日前，外媒報道稱，大眾汽車首席執行官赫伯特·迪斯(Herbert Diss)在一次內部視頻會議中提到，該公司欲將位于德國沃爾夫斯堡的工廠升級為具有純電動汽車生產能力的工廠，迪斯的目標是將每輛車的生產時間縮短至10小時。
大眾汽車首席執行官赫伯特迪斯。
大眾位于德國沃爾夫斯堡的工廠年產能為80萬輛。目前在這家工廠生產一輛高爾夫或者途觀大概需要20個小時，而迪斯希望在這家工廠生產純電動汽車的效率能夠與特斯拉等企業相抗衡，因此大眾將對工廠進行改造，提高生產效率。在中國，上汽大眾位于上海安亭的MEB工廠計劃年產30萬輛汽車。不知道以后能不能提高產能。
“大眾沃爾夫斯堡工廠零件”
2020年8月，有消息稱特斯拉的巨型澆鑄機已經出現在加州的弗里蒙特工廠，將用于生產Model Y；；特斯拉稱，使用鑄造機將大大縮短車輛的生產周期，車輛線束和零件的數量將大大減少；有外媒稱，特斯拉用澆鑄機生產一輛Model Y大約需要10個小時。目前還不知道大眾打算如何提高生產效率，引進澆鑄機。還是采用其他創新的生產方式？
“特斯拉巨型澆鑄機”
另外，有意思的是，2020年9月初，特斯拉CEO馬斯克對德國進行了為期三天的訪問。期間，除了拜訪德國政府官員(特斯拉將在德國建超級工廠)，馬斯克還會見了赫伯特迪斯(Herbert Diss)。更有外媒稱，在兩位CEO的推動下，特斯拉已經與大眾集團在電動化領域達成“盟約”。特斯拉將在德國建設超級工廠，大眾將提高德國工廠的生產效率。這是“聯盟”嗎？還是“競爭”？(來源:europe.autonews；文/汽車之家游董卿)日前，外媒報道稱，大眾汽車首席執行官赫伯特迪斯(Herbert Diss)在一次內部視頻會議中提到，該公司欲將位于德國沃爾夫斯堡的工廠升級為具有純電動汽車生產能力的工廠，迪斯的目標是將每輛車的生產時間縮短至10小時。
大眾汽車首席執行官赫伯特迪斯。
大眾位于德國沃爾夫斯堡的工廠年產能為80萬輛。目前在這家工廠生產一輛高爾夫或者途觀大概需要20個小時，而迪斯希望在這家工廠生產純電動汽車的效率能夠與特斯拉等企業相抗衡，因此大眾將對工廠進行改造，提高生產效率。在中國，上汽大眾位于上海安亭的MEB工廠計劃年產30萬輛汽車。不知道以后能不能提高產能。
“大眾沃爾夫斯堡工廠零件”
2020年8月，有消息稱特斯拉的巨型澆鑄機已經出現在加州的弗里蒙特工廠，將用于生產Model Y；；特斯拉稱，使用鑄造機將大大縮短車輛的生產周期，車輛線束和零件的數量將大大減少；有外媒稱，特斯拉用澆鑄機生產一輛Model Y大約需要10個小時。目前還不知道大眾打算如何提高生產效率，引進澆鑄機。還是采用其他創新的生產方式？
“特斯拉巨型澆鑄機”
另外，有意思的是，2020年9月初，特斯拉CEO馬斯克對德國進行了為期三天的訪問。期間，除了拜訪德國政府官員(特斯拉將在德國建超級工廠)，馬斯克還會見了赫伯特迪斯(Herbert Diss)。更有外媒稱，在兩位CEO的推動下，特斯拉已經與大眾集團在電動化領域達成“盟約”。特斯拉將在德國建設超級工廠，大眾將提高德國工廠的生產效率。這是“聯盟”嗎？還是“競爭”？(來源:europe.autonews；文/汽車之家游董卿)
2020年12月17日凌晨1時59分，嫦娥五號攜2公斤月壤順利回歸，“繞落回”三部曲完美收官，時隔44年再次實現人類探月取樣，在人類探索太空的征途上，
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1900/1/1 0:00:00日前，亞馬遜旗下初創公司Zoox推出了首款純電動自動駕駛出租車。
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