在平安夜，一張光啟愛安登錄紐約時代廣場納斯達克屏幕的照片迅速成為人們關注的焦點。是不是剛剛宣布獨立的廣汽愛安這么快就要在美股上市了？
究竟是上市前兆還是營銷手段，第一電動網向廣汽愛安相關負責人做了求證。“我們的定位是高端智能品牌，所以在一些核心城市，會有一些營銷舉措，并沒有太大的意向。”對方的回復如騎手所說，只是單純的營銷活動，與上市無關。事實上，近年來，利用時代廣場做廣告的車企不在少數。比如2018年上海車展期間，領克01曾是國內最受關注的品牌車，登上了這個屏幕；現在已經破產的眾泰汽車也在2018年初出現在時代廣場。
就在一周前，思豪剛剛在這里向全世界問好...可見上這個屏幕并不難。
很快，我們也訪問了一家名為世通的傳媒公司，點開網頁，“紐約時報廣場廣告一級代理”的字樣躍然紙上。在下面的詳細介紹中可以看到，推出時間、形式、時長都可以由客戶自行選擇，甚至可以提供兩家公司的“下單”服務。大屏投放后，公司還會贈送一些“增值服務”，比如對方會提供高清照片和視頻，并安排300-400家當地媒體做專題報道，必要時甚至會為現場路人提供獲取視頻的途徑...真的是拍攝、腳本、剪輯一站式服務。了解了這些信息，下次看到類似“xx登上時代廣場，被多家國際媒體報道”的文章，也許就不會在家里出現“集體高潮”了。至于事情本身，廣汽愛安的做法是毋庸置疑的。畢竟一個獨立的企業如果最終能夠上市，對于這個企業的發展肯定會有人才、資金、技術等各方面的幫助。同時，愛安邁出的這一小步，也將為整個行業起到引領和示范作用。在平安夜，一張光啟愛安登錄紐約時代廣場納斯達克屏幕的照片迅速成為人們關注的焦點。是不是剛剛宣布獨立的廣汽愛安這么快就要在美股上市了？
究竟是上市前兆還是營銷手段，第一電動網向廣汽愛安相關負責人做了求證。“我們的定位是高端智能品牌，所以在一些核心城市，會有一些營銷舉措，并沒有太大的意向。”對方的回復如騎手所說，只是單純的營銷活動，與上市無關。事實上，近年來，利用時代廣場做廣告的車企不在少數。比如2018年上海車展期間，領克01曾是國內最受關注的品牌車，登上了這個屏幕；現在已經破產的眾泰汽車也在2018年初出現在時代廣場。
就在一周前，思豪剛剛在這里向全世界問好...可見上這個屏幕并不難。
很快，我們也訪問了一家名為世通的傳媒公司，點開網頁，“紐約時報廣場廣告一級代理”的字樣躍然紙上。在下面的詳細介紹中可以看到，推出時間、形式、時長都可以由客戶自行選擇，甚至可以提供兩家公司的“下單”服務。大屏投放后，公司還會贈送一些“增值服務”，比如對方會提供高清照片和視頻，并安排300-400家當地媒體進行專題報道，必要時甚至會為現場路人提供獲取視頻的途徑...真的是拍攝、腳本、剪輯一站式服務。了解了這些信息，下次看到類似“xx登上時代廣場，被多家國際媒體報道”的文章，也許就不會在家里出現“集體高潮”了。至于事情本身，廣汽愛安的做法是毋庸置疑的。畢竟一個獨立的企業如果最終能夠上市，對于這個企業的發展肯定會有人才、資金、技術等各方面的幫助。同時，愛安邁出的這一小步，也將為整個行業起到引領和示范作用。
蓋世汽車訊據外媒報道，12月25日，日本政府宣布“綠色增長計劃（greengrowthstrategy）”，將在未來15年內淘汰汽油車，旨在實現凈零碳排放，并且希望到2050年，
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