蓋世汽車CEO周曉鶯：行業變革之下，企業迎來向上發展新契機

2020年12月3-4日，由蓋世汽車主辦，上海嘉定經委特別支持的“2020中國汽車動力總成電動化國際峰會”召開。本次會議主要圍繞動力總成電動化的技術路線、發展實踐與思考、未來市場前景等熱點話題，共謀行業未來發展。以下是加斯帕首席執行官周曉穎在本次大會上的發言。

蓋世汽車CEO周曉穎

現場的各位嘉賓，以及在線觀看我們直播的朋友們，大家早上好！2020年這不平凡的一年的最后一個月，我們相聚了。今年過得很快，發生了很多重要的事情。我們今年策劃的首屆電氣化論壇正好趕上了技術路線圖2.0版本的發布，可以說是恰逢其時。

在策劃這個課題的時候，我們對行業內的頭部公司和專家做了大量的調研。現在正好處于核心產品大規模應用和落地的關鍵階段，需要一個很好的機會讓同行進行深入的交流和探討。正如董博士剛才介紹的，這兩天的演講嘉賓都是來自行業內的龍頭企業，匯聚了主要的技術提供者和技術使用者。我們從后臺數據也看到，參加會議的嘉賓中有很多車企的朋友，大家對這個領域的關注程度可見一斑。

前兩天我們在這個會場舉辦了“2020第二屆車聯網與智能駕駛艙大會”，現場600多人，在線觀看人數超過30萬。昨晚，我爬上樓梯，翻看了這兩天網上網友的評論和留言。我發現在網上看直播的朋友中也有很多專家，網上討論相當熱烈。由于時間限制，本次大會的現場演講環節沒有提問。可以在茶歇、午餐或晚餐時間進行深入交流。當然，如果你有好的問題，我們也鼓勵你在網上留言，我們的客人會盡可能回復你。

作為主辦方，今天我想借此機會匯報一下加斯帕的主要業務。作為專業的信息服務平臺，蓋世目前的核心業務板塊分為四大類:第一類是供應鏈數據服務；二是汽車行業媒體和信息；第三個是葛氏研究院。我們有自己的數據分析和行業研究，會輸出相應的報告。第四個是蓋世大學。我們推出了很多前瞻性的行業課程，幫助企業和個人實現認知迭代和轉化。

這是我們對汽車行業這幾年變化的觀察:第一，這幾年我們發現越來越多的人開始提到生態伙伴，這是一個非常強大的生態價值網絡。你有我，我有你。就像滴滴找比亞迪代工，華為開始在汽車行業發聲，很多零部件廠商把自己定義為科技公司。大家都在不斷迭代自己的產品，公司的定位也在不斷更新。所以當行業發生變化的時候，對于能夠積極創新，迎接新變化的企業來說，應該是一個非常好的時間窗口。

第二，因為供應鏈已經成為一個價值網絡，新的價值網絡的形成也在帶動很多硬件產品的價值重構。如果只賣一個簡單的組件，它的成本已經很薄了，所以大家都在思考如何改變身份，為客戶賦能。比如一些做車內熱管理的公司，可能會認為我是一個車內舒適環境的創造者，它的產品不僅對人好，對電池也好，所以這個邊界會開得很寬，所以電氣化領域應該有很多值得探討的話題。

再次，軟件成為汽車的關鍵核心技術，汽車產品的價值得到延伸和拓展。作為出行方式，汽車+生活的定位也開始發生變化。今年7月，我們在上海舉辦了第一屆軟件定義汽車論壇，當時也很火爆。會上討論了是否以及如何定義軟件定義汽車，現在已經有越來越多的企業和專家參與其中。我們認為，近年來汽車行業的幾個明顯趨勢將變得越來越重要。

上個月底，一個做連接器(全球最大公司)的朋友跟我說，即使中國市場發展得很好，利潤也不錯，但是我們在董事會的話語權不強，北美和歐洲的話語權很強，但是今年明顯不一樣了。今年，整個中國市場獨自支撐了整個集團的業務。我想外企的朋友應該對這種變化很有感觸。

此外，中國非常重視用戶體驗，技術變革和應用的速度應該遠遠超過其他國家。所以，當我們在討論中國市場應該怎么做的時候，外國人往往無法給出很好的指導，因為我們在很多場景下已經到了無人區，我們要自己不斷探索創新。我覺得這是一個非常重要的機會，成為中國汽車工業發展的主角。當然，更重要的是靠人，靠每一個參與者。每個人都可以積極探索，打開自己的認知邊界，不斷用創新的思維進行開放的討論，而不是遵循原有的經驗。

這是我們在汽車領域看到的許多變化。在這些變化的基礎上，蓋世還迭代了四個業務模塊。比如供應鏈服務、項目對接會等。原來我們傳統的供應鏈服務可能更側重于線下，但是從今年開始，我們也在快速推進數字化轉型。我們已經逐步向一些核心車企和tier1開放了超過5萬個底層數據，幫助我們的供應商和朋友快速進行數字化轉型。同時，我們也在積極探索行業內一些常見的硬件產品，我們相對集中了它的需求，可以幫助我們的客戶更好的形成規模化采購和規模化平臺銷售。這些都是我們現在正在積極探索的領域。如果你覺得這些領域有好的想法或者好的產品，我也歡迎你積極的和我們交流互動。

這是我們數據庫中的一個小程序。有興趣的可以掃一下，看看你的公司有沒有在這個小程序里。你也可以通過這個小程序來管理你的潛在客戶，因為我們的許多供應鏈用戶都是采購和R&D人員。因此，每個人也可以盡可能多地使用無雙的小工具，這也是我們希望為整體賦能的一些貢獻……制造工業。這是蓋世的APP。現在我們已經迭代了所有的信息、報告、數據庫等等。昨天我們也發了最新版本。

從研究的角度來說，這幾年我們最深的體會是，公司的研究更像是一個網絡，因為我們企業資源的互通性比較好，所以可以快速敏銳的捕捉到行業內大家感興趣的是什么樣的課題和話題，然后展開研究。當然，我們也在慢慢構建更順暢的網絡信息交換，底層是數據。在一些行業的公開數據基礎上，我們也做了大量的信息疊加和清洗，所以對中國市場未來七年的產銷量也有一個整體的預測。很多客戶應該都用過我們的數據服務，我們會把數據變成工具系統進行輸出。稍后，我們研究所的高級分析師盧先生將分享這些觀點。

另外還有蓋世大學。我們邀請了很多頭部公司和行業專家入駐，給大家講課。本課程分為線上和線下。同時我們也有很多跨界的合作伙伴，比如混沌大學，引入了很多創新課程。我們談論創新。幾年前，顛覆性創新還是一個邊緣學科，現在創新已經成為一個主流學科。現在哪個企業說不創新，感覺好像瞬間就沒辦法生存了，但是創新基因在哪里？首先來自于人的認知。我們也希望最大化公司的平臺資源，幫助大家了解更多的認知和趨勢。

所以總的來說蓋世更像是大家成長的伙伴。現在出門經常遇到朋友告訴我，我從學生時代就開始看蓋世了。的確，蓋世這些年一直陪伴著大家成長。我們也很開明。如果你有一些好的想法可以用在平臺上，我們愿意和你一起積極探索。我們的理念是一起學習，一起成長。我們也希望在充滿變化的新時代，與您一起為行業創造價值，為中國企業和中國市場的發展做出貢獻。

今天的電氣化論壇是我們第一次策劃，也是結合了行業熱點。所以非常感謝這兩天分享的嘉賓，感謝大家無私的分享自己對行業的真知灼見。也期待所有參加會議的朋友和在線網友，在兩天的時間里，認識更多的新朋友，學習更多的新知識。期待有所收獲。謝謝大家！2020年12月3-4日，由蓋世汽車主辦，上海嘉定經委特別支持的“2020中國汽車動力總成電動化國際峰會”召開。本次會議主要圍繞動力總成電動化的技術路線、發展實踐與思考、未來市場前景等熱點話題，共謀行業未來發展。以下是加斯帕首席執行官周曉穎在本次大會上的發言。

蓋世汽車CEO周曉穎

現場的各位嘉賓，以及在線觀看我們直播的朋友們，大家早上好！2020年這不平凡的一年的最后一個月，我們相聚了。今年過得很快，發生了很多重要的事情。我們今年策劃的首屆電氣化論壇正好趕上了技術路線圖2.0版本的發布，可以說是恰逢其時。

在策劃這個課題的時候，我們對行業內的頭部公司和專家做了大量的調研。現在正好處于核心產品大規模應用和落地的關鍵階段，需要一個很好的機會讓同行進行深入的交流和探討。正如董博士剛才介紹的，這兩天的演講嘉賓都是來自行業內的龍頭企業，匯聚了主要的技術提供者和技術使用者。我們從后臺數據也看到，參加會議的嘉賓中有很多車企的朋友，大家對這個領域的關注程度可見一斑。

前兩天我們在這個會場舉辦了“2020第二屆車聯網與智能駕駛艙大會”，現場600多人，在線觀看人數超過30萬。昨晚，我爬上樓梯，翻看了這兩天網上網友的評論和留言。我發現在網上看直播的朋友中也有很多專家，網上討論相當熱烈。由于時間限制，本次大會的現場演講環節沒有提問。可以在茶歇、午餐或晚餐時間進行深入交流。當然，如果你有好的問題，我們也鼓勵你在網上留言，我們的客人會盡可能回復你。

作為主辦方，今天我想借此機會匯報一下加斯帕的主要業務。作為專業的信息服務平臺，蓋世目前的核心業務板塊分為四大類:第一類是供應鏈數據服務；二是汽車行業媒體和信息；第三個是葛氏研究院。我們有自己的數據分析和行業研究，會輸出相應的報告。第四個是蓋世大學。我們推出了很多前瞻性的行業課程，幫助企業和個人實現認知迭代和轉化。

這是我們對汽車行業這幾年變化的觀察:第一，這幾年我們發現越來越多的人開始提到生態伙伴，這是一個非常強大的生態價值網絡。你有我，我有你。就像滴滴找比亞迪代工，華為開始在汽車行業發聲，很多零部件廠商把自己定義為科技公司。大家都在不斷迭代自己的產品，公司的定位也在不斷更新。所以當行業發生變化的時候，對于能夠積極創新，迎接新變化的企業來說，應該是一個非常好的時間窗口。

第二，因為供應鏈已經成為一個價值網絡，新的價值網絡的形成也在帶動很多硬件產品的價值重構。如果只賣一個簡單的組件，它的成本已經很薄了，所以大家都在思考如何改變身份，為客戶賦能。比如一些做車內熱管理的公司，可能會認為我是一個車內舒適環境的創造者，它的產品不僅對人好，對電池也好，所以這個邊界會開得很寬，所以電氣化領域應該有很多值得探討的話題。

再次，軟件成為汽車的關鍵核心技術，汽車產品的價值得到延伸和拓展。作為出行方式，汽車+生活的定位也開始發生變化。今年7月，我們在上海舉辦了第一屆軟件定義汽車論壇，當時也很火爆。會上討論了是否以及如何定義軟件定義汽車，現在已經有越來越多的企業和專家參與其中。我們認為，近年來汽車行業的幾個明顯趨勢將變得越來越重要。

上個月底，一個做連接器(全球最大公司)的朋友跟我說，即使中國市場發展得很好，利潤也不錯，但是我們在董事會的話語權不強，北美和歐洲的話語權很強，但是今年明顯不一樣了。今年，整個中國市場獨自支撐了整個集團的業務。我想外企的朋友應該對這種變化很有感觸。

此外，中國非常重視用戶體驗，技術變革和應用的速度應該遠遠超過其他國家。所以，當我們在討論中國市場應該怎么做的時候，外國人往往無法給出很好的指導，因為我們在很多場景下已經到了無人區，我們要自己不斷探索創新。我覺得這是一個非常重要的機會，成為中國汽車工業發展的主角。當然，更重要的是靠人，靠每一個參與者。每個人都可以積極探索，打開自己的認知邊界，不斷用創新的思維進行開放的討論，而不是遵循原有的經驗。

這是我們在汽車領域看到的許多變化。在這些變化的基礎上，蓋世還迭代了四個業務模塊。比如供應鏈服務、項目對接會等。原來我們傳統的供應鏈服務可能更側重于線下，但是從今年開始，我們也在快速推進數字化轉型。我們已經逐步向一些核心車企和tier1開放了超過5萬個底層數據，幫助我們的供應商和朋友快速進行數字化轉型。同時，我們也在積極探索行業內一些常見的硬件產品，我們相對集中了它的需求，可以幫助我們的客戶更好的形成規模化采購和規模化平臺銷售。這些都是我們現在正在積極探索的領域。如果你覺得這些領域有好的想法或者好的產品，我也歡迎你積極的和我們交流互動。

這是我們數據庫中的一個小程序。有興趣的可以掃一下，看看你的公司有沒有在這個小程序里。你也可以通過這個小程序來管理你的潛在客戶，因為我們的許多供應鏈用戶都是采購和R&D人員。因此，每個人也可以盡可能多地使用無雙的小工具，這也是我們希望為整體賦能的一些貢獻……制造工業。這是蓋世的APP。現在我們已經迭代了所有的信息、報告、數據庫等等。昨天我們也發了最新版本。

從研究的角度來說，這幾年我們最深的體會是，公司的研究更像是一個網絡，因為我們企業資源的互通性比較好，所以可以快速敏銳的捕捉到行業內大家感興趣的是什么樣的課題和話題，然后展開研究。當然，我們也在慢慢構建更順暢的網絡信息交換，底層是數據。在一些行業的公開數據基礎上，我們也做了大量的信息疊加和清洗，所以對中國市場未來七年的產銷量也有一個整體的預測。很多客戶應該都用過我們的數據服務，我們會把數據變成工具系統進行輸出。稍后，我們研究所的高級分析師盧先生將分享這些觀點。

另外還有蓋世大學。我們邀請了很多頭部公司和行業專家入駐，給大家講課。本課程分為線上和線下。同時我們也有很多跨界的合作伙伴，比如混沌大學，引入了很多創新課程。我們談論創新。幾年前，顛覆性創新還是一個邊緣學科，現在創新已經成為一個主流學科。現在哪個企業說不創新，感覺好像瞬間就沒辦法生存了，但是創新基因在哪里？首先來自于人的認知。我們也希望最大化公司的平臺資源，幫助大家了解更多的認知和趨勢。

所以總的來說蓋世更像是大家成長的伙伴。現在出門經常遇到朋友告訴我，我從學生時代就開始看蓋世了。的確，蓋世這些年一直陪伴著大家成長。我們也很開明。如果你有一些好的想法可以用在平臺上，我們愿意和你一起積極探索。我們的理念是一起學習，一起成長。我們也希望在充滿變化的新時代，與您一起為行業創造價值，為中國企業和中國市場的發展做出貢獻。

今天的電氣化論壇是我們第一次策劃，也是結合了行業熱點。所以非常感謝這兩天分享的嘉賓，感謝大家無私的分享自己對行業的真知灼見。也期待所有參加會議的朋友和在線網友，在兩天的時間里，認識更多的新朋友，學習更多的新知識。期待有所收獲。謝謝大家！

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