近日，百度將聯手威馬汽車造車。目前，雙方正在討論可能的合作模式。截至目前，百度表示對此不予置評；魏瑪還沒有回應。
“威馬汽車與百度Apollo平臺共同打造的全新SUV車型”
其實百度Apollo和威馬之前也有過合作。早在2017年，百度就向威馬汽車投資10億元。今年9月，威馬汽車發布了IdeaL4新技術戰略，宣布與百度、高通、紫光、新新等合作伙伴組建“造車最強智能盟友”，共同打造全新智能汽車。幾乎與此同時，威馬汽車宣布完成總額100億元的D輪融資，包括百度的跟投。
12月初，在百度“2020 Apollo生態大會”上，百度發布了樂高智能汽車智能解決方案，包含了百度Apollo的四大產品和服務:智能小屋、智能駕駛、智能地圖、智能云。同時，威馬汽車與百度Apollo平臺聯合打造的全新SUV車型正式亮相，威馬汽車成為首家應用該方案的主機廠。據悉，新車有望命名為威馬EVOLVE，并將于2021年正式上市。
官方稱，這款車采用了全新的電子電氣架構，將搭載云AVP，在特定場景下可實現L4級條件自動駕駛。此外，威馬還宣布，2021年可能通過OTA為用戶帶來開放道路的L3級有條件自動駕駛功能。
編輯點評:
就在幾天前，路透社和中國的相關媒體還報道稱，百度正在考慮生產自己的電動汽車，并且已經與吉利汽車、廣汽集團和一汽集團就這一可能性進行了談判，或者組建一家擁有多數股權的合資公司，但尚未達成協議。消息稱，百度目前有兩個造車計劃。一是找到傳統車企的代工模式，二是與傳統車企成立新的造車公司。考慮到這兩種方案各有利弊，百度正在權衡選擇哪種方案。
百度在自動駕駛領域的投入與威馬智能汽車的身份不謀而合。種種跡象表明，這兩家公司充滿了巧合。綜上所述，當有百度“要造車”的傳聞時，大眾第一時間聚焦威馬并不奇怪。(文/汽車之家翁萌)近日，百度將聯手威馬汽車造車。目前，雙方正在討論可能的合作模式。截至目前，百度表示對此不予置評；魏瑪還沒有回應。
“威馬汽車與百度Apollo平臺共同打造的全新SUV車型”
其實百度Apollo和威馬之前也有過合作。早在2017年，百度就向威馬汽車投資10億元。今年9月，威馬汽車發布了IdeaL4新技術戰略，宣布與百度、高通、紫光、新新等合作伙伴組建“造車最強智能盟友”，共同打造全新智能汽車。幾乎與此同時，威馬汽車宣布完成總額100億元的D輪融資，包括百度的跟投。
12月初，在百度“2020 Apollo生態大會”上，百度發布了樂高智能汽車智能解決方案，包含了百度Apollo的四大產品和服務:智能小屋、智能駕駛、智能地圖、智能云。同時，威馬汽車與百度Apollo平臺聯合打造的全新SUV車型正式亮相，威馬汽車成為首家應用該方案的主機廠。據悉，新車有望命名為威馬EVOLVE，并將于2021年正式上市。
官方稱，這款車采用了全新的電子電氣架構，將搭載云AVP，在特定場景下可實現L4級條件自動駕駛。此外，威馬還宣布，2021年可能通過OTA為用戶帶來開放道路的L3級有條件自動駕駛功能。
編輯點評:
就在幾天前，路透社和中國的相關媒體還報道稱，百度正在考慮生產自己的電動汽車，并且已經與吉利汽車、廣汽集團和一汽集團就這一可能性進行了談判，或者組建一家擁有多數股權的合資公司，但尚未達成協議。消息稱，百度目前有兩個造車計劃。一是找到傳統車企的代工模式，二是與傳統車企成立新的造車公司。考慮到這兩種方案各有利弊，百度正在權衡選擇哪種方案。
百度在自動駕駛領域的投入與威馬智能汽車的身份不謀而合。種種跡象表明，這兩家公司充滿了巧合。綜上所述，當有百度“要造車”的傳聞時，大眾第一時間聚焦威馬并不奇怪。(文/汽車之家翁萌)
蓋世汽車訊12月17日，歐洲汽車制造商協會（ACEA）發布11月歐洲新車銷量報告。
1900/1/1 0:00:00日前，有媒體報道稱LG化學計劃在未來一年內開始向特斯拉供應其超高鎳NCMA電池。
1900/1/1 0:00:00雖然現代集團正在向電氣化轉型，但還沒跑起來就先跌倒了。據外媒報道，現代汽車正考慮停止在韓國銷售KONA參數詢價電動車，該車此前因起火和電子制動系統失靈事故引發了大規模召回。
1900/1/1 0:00:00兩輛汽車分別搭載了代表著嬰兒的紅心，當兩車相撞，被安全座椅包裹的紅心安然無恙，而另一顆沒有安全措施的紅心直接裂開。畫面配文“救救孩子”，讓人格外揪心。
1900/1/1 0:00:002017年，長安汽車黨委書記朱華榮提出了企業“第三次創業”計劃，關鍵詞為“新能源化”“品牌向上”和“智能化”，并定下了2020年實現年銷400萬輛的目標。
1900/1/1 0:00:002020年，歐盟范圍內所銷售的95新車平均碳排放須低至95gkm，到2021年，100的新車平均碳排放量需滿足該要求，超出碳排放標準的車輛將受到95歐元克的罰款。
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