自己的顯示和操作區，讓旅途更加愉快有趣。最多有七個配置文件，您可以自定義內容。如果你不坐在副駕駛座上，屏幕就會變成數碼裝飾件。在這種情況下，將顯示動畫明星，即梅賽德斯-奔馳的標志。
戴姆勒集團首席設計官Gorden Wagener表示:“在MBUX Hyperscreen系統中，我們的設計愿景已經成為現實。科學家以一種吸引人的方式將技術和設計結合起來，為客戶提供前所未有的易用性。我們熱愛簡單，我們已經達到了MBUX的新水平。”(文/汽車之家姚佳)
告別2020年后，2021年新能源汽車補貼新政隨即到來。2020年12月31日，財政部、工信部、科技部、國家發展改革委聯合發布《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》。
1900/1/1 0:00:00“強者恒強、弱者愈弱。”2020年車圈“馬太效應”越發明顯。相比長安、長城、蔚來、理想等車企銷量、市值一路向好，諸多華晨、眾泰等企業卻是危機四伏。
1900/1/1 0:00:00推薦人：第一電動網行業主編鄧婭大約兩個月前，福布斯中國發布了2020中國汽車富豪榜。此前常年“壟斷”榜首的李書福，去年只能屈居第二，新科冠軍是寧德時代董事長曾毓群。
1900/1/1 0:00:002021年1月4日，中國汽車流通協會和精真估聯合發布了《2020年12月中國汽車保值率研究報告》。
1900/1/1 0:00:002021年1月7日，嵐圖汽車在海南瓊海啟動全球測試同行者第二站活動，共有8位測試同行者參加嵐圖FREE整車強化耐腐蝕測試。
1900/1/1 0:00:00每周一更，不見不散，新能源周刊匯集本周精彩內容，一次看過癮本周ModelY和新款Model3在國內宣告上市，價格太香了究竟該如何選擇呢？不必左右為難，
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