GNEV11之2020年度人物候選人 | 古惠南：南虎出山

主講人:第一電氣網行業主編鄧亞2020年底，顧惠南的頭銜正式從廣汽新能源總經理變為廣汽愛安總經理，這將是他職業生涯中最重要的變化之一。伴隨著品牌的獨立，是實現愛安汽車治理結構真正優化的聲音:引入外部投資者，團隊持股，獨立上市。“給我們一個打造新廣汽的機會！”愛安的隊伍士氣正旺，氣勢如黃埔軍出兵北伐一樣直。此時此刻，距離顧惠南出任廣汽新能源總經理只有38個月。期間，2017年5000出頭的愛安汽車，2018年銷量突破2萬輛，2019年再破4萬輛，翻身前行。2020年1-10月，愛安汽車銷量接近5萬輛，完成6萬輛的目標是確定的。三年多來，顧惠南帶領愛安團隊用熱血和奮斗贏得了市場的認可，也贏得了廣汽集團的信任和支持。不容易。但對于這個在汽車行業奮斗了30多年的“老廣”來說，這一切都只是開始。

2018年，他從喊出“誰再走老路，誰就是洪水猛獸”“我們也是造車的新生力量”開始，對未來的方向和自己的命運形成了清晰的認識。伊恩獨立后，他和他的團隊可以從“擼起袖子努力干”到“甩開膀子努力干”。經過三年的準備，他和肖勇的兩大殺手锏:全球科技資源的整合創新+營銷的貼身肉搏，即將升級為:科技底層的自研能力+擁抱年輕一代。埃塞俄比亞和厄立特里亞獨立后治理結構的優化是這一升級的必要制度前提。按照目前的情況來看，2021年市場上會有一批顛覆性的黑科技和極具競爭力的產品，2022年會更多。支撐這些的是正在快速擴張的廣汽研究院——這需要持續的投入。這個錢要么是廣汽集團投的，要么是愛安汽車自己投的。明顯的區別是，前者依附于群體，后者獨立掌控命運。本質區別在于:哪種方式效率更高，哪種方式更有利于創造商業價值。在平安夜，紐約時代廣場突然出現“愛安汽車”的廣告，給人一種“愛安登陸納斯達克”的錯覺。人們很快明白，這是廣汽集團和愛安汽車向市場發出的明確信號:堅決支持愛安汽車自主融資上市，以最高效的方式投資未來。天時地利人和似乎什么都有了，只等老虎下山。祝顧惠南從職業經理人轉變為真正的企業家，帶領愛安團隊再創輝煌。

點擊圖片，投票選出你心中的年度人物。主講人:第一電氣網行業主編鄧亞2020年底，顧惠南的頭銜正式從廣汽新能源總經理變為廣汽愛安總經理，這將是他職業生涯中最重要的變化之一。伴隨著品牌的獨立，是實現愛安汽車治理結構真正優化的聲音:引入外部投資者，團隊持股，獨立上市。“給我們一個打造新廣汽的機會！“愛安的隊伍士氣正旺，氣勢如黃埔軍出兵北伐一樣直。此時此刻，距離顧惠南出任廣汽新能源總經理只有38個月。期間，2017年5000出頭的愛安汽車，2018年銷量突破2萬輛，2019年再破4萬輛，翻身前行。2020年1-10月，愛安汽車銷量接近5萬輛，完成6萬輛的目標是確定的。三年多來，顧惠南帶領愛安團隊用熱血和奮斗贏得了市場的認可，也贏得了廣汽集團的信任和支持。不容易。但對于這個在汽車行業奮斗了30多年的“老廣”來說，這一切都只是開始。

2018年，他從喊出“誰再走老路，誰就是洪水猛獸”“我們也是造車的新生力量”開始，對未來的方向和自己的命運形成了清晰的認識。伊恩獨立后，他和他的團隊可以從“擼起袖子努力干”到“甩開膀子努力干”。經過三年的準備，他和肖勇的兩大殺手锏:全球科技資源的整合創新+營銷的貼身肉搏，即將升級為:科技底層的自研能力+擁抱年輕一代。埃塞俄比亞和厄立特里亞獨立后治理結構的優化是這一升級的必要制度前提。按照目前的情況來看，2021年市場上會有一批顛覆性的黑科技和極具競爭力的產品，2022年會更多。支撐這些的是正在快速擴張的廣汽研究院——這需要持續的投入。這個錢要么是廣汽集團投的，要么是愛安汽車自己投的。明顯的區別是，前者依附于群體，后者獨立掌控命運。本質區別在于:哪種方式效率更高，哪種方式更有利于創造商業價值。在平安夜，紐約時代廣場突然出現“愛安汽車”的廣告，給人一種“愛安登陸納斯達克”的錯覺。人們很快明白，這是廣汽集團和愛安汽車向市場發出的明確信號:堅決支持愛安汽車自主融資上市，以最高效的方式投資未來。天時地利人和似乎什么都有了，只等老虎下山。祝顧惠南從職業經理人轉變為真正的企業家，帶領愛安團隊再創輝煌。

點擊圖片，投票選出你心中的年度人物。

標簽：埃安廣汽集團合創

汽車資訊熱門資訊