據雷鋒網報道。com,12月17日,國內自動駕駛創業公司Pony.ai宣布獲得廣州頒發的首張自動駕駛卡車測試牌照,獲準進行開放道路測試。據雷鋒網報道。com(微信官方賬號:雷鋒網。這是廣東省和粵港澳大灣區頒發的首張自動駕駛卡車牌照。
憑借其自動駕駛卡車技術,馬驍智行已經能夠快速完成包括交通信號識別和響應、避讓、跟車、并線、超車、急停、交叉路口和環島交通在內的多項復雜場景測試項目。
重要的是,這些實際道路測試將加速自動駕駛卡車技術的開發和驗證,推動馬驍之星自動駕駛技術在物流領域的應用和落地嘗試。目前,馬驍之星也在中國和美國開發自動駕駛卡車技術。
2019年4月,馬驍智行首次公布了自動駕駛卡車的研發進展,并在今年11月的第三屆中國國際進口博覽會上首次展示了為重卡研發的自動駕駛軟硬件系統,可實現L4級自動駕駛。
自2016年底成立以來,馬驍智行的技術目標一直是打造一個適用于各種類型車輛和場景的“虛擬司機”,專注于出行和交通兩大應用領域。
在乘用車方面,馬驍之星已經在中國和美國進行了正常的測試和運營。截至10月,已完成超過350萬公里的開放道路自動駕駛測試里程,實現了技術的不斷提升和系統的反復迭代,積累了應對各種道路場景的豐富經驗。
自動駕駛乘用車和卡車的關鍵技術具有高度共性,在技術上可以相互促進,這為馬驍之星開發自動駕駛卡車提供了基礎。
此前,馬驍智行聯合創始人兼CTO樓天成在接受媒體采訪時表示:“在自動駕駛技術方面,乘用車和商用車有很大的共性,或者說關鍵零部件是共同的而非獨立的。我們不把卡車技術和客車技術視為兩個獨立的技術棧。”
馬驍之星表示,未來將加大投入,不斷探索自動駕駛卡車在干線物流中的應用,提供更安全有效的解決方案,彌補用工荒,提升物流效率,釋放更大價值。
(雷鋒網)雷鋒網
雷鋒的原創文章。未經授權,禁止轉載。詳見轉載說明。據雷鋒網報道。com,12月17日,國內自動駕駛創業公司Pony.ai宣布獲得廣州頒發的首張自動駕駛卡車測試牌照,獲準進行開放道路測試。據雷鋒網報道。com(微信官方賬號:雷鋒網。這是廣東省和粵港澳大灣區頒發的首張自動駕駛卡車牌照。
憑借其自動駕駛卡車技術,馬驍智行已經能夠快速完成包括交通信號識別和響應、避讓、跟車、并線、超車、急停、交叉路口和環島交通在內的多項復雜場景測試項目。
重要的是,這些實際道路測試將加速自動駕駛卡車技術的開發和驗證,推動馬驍之星自動駕駛技術在物流領域的應用和落地嘗試。目前,馬驍之星也在中國和美國開發自動駕駛卡車技術。
2019年4月,馬驍智行首次公布了自動駕駛卡車的研發進展,并在今年11月的第三屆中國國際進口博覽會上首次展示了為重卡研發的自動駕駛軟硬件系統,可實現L4級自動駕駛。
自2016年底成立以來,馬驍智行的技術目標一直是打造一個適用于各種類型車輛和場景的“虛擬司機”,專注于出行和交通兩大應用領域。
在乘用車方面,馬驍之星已經在中國和美國進行了正常的測試和運營。截至10月,它已經完成了超過350萬公里的自動駕駛測試里程……在開闊的道路上,實現了技術的不斷提升和系統的反復迭代,積累了豐富的應對各種道路場景的經驗。
自動駕駛乘用車和卡車的關鍵技術具有高度共性,在技術上可以相互促進,這為馬驍之星開發自動駕駛卡車提供了基礎。
此前,馬驍智行聯合創始人兼CTO樓天成在接受媒體采訪時表示:“在自動駕駛技術方面,乘用車和商用車有很大的共性,或者說關鍵零部件是共同的而非獨立的。我們不把卡車技術和客車技術視為兩個獨立的技術棧。”
馬驍之星表示,未來將加大投入,不斷探索自動駕駛卡車在干線物流中的應用,提供更安全有效的解決方案,彌補用工荒,提升物流效率,釋放更大價值。
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