廣汽蔚來擬引入北京政府投資，公司總部或將「北上」

它還計劃與百度合作。

來源:廣汽蔚來

廣汽蔚來的融資之路迎來了新的方向。

未來汽車日報獨家獲悉，本周三(12月16日)，北京市政府相關人員到訪廣汽蔚來，與廣汽蔚來創始人兼CEO廖兵商談投資廣汽蔚來的計劃。

接近廖兵的知情人士透露，此前廖兵和廣汽蔚來其他高層多次接觸地方政府融資，包括浙江、河南等地。這次北京政府官員主動到廣汽蔚來大本營考察，合作意向比較強烈。如果談判進程順利，廣汽蔚來總部或新生產基地有望遷至北京。

針對此消息，未來汽車日報向廣汽蔚來官方求證，但對方并未否認，稱不方便透露太多。

新車資本熱潮有所降溫，但很多地方政府仍在積極尋找合作伙伴。合肥選中蔚來汽車，溫州牽手威馬汽車，肇慶吸引Xpeng汽車建廠。

與上述新車企相比，廣汽蔚來比較特殊。據天眼查資料顯示，廣汽蔚來成立于2018年，是一家國有企業與新型汽車廠商的合資企業。其中，“廣汽系”和“蔚來系”分別占股45%，是廣汽蔚來的主要股東，“廣汽蔚來系”僅持股10%。

正是因為相對復雜的組織架構，廣汽蔚來的融資過程并不順利。廣汽蔚來內部人士對未來汽車日報表示，涉及內部會議時，雙方股東都需要舉手。

目前廣汽蔚來的融資進度還停留在天使輪。廖兵曾對未來汽車日報表示，廣汽蔚來的Pre-A輪融資已經進入最后階段，但尚未得到完全證實。“最遲今年下半年就基本確定了。”現在距離2020年底還有不到半個月的時間，留給廣汽蔚來的時間已經不多了。

來源:廣汽蔚來

9月，廣汽蔚來宣布將與丁鑫資本聯合發起10億美元的首期出行生態基金。當時曾投資小鵬和威馬的丁鑫資本董事長張馳表示，首期10億美元的智慧出行生態基金的成立只是第一步，未來還會在智慧出行領域提供更多資源。

如今北京政府有意向廣汽蔚來拋出橄欖枝，這意味著廣汽蔚來的融資之旅可能將邁出關鍵一步。除了地方政府，廣汽蔚來還接觸了多家金融機構。此前《華夏時報》報道稱，廣汽蔚來已與北京的金融機構北京金控進行了實質性接觸，預計雙方在資本層面的合作將會加強。

除了資本層面的新進展，廣汽蔚來在產品層面也可能迎來新的合作伙伴。

近日，廣汽集團與百度達成戰略合作，為廣汽蔚來與百度合作提供了契機。“目前公司正在和百度團隊接觸，或將成為未來產品戰略的重要一環。”廣汽蔚來內部人士告訴未來汽車日報。

對此，未來汽車日報向百度求證，對方回應稱“不評論市場傳言”。它還計劃與百度合作。

來源:廣汽蔚來

廣汽蔚來的融資之路迎來了新的方向。

未來汽車日報獨家獲悉，周三(12月16日)，北京市政府相關人員拜訪廣汽蔚來，與廣汽蔚來創始人兼CEO廖兵商談投資廣汽薇拉的計劃……接近廖兵的知情人士透露，此前廖兵和廣汽蔚來其他高層多次接觸地方政府融資，包括浙江、河南等地。這次北京政府官員主動到廣汽蔚來大本營考察，合作意向比較強烈。如果談判進程順利，廣汽蔚來總部或新生產基地有望遷至北京。

針對此消息，未來汽車日報向廣汽蔚來官方求證，但對方并未否認，稱不方便透露太多。

新車資本熱潮有所降溫，但很多地方政府仍在積極尋找合作伙伴。合肥選中蔚來汽車，溫州牽手威馬汽車，肇慶吸引Xpeng汽車建廠。

與上述新車企相比，廣汽蔚來比較特殊。據天眼查資料顯示，廣汽蔚來成立于2018年，是一家國有企業與新型汽車廠商的合資企業。其中，“廣汽系”和“蔚來系”分別占股45%，是廣汽蔚來的主要股東，“廣汽蔚來系”僅持股10%。

正是因為相對復雜的組織架構，廣汽蔚來的融資過程并不順利。廣汽蔚來內部人士對未來汽車日報表示，涉及內部會議時，雙方股東都需要舉手。

目前廣汽蔚來的融資進度還停留在天使輪。廖兵曾對未來汽車日報表示，廣汽蔚來的Pre-A輪融資已經進入最后階段，但尚未得到完全證實。“最遲今年下半年就基本確定了。”現在距離2020年底還有不到半個月的時間，留給廣汽蔚來的時間已經不多了。

來源:廣汽蔚來

9月，廣汽蔚來宣布將與丁鑫資本聯合發起10億美元的首期出行生態基金。當時曾投資小鵬和威馬的丁鑫資本董事長張馳表示，首期10億美元的智慧出行生態基金的成立只是第一步，未來還會在智慧出行領域提供更多資源。

如今北京政府有意向廣汽蔚來拋出橄欖枝，這意味著廣汽蔚來的融資之旅可能將邁出關鍵一步。除了地方政府，廣汽蔚來還接觸了多家金融機構。此前《華夏時報》報道稱，廣汽蔚來已與北京的金融機構北京金控進行了實質性接觸，預計雙方在資本層面的合作將會加強。

除了資本層面的新進展，廣汽蔚來在產品層面也可能迎來新的合作伙伴。

近日，廣汽集團與百度達成戰略合作，為廣汽蔚來與百度合作提供了契機。“目前公司正在和百度團隊接觸，或將成為未來產品戰略的重要一環。”廣汽蔚來內部人士告訴未來汽車日報。

對此，未來汽車日報向百度求證，對方回應稱“不評論市場傳言”。

標簽：蔚來北京小鵬廣汽集團威馬汽車

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