一周熱點 | 宏光MINIEV 11月銷量達33094輛；LG新能源正式成立；江淮大眾更名大眾汽車（安徽）有限公司

1.豐田10月全球銷量為84.7萬輛，中國市場需求大增。11月27日，豐田發布全球產銷數據(豐田和雷克薩斯品牌)，10月全球銷量為84.7萬輛，同比增長8.3%；全球產量增長9%至84.5萬輛，產銷連續兩個月實現正增長。這是由于中國和美國的需求逐漸恢復。數據顯示，10月份豐田在美國汽車市場的銷量同比增長8.8%。然而，由于新冠肺炎疫情，據預測，2020年美國的汽車銷量將下降15%。資料來源:Caijing.com 2。商務部推進公共領域汽車電動化商務部副部長王炳南近日在國務院政策例行吹風會上表示，下一步將實施公共領域汽車電動化行動計劃，啟動全面電動化試點城市申報工作，會同財政部等有關部門研究激勵和補貼支持政策，通過公共領域電動化有效促進民間消費。資料來源:第一電力網3。第十二批新能源汽車推薦目錄發布[閱讀原文]11月30日，工信部發布《新能源汽車推廣應用推薦車輛目錄(2020年第十二批)》，共有265款車型入選。其中特斯拉MODEL Y和國產e-tron都在列。資料來源:第一電力網4。大眾將計劃生產ID.1和ID.2純電動汽車。近日，據外媒報道，大眾品牌計劃生產兩款純電動汽車，以擴大其電動產品陣容。據了解，這兩款車型分別是大眾ID.1和大眾ID.2，未來將取代大眾e-up！而Polo填補了大眾品牌在微型和小型純電動車領域的空白。來源:汽車之家5、本田發布全新CR-V混動近日，本田正式發布了全新CR-V混動(歐版)。新車為中期改款車型，外觀和配置均有小幅調整。同時，其車身尾標也改為了“E: HEV”。此外，新車將于12月在歐洲上市，起價為30，180英鎊(折合人民幣26.39萬元)。

來源:太平洋汽車網6。預售6.58萬元起，新寶駿寶駿E300小Biu將于12月上市。近日，我們從官方獲悉，新寶駿E300小Biu將于12月中下旬上市。該車之前已經預售，預售價區間為6.58萬-8.58萬元。新車是在普通版車的基礎上打造的，外觀和內飾都很獨家。另外，新寶駿E300小Biu的NEDC綜合續航為305km。

來源:網通7。再次打破銷售記錄！洪光MINIEV在11月的銷量達到33，094輛。12月1日，我們從上汽通用五菱官方獲悉，11月洪光Miniev銷量連續爆發，再創新高，累計33094輛，單日最高銷量突破2000輛，創下國內新能源汽車銷量新紀錄。至此成為今年國內新能源市場唯一一款月銷量3萬的車型。

來源:第一電網8、官方公告！12月1日LG新能源正式成立，LG能源解決方案正式成立。LG化學電池事業本部前社長金鐘，現為公司CEO。新公司的中文名稱為“LG新能源”，首任董事長將由辛學哲副社長擔任。

資料來源:LG化學9。通用汽車將不再持有被指控欺詐的尼古拉股份。11月30日，通用汽車和電動汽車制造商Nikola宣布了一份修改后的新合作協議。根據新協議，雙方的合作規模有所縮減。該協議保留了兩家公司之間的燃料電池合作伙伴關系，但取消了通用汽車在尼古拉公司的股份以及制造尼古拉電動皮卡的計劃。

來源:新浪科技10。長安的高端品牌平臺命名為CHN。華為、騰訊和當代安培科技有限公司正在談判收購長安蔚來的股份。11月14日，長安汽車宣布，將與華為、當代安培科技有限公司共同打造高端智能汽車品牌，以及智能電動汽車平臺、智能汽車系列產品、超級智能生活和智能能源生態。目前三方正在聯合開發一款智能電動汽車平臺，以三家公司的首字母命名為CHN platform。汽車之心從多位知情人士處獲悉，全新的高端智能汽車品牌將以長安和華為為主，以當代安培科技有限公司為輔。在公司運營上，2018年成立的長安蔚來將成為一個全新的高端品牌實體。這家過去由長安和蔚來成立的公司，很可能會迎來華為、當代安培科技有限公司和騰訊的入股。蔚來汽車可能會徹底退出這家公司。這意味著長安蔚來將更名。來源:汽車之心11。現代汽車集團的電動汽車專用平臺“E-GMP”在全球推出。12月2日，現代汽車集團舉行了“E-GMP數字發現”活動，介紹了電動汽車新平臺的技術優勢，并發布了新的高速電機和電池系統。E-GMP平臺專為電動汽車設計，一次充電可行駛600km(NEDC標準工況)。同時，通過匹配800V充電系統，使用超高速充電設施，可在14分鐘內將電池充電至80%，這意味著充電5分鐘，行駛100km的電動車時代正逐漸成為現實。

來源:未來汽車日報12。華為智能汽車零部件采用三元鋰電池。華為智能汽車零部件的業務重組和投資決策管理權的調整已于11月下旬完成。12月2日，科技創新板期刊獨家獲悉，華為智能汽車組件已明確采用三元鋰電池作為智能汽車新能源技術方向，但其正極材料中鎳、鈷、鋁或鎳、鈷、錳的比例數據尚不可知。資料來源:科技創新板日報13。北京:兩輛及以上小客車將有序退出。近日，北京市人民政府令(第296號令)發布的信息顯示，《北京市小客車數量調控暫行規定》已經2020年10月20日市人民政府第89次常務會議審議通過。根據《規定》，將推動個人名下在本市登記的第二輛及以上小客車有序退出。來源:車友頭條14。中汽協葉圣基:新能源汽車產銷有望超過去年12月3日。中國汽車工業協會總工程師、副秘書長葉盛基在世界智能汽車大會上表示，“今年汽車行業的形勢跌宕起伏，近4個月后大幅下滑。但總的來說，中國的汽車工業仍然相對……桌子。今年汽車產銷有望達到去年水平，新能源汽車產銷有望達到甚至超過去年水平。“來源:證券時報15。增資完成，江淮大眾更名為大眾汽車(安徽)有限公司。2020年12月2日，江淮汽車發布公告稱，大眾汽車中國對姜奇控股、大眾汽車中國投資、江淮汽車對江淮大眾的增資已完成工商登記變更，其中江淮大眾汽車有限公司更名為“大眾汽車(安徽)有限公司”工商變更后，安徽江淮汽車集團控股有限公司(以下簡稱“姜奇控股”)公司類型變更為有限責任公司(外商投資，非獨資)，法定代表人為安進，注冊資本35.83億元。其經營范圍包括投資和管理，以及企業管理咨詢服務。來源:未來汽車日報1。豐田10月全球銷量為84.7萬輛，中國市場需求大增。11月27日，豐田發布全球產銷數據(豐田和雷克薩斯品牌)，10月全球銷量為84.7萬輛，同比增長8.3%；全球產量增長9%至84.5萬輛，產銷連續兩個月實現正增長。這是由于中國和美國的需求逐漸恢復。數據顯示，10月份豐田在美國汽車市場的銷量同比增長8.8%。然而，由于新冠肺炎疫情，據預測，2020年美國的汽車銷量將下降15%。資料來源:Caijing.com 2。商務部推進公共領域汽車電動化商務部副部長王炳南近日在國務院政策例行吹風會上表示，下一步將實施公共領域汽車電動化行動計劃，啟動全面電動化試點城市申報工作，會同財政部等有關部門研究激勵和補貼支持政策，通過公共領域電動化有效促進民間消費。資料來源:第一電力網3。第十二批新能源汽車推薦目錄發布[閱讀原文]11月30日，工信部發布《新能源汽車推廣應用推薦車輛目錄(2020年第十二批)》，共有265款車型入選。其中特斯拉MODEL Y和國產e-tron都在列。資料來源:第一電力網4。大眾將計劃生產ID.1和ID.2純電動汽車。近日，據外媒報道，大眾品牌計劃生產兩款純電動汽車，以擴大其電動產品陣容。據了解，這兩款車型分別是大眾ID.1和大眾ID.2，未來將取代大眾e-up！而Polo填補了大眾品牌在微型和小型純電動車領域的空白。來源:汽車之家5、本田發布全新CR-V混動近日，本田正式發布了全新CR-V混動(歐版)。新車為中期改款車型，外觀和配置均有小幅調整。同時，其車身尾標也改為了“E: HEV”。此外，新車將于12月在歐洲上市，起價為30，180英鎊(折合人民幣26.39萬元)。

來源:太平洋汽車網6。預售6.58萬元起，新寶駿寶駿E300小Biu將于12月上市。近日，我們從官方獲悉，新寶駿E300小Biu將于12月中下旬上市。該車之前已經預售，預售價區間為6.58萬-8.58萬元。新車是在普通版車的基礎上打造的，外觀和內飾都很獨家。另外，新寶駿E300小Biu的NEDC綜合續航為305km。

來源:網通7。再次打破銷售記錄！洪光MINIEV在11月的銷量達到33，094輛。12月1日，我們從上汽通用五菱官方獲悉，11月洪光Miniev銷量連續爆發，再創新高，累計33094輛，單日最高銷量突破2000輛，創下國內新能源汽車銷量新紀錄。至此成為今年國內新能源市場唯一一款月銷量3萬的車型。

來源:第一電網8、官方公告！12月1日LG新能源正式成立，LG能源解決方案正式成立。LG化學電池事業本部前社長金鐘，現為公司CEO。新公司的中文名稱為“LG新能源”，首任董事長將由辛學哲副社長擔任。

資料來源:LG化學9。通用汽車將不再持有被指控欺詐的尼古拉股份。11月30日，通用汽車和電動汽車制造商Nikola宣布了一份修改后的新合作協議。根據新協議，雙方的合作規模有所縮減。該協議保留了兩家公司之間的燃料電池合作伙伴關系，但取消了通用汽車在尼古拉公司的股份以及制造尼古拉電動皮卡的計劃。

來源:新浪科技10。長安的高端品牌平臺命名為CHN。華為、騰訊和當代安培科技有限公司正在談判收購長安蔚來的股份。11月14日，長安汽車宣布，將與華為、當代安培科技有限公司共同打造高端智能汽車品牌，以及智能電動汽車平臺、智能汽車系列產品、超級智能生活和智能能源生態。目前三方正在聯合開發一款智能電動汽車平臺，以三家公司的首字母命名為CHN platform。汽車之心從多位知情人士處獲悉，全新的高端智能汽車品牌將以長安和華為為主，以當代安培科技有限公司為輔。在公司運營上，2018年成立的長安蔚來將成為一個全新的高端品牌實體。這家過去由長安和蔚來成立的公司，很可能會迎來華為、當代安培科技有限公司和騰訊的入股。蔚來汽車可能會徹底退出這家公司。這意味著長安蔚來將更名。來源:汽車之心11。現代汽車集團的電動汽車專用平臺“E-GMP”在全球推出。12月2日，現代汽車集團舉行了“E-GMP數字發現”活動，介紹了電動汽車新平臺的技術優勢，并發布了新的高速電機和電池系統。E-GMP平臺專為電動汽車設計，一次充電可行駛600km(NEDC標準工況)。同時，通過匹配800V充電系統，使用超高速充電設施，可在14分鐘內將電池充電至80%，這意味著充電5分鐘，行駛100km的電動車時代正逐漸成為現實。

來源:未來汽車日報12。華為智能汽車零部件采用三元鋰電池。華為智能汽車零部件的業務重組和投資決策管理權的調整已于11月下旬完成。12月2日，科技創新板期刊獨家獲悉，華為智能汽車組件已明確采用三元鋰電池作為智能汽車新能源技術方向，但其正極材料中鎳、鈷、鋁或鎳、鈷、錳的比例數據尚不可知。資料來源:科技創新板日報13。北京:兩輛及以上小客車將有序退出。近日，北京市人民政府令(第296號令)發布的信息顯示，《北京市小客車數量調控暫行規定》已經2020年10月20日市人民政府第89次常務會議審議通過。根據《規定》，將推動個人名下在本市登記的第二輛及以上小客車有序退出。來源:車友頭條14。中汽協葉圣基:新能源汽車產銷有望超過去年12月3日。中國汽車工業協會總工程師、副秘書長葉盛基在世界智能汽車大會上表示，“今年汽車行業的形勢跌宕起伏，近4個月后大幅下滑。但總的來說，中國的汽車工業仍然相對……桌子。今年汽車產銷有望達到去年水平，新能源汽車產銷有望達到甚至超過去年水平。“來源:證券時報15。增資完成，江淮大眾更名為大眾汽車(安徽)有限公司。2020年12月2日，江淮汽車發布公告稱，大眾汽車中國對姜奇控股、大眾汽車中國投資、江淮汽車對江淮大眾的增資已完成工商登記變更，其中江淮大眾汽車有限公司更名為“大眾汽車(安徽)有限公司”工商變更后，安徽江淮汽車集團控股有限公司(以下簡稱“姜奇控股”)公司類型變更為有限責任公司(外商投資，非獨資)，法定代表人為安進，注冊資本35.83億元。其經營范圍包括投資和管理，以及企業管理咨詢服務。來源:未來汽車日報

標簽：大眾長安江淮蔚來豐田

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