2020年度人物候選人｜徐留平：讓“紅旗”重新飄揚

推薦者:第一電老將王蕊，一定要西裝筆挺，發型向后，腰板挺直。今年已經56歲的徐留平仍然是汽車圈里最有魅力的男人。

這最多也就是他空降一汽的第三年。在過去的三年里，人們無法判斷是徐留平創造了更多的奇跡，還是一汽在徐留平的領導下創造了更多的奇跡。在不了解的人眼里，他可能和很多國企干部沒什么區別——愛唱高調，愛喊口號，愛搞一些看似不可能完成的大計劃。比如，上任不到半年，徐留平就在人民大會堂高喊“紅旗的目標是成為‘中國第一、世界聞名’的‘新貴族品牌’；然后是全面的紅旗復興計劃，從品牌、技術到用戶體驗涵蓋了很多。最后是銷售目標。2020年，紅旗品牌計劃銷售新車10萬輛，2025年30萬輛，2035年50萬輛。雖然徐留平說得很肯定，但這在當時聽起來像是天方夜譚。在沒有“共和國長子”光環的那些年，紅旗完全淪為一種符號。除了每年閱兵式上的“記憶殺人”，人們幾乎沒見過。而這只是當時一汽的一個縮影。人員臃腫，團隊分散，內部勾結，腐敗，很多子公司被曝出很多虛假項目，花了500億研發紅旗L5。三年里只賣出了20臺...可以說，當時走在徐留平前面的中國一汽已經“爛掉根”了。盡管徐留平上任后，開始在組織結構上進行大的變革，但要使其在兩年內煥發活力幾乎是不可能的。站在2020年底，我們驚喜地發現，徐留平當年說過的“大話”都實現了。首先，在技術創新方面，紅旗構建了“三國五地”的全球R&D布局，并在長春啟動了紅旗產學研創新聯盟，與華為、阿里、騰訊等企業建立了29個協同創新實驗室；同時，集團還發布了“R.Flag技術創新戰略”。在新能源、智能網聯、動力總成等領域，一汽組建了技術研究團隊，集中優勢資源進行創新研發。在品牌戰略上，一汽決定將新能源、智能化作為產品的核心發展方向，不斷為紅旗注入科技和品質內涵。在營銷服務方面，紅旗打造了更加活潑、時尚、接地氣的“圈子文化”，在全國建立了200多家紅旗體驗中心，通過終身免費保修等政策，體現了以用戶為中心的服務理念。最終，這些努力也體現在銷售上。2018年，紅旗實現銷量3.3萬輛，同比增長624%；2019年銷量再次翻三番，突破10萬臺；就在剛剛過去的12月20日，一汽集團宣布紅旗累計產量突破20萬輛，在去年基礎上大幅增長，比徐留平設定的計劃完成時間提前了11天。”不成功，必死無疑。紅旗沒做好，我就辭職！”那時，徐留平的“狠話”猶在耳。現在，在他的帶領下，這面“紅旗”變得越來越鮮明。因此，實現了第一階段目標的徐留平很快又談起了“大話”。他不僅將明年的銷售目標調整為40萬輛，還提出了“12211”戰略規劃，為一汽未來十年的發展樹起了新的“旗幟”。現在，“長安少帥”已經變成了現在的“一汽將軍”，但無論時代如何變遷，徐留平勇敢無畏的氣質是不會消退的。

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這最多也就是他空降一汽的第三年。在過去的三年里，人們無法判斷是徐留平創造了更多的奇跡，還是一汽在徐留平的領導下創造了更多的奇跡。在不了解的人眼里，他可能和很多國企干部沒什么區別——愛唱高調，愛喊口號，愛搞一些看似不可能完成的大計劃。比如，上任不到半年，徐留平就在人民大會堂高喊“紅旗的目標是成為‘中國第一、世界聞名’的‘新貴族品牌’；然后是全面的紅旗復興計劃，從品牌、技術到用戶體驗涵蓋了很多。最后是銷售目標。2020年，紅旗品牌計劃銷售新車10萬輛，2025年30萬輛，2035年50萬輛。雖然徐留平說得很肯定，但這在當時聽起來像是天方夜譚。在沒有“共和國長子”光環的那些年，紅旗完全淪為一個符號。除了每年閱兵式上的“記憶殺人”，人們幾乎沒見過。而這只是當時一汽的一個縮影。人員臃腫，團隊分散，內部勾結，腐敗，很多子公司被曝出很多虛假項目，花了500億研發紅旗L5。三年里只賣出了20臺...可以說，當時走在徐留平前面的中國一汽已經“爛掉根”了。盡管徐留平上任后，開始在組織結構上進行大的變革，但要使其在兩年內煥發活力幾乎是不可能的。站在2020年底，我們驚喜地發現，徐留平當年說過的“大話”都實現了。首先，在技術創新方面，紅旗構建了“三國五地”的全球R&D布局，并在長春啟動了紅旗產學研創新聯盟，與華為、阿里、騰訊等企業建立了29個協同創新實驗室；同時，集團還發布了“R.Flag技術創新戰略”。在新能源、智能網聯、動力總成等領域，一汽組建了技術研究團隊，集中優勢資源進行創新研發。在品牌戰略上，一汽決定將新能源、智能化作為產品的核心發展方向，不斷為紅旗注入科技和品質內涵。在營銷服務方面，紅旗打造了更加活潑、時尚、接地氣的“圈子文化”，在全國建立了200多家紅旗體驗中心，通過終身免費保修等政策，體現了以用戶為中心的服務理念。最終，這些努力也體現在銷售上。2018年，紅旗實現銷量3.3萬輛，同比增長624%；2019年銷量再次翻三番，突破10萬臺；就在剛剛過去的12月20日，一汽集團宣布紅旗累計產量突破20萬輛，在去年基礎上大幅增長，比徐留平設定的計劃完成時間提前了11天。”不成功，必死無疑。紅旗沒做好，我就辭職！”那時，徐留平的“狠話”猶在耳。現在，在他的帶領下，這面“紅旗”變得越來越鮮明。因此，實現了第一階段目標的徐留平很快又談起了“大話”。他不僅將明年的銷售目標調整為40萬輛，還提出了“12211”戰略規劃，為一汽未來十年的發展樹起了新的“旗幟”。現在，“長安少帥”已經變成了現在的“一汽將軍”，但無論時代如何變遷，徐留平勇敢無畏的氣質是不會消退的。

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