470臺！比亞迪交付哥倫比亞最大純電動巴士車隊

當地時間2020年12月17日，比亞迪宣布向哥倫比亞首都波哥大交付470輛純電動公交車，打造該國最大的純電動公交車隊，這也是比亞迪在美洲最大的零排放公交車隊，將有力推動哥倫比亞、拉美乃至整個美洲的公交電氣化進程。波哥大市政府和TRANSMILENIO S.A .為首批120輛公交車舉行了隆重的交付儀式。這批公交車將于2020年12月26日由市公交管理局投入市區9條公交線路，服務沿線約6.93萬人次。其余350套計劃于2021年第一季度投入其他30條線路，屆時共有30.2萬名乘客可享受綠色出行服務。

波哥大市政府和市公共交通管理局為首批120輛公交車舉行了隆重的交付儀式。同時，公交車隊投入運營的還有一個位于波哥大豐蒂邦區的充電站，該充電站配備了56個功率為150KW的雙充電柜。充電站的建設、充電柜的安裝和供電由ENEL和波哥大電力公司成立的合資公司Codensa負責。據介紹，隨著公交車和充電站的正式運營，將為當地創造400多個就業崗位，包括司機、物流和維修人員。

比亞迪的電動公交車充電時間約為1.5~2.5小時，單次充電續航超過300公里。此次交付的客車車型包括12米和9米，分別為80人和50人。充電時間約為1.5~2.5小時，單次充電續航超過300公里，輕松滿足日行駛里程260公里的需求。預計與柴油公交車相比，比亞迪純電動公交車車隊每年將減少排放1.25萬噸二氧化碳和2.5噸塵粒。此外，公交車還配備了駕駛員行車安全環繞、車載電視、車載WIFI、安全攝像頭、智能公交系統、手機充電USB接口、殘疾人上下車輔助系統等人性化配置。

波哥大市長克勞迪婭·納伊貝·洛佩斯(Claudia Nayibe Lopéz)說:“今天是歷史性的一天，這將被載入波哥大的歷史。我們成功引進純電動公交車隊，是哥倫比亞眾多有識之士共同努力的結果。未來，我們希望購買更多的電動公交車，逐步取代老舊的柴油公交車，為市民提供更多更好的出行體驗。

波哥大市長克勞蒂婭·洛佩茲(左四)、比亞迪拉美區域總監張春香(右三)等嘉賓出席了交付儀式。波哥大公共交通管理局總經理Felipe Ramírez Buitrago簡要介紹了充電站的規劃以及車隊的意義。他說:“今天投入運營的豐蒂本區充電站是波哥大第一個純電動公交車充電站，另外三個充電站將于2021年上半年在該市其他地區投入運營。屆時，波哥大將總共運營483輛純電動公交車，其中470輛來自比亞迪。這是中國最大的純電動公交車隊，彰顯并鞏固了哥倫比亞作為拉美環保典范的地位。”“波哥大正在經歷一個歷史性的時刻，”意大利電力公司哥倫比亞分公司董事長盧西奧·盧比奧·迪亞斯說。“我們一直致力于向清潔能源轉型，電動汽車在其中扮演著重要角色。通過建設綠色充電站，我們為波哥大的可持續發展，改善空氣質量，提高生活質量，為市民提供更加舒適的綠色出行服務做出了積極貢獻。”哥倫比亞巴士采購公司Celsia的總裁里卡多·塞拉(Ricardo Sierra)說:“夢想成真真是太棒了。“波哥大公共交通管理局和波哥大是電動公交車的領導者，為許多尋求發展零排放公交系統的城市樹立了榜樣。我祝賀波哥大的市民，他們將很快體驗到厄爾尼諾的獨特魅力……tric公共汽車。“據報道，這批120輛巴士由Celsia購買，然后交付給當地巴士運營商Gran America Fontiboni S.A.S .運營，特許經營期為15年。比亞迪拉美地區總監Lara Zhang表示:“疫情期間，比亞迪克服一切困難，保質保量完成生產，并按時交付。比亞迪對零排放技術創新的堅持與波哥大及其公共交通管理局對可持續發展的承諾完美匹配。“據悉，這批客車是比亞迪在南京和杭州的客車廠生產的，然后運到波哥大的布埃納文圖拉港。”今天，波哥大已經走在零排放公共交通的前列，”比亞迪哥倫比亞分公司總經理胡安·路易斯·梅薩自豪地說。為了展示續航里程、駕駛性能等車輛綜合實力，我們有一個大膽的做法——從大巴抵達港口那天開始，一路開到波哥大，沿途約500公里，途經4個城市，各地民眾都很驚訝。可以說，公交車隊在正式運營前就成功吸引了大眾的眼球，渴望體驗這一新技術。比亞迪于2012年進入哥倫比亞市場。它在2013年組建了南美洲第一個最大的純電動出租車車隊，2017年進入波哥大BRT系統，2018年向麥德林交付了64輛電動公交車，現在交付了470輛哥倫比亞最大的純電動公交車車隊。比亞迪一直在努力推動本土客車行業一步步轉型。在整個拉丁美洲，比亞迪的新能源產品已遍布包括智利、哥倫比亞、厄瓜多爾、巴西、哥斯達黎加、烏拉圭和阿根廷在內的主要國家，并以其顯著的環境效益和可靠的質量贏得了市場贊譽，并繼續推動美洲的電氣化進程。當地時間2020年12月17日，比亞迪宣布向哥倫比亞首都波哥大交付470輛純電動公交車，打造該國最大的純電動公交車隊，這也是比亞迪在美洲最大的零排放公交車隊，將有力推動哥倫比亞、拉美乃至整個美洲的公交電氣化進程。波哥大市政府和TRANSMILENIO S.A .為首批120輛公交車舉行了隆重的交付儀式。這批公交車將于2020年12月26日由市公交管理局投入市區9條公交線路，服務沿線約6.93萬人次。其余350套計劃于2021年第一季度投入其他30條線路，屆時共有30.2萬名乘客可享受綠色出行服務。

波哥大市政府和市公共交通管理局為首批120輛公交車舉行了隆重的交付儀式。同時，公交車隊投入運營的還有一個位于波哥大豐蒂邦區的充電站，該充電站配備了56個功率為150KW的雙充電柜。充電站的建設、充電柜的安裝和供電由ENEL和波哥大電力公司成立的合資公司Codensa負責。據介紹，隨著公交車和充電站的正式運營，將為當地創造400多個就業崗位，包括司機、物流和維修人員。

比亞迪的電動公交車充電時間約為1.5~2.5小時，單次充電續航超過300公里。此次交付的客車車型包括12米和9米，分別為80人和50人。充電時間約為1.5~2.5小時，單次充電續航超過300公里，輕松滿足日行駛里程260公里的需求。預計與柴油公交車相比，比亞迪純電動公交車車隊每年將減少排放1.25萬噸二氧化碳和2.5噸塵粒。此外，公交車還配備了駕駛員行車安全環繞、車載電視、車載WIFI、安全攝像頭、智能公交系統、手機充電USB接口、殘疾人上下車輔助系統等人性化配置。

波哥大市長克勞迪婭·納伊貝·洛佩斯(Claudia Nayibe Lopéz)說:“今天是歷史性的一天，這將被載入波哥大的歷史。我們成功引進了純……ectric bus車隊是哥倫比亞眾多有識之士共同努力的結果。未來，我們希望購買更多的電動公交車，逐步取代老舊的柴油公交車，為市民提供更多更好的出行體驗。

波哥大市長克勞蒂婭·洛佩茲(左四)、比亞迪拉美區域總監張春香(右三)等嘉賓出席了交付儀式。波哥大公共交通管理局總經理Felipe Ramírez Buitrago簡要介紹了充電站的規劃以及車隊的意義。他說:“今天投入運營的豐蒂本區充電站是波哥大第一個純電動公交車充電站，另外三個充電站將于2021年上半年在該市其他地區投入運營。屆時，波哥大將總共運營483輛純電動公交車，其中470輛來自比亞迪。這是中國最大的純電動公交車隊，彰顯并鞏固了哥倫比亞作為拉美環保典范的地位。”“波哥大正在經歷一個歷史性的時刻，”意大利電力公司哥倫比亞分公司董事長盧西奧·盧比奧·迪亞斯說。“我們一直致力于向清潔能源轉型，電動汽車在其中扮演著重要角色。通過建設綠色充電站，我們為波哥大的可持續發展，改善空氣質量，提高生活質量，為市民提供更加舒適的綠色出行服務做出了積極貢獻。”哥倫比亞巴士采購公司Celsia的總裁里卡多·塞拉(Ricardo Sierra)說:“夢想成真真是太棒了。“波哥大公共交通管理局和波哥大是電動公交車的領導者，為許多尋求發展零排放公交系統的城市樹立了榜樣。我向波哥大市民表示祝賀，他們將很快體驗到電動公交車的獨特魅力。”據報道，這批120輛巴士由Celsia購買，然后交付給當地巴士運營商Gran America Fontiboni S.A.S .運營，特許經營期為15年。比亞迪拉美地區總監Lara Zhang表示:“疫情期間，比亞迪克服一切困難，保質保量完成生產，并按時交付。比亞迪對零排放技術創新的堅持與波哥大及其公共交通管理局對可持續發展的承諾完美匹配。”據悉，這批客車由比亞迪在南京和杭州的客車廠生產，然后運往波哥大的布埃納文圖拉港。比亞迪哥倫比亞分公司總經理胡安·路易斯·梅薩自豪地說:“今天，波哥大已經走在零排放公共交通的前列。”。為了展示續航里程、駕駛性能等車輛綜合實力，我們有一個大膽的做法——從大巴抵達港口那天開始，一路開到波哥大，沿途約500公里，途經4個城市，各地民眾都很驚訝。可以說，公交車隊在正式運營前就成功吸引了大眾的眼球，渴望體驗這一新技術。比亞迪于2012年進入哥倫比亞市場。它在2013年組建了南美洲第一個最大的純電動出租車車隊，2017年進入波哥大BRT系統，2018年向麥德林交付了64輛電動公交車，現在交付了470輛哥倫比亞最大的純電動公交車車隊。比亞迪一直在努力推動本土客車行業一步步轉型。在整個拉丁美洲，比亞迪的新能源產品已遍布包括智利、哥倫比亞、厄瓜多爾、巴西、哥斯達黎加、烏拉圭和阿根廷在內的主要國家，并以其顯著的環境效益和可靠的質量贏得了市場贊譽，并繼續推動美洲的電氣化進程。

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