長安汽車作為中國汽車工業跨越三個世紀的“百年老店”,自上世紀80年代代表中國品牌進入市場以來,贏得了質量戰和生存所必須的質量戰。如今,站在世界舞臺中央的中國汽車工業,必須完成一場格局戰。
面對中國汽車市場的結構性調整,長安汽車董事長朱華榮說:“創新和品牌導向是所有中國品牌發展的必由之路。”
11月14日,長安汽車品牌日,長安汽車正式宣布與華為、當代安培科技有限公司共同打造高端智能汽車品牌,這標志著進入“第三次創業——創新創業計劃”中期的長安汽車,啟動了企業品牌的“快進鍵”。同時,旗下UNI高端產品系列的第二款車型UNI-K也在廣州車展亮相,作為長安汽車品牌向上和戰略轉型的重要落地點。

長安汽車副總裁葉培在展位上分享了他與UNI-K的一天的故事,這很溫暖,也讓在場的每個人感到驚訝。UNI-K讓大家看到,現在的汽車不再是從A點到B點的交通工具,而是會自我進化,成為與人類的伙伴關系。這場發布會打破了廣州車展的落寞,也讓車市這個很久沒有感受到驚喜的湖泊感覺像是被扔進了一塊石頭,引起了陣陣漣漪。
不得不說,把概念車量產,把未來的技術放在現在的車上,是一個非常大膽的舉動,在業界也是為數不多的。大膽的背后,也透露出長安汽車對產品、技術、服務乃至未來出行生活的信心。
科技的視覺美學
把握趨勢,如何引領趨勢,是所有車企解決問題的關鍵。“未來消費者需要什么樣的車?”不斷突破自我的長安汽車也經常這樣問自己。不過這個問題的答案往往是長安汽車自己回答的。市場無論上漲還是下跌,永遠圍繞著“是否能滿足消費者的需求”展開。長安汽車像一個精神圖騰,把“未來科技量產”寫進了墨守成規。
“漂亮的飛機性能往往不會差。”UNI-K全新的設計語言,某種程度上來自航空先驅馬塞爾·達索的這句名言。設計師大膽想象,另辟蹊徑,將“技術”的概念形象化,讓技術看得見。

遍布全車的飛行元素,傳統無邊框進氣格柵的突破,星艦般的大燈組,星艦翼三叉戟造型的日間行車燈,都閃爍著來自未來的信號;V面微坡的設計讓UNI-K的側面有一種流動的美感。
隱藏式門把手讓每一個外觀都有獨特的儀式感,21寸鋁合金輪轂充滿張力。最初的航天飛機印記擾流板是UNI-K的標志性設計之一,靈感來自航空動力學中的后掠翼設計。它能有效地在高速下轉向流動,提高車身的穩定性。
“長安設計追求的新科技智慧美學不僅體現在外觀上,更體現在對內在高品質的追求上。”UNI-K的內飾也實現了簡單和超級符號化的設計手法。縮小的方向盤帶來更便捷的操控體驗,換擋區高度集成的按鍵讓科技的應用更加得心應手。

據悉,長安汽車基于人因車載顯示原理,對UNI-K駕駛艙進行了外形重構。經過33輪共計330人的人為因素工程測試,最終將UNI-K儀器中心與道路中心的視線夾角設置為13°,使得行駛時儀器與道路的距離更短,行駛時間減半。
同時,UNI-K還重新設計了信息分布和流程,根據信息的重要性劃分了屏幕布局。儀表被定義為UNI-K的主要展示載體,“不離路”和“一體化座艙”的設計理念為用戶帶來了全新的駕駛體驗。
為了實現安全高效的駕駛體驗,UNI-K集成了行業領先的HKUST飛豬OS3.0語音交互系統,可實現多輪對話、情境識別、跨場景識別,幫助駕乘者在界面上實現所有功能的語音控制。同時,小安智能功能自帶語義自學習功能。對于不能完全理解的內容,瞬間進入類人語音交互模式,發起多輪對話并學習結果,讓語音更加智能。
不僅如此,UNI-K還采用了最新一代的TTS語音合成技術,具有語音再現和全語音交互的功能。對于習慣聽沒有感情色彩的汽車聲音的用戶,可以將聲音設置為家人或朋友的聲音,帶來更自然的情感表達方式。

UNI-K汽車還配備了索尼先進的車載音響系統,并配備了先進的14聲道揚聲器和10聲道外置DSP放大器,讓用戶享受到極致的音樂感。此外,UNI-K駕駛員配備了頭枕揚聲器。如果乘客想休息,而司機想聽音樂,可以開啟“頭枕模式”,讓音樂環繞在司機耳邊,減少對他人的打擾,體現科學和人文關懷。
智能技術也帶來了機器視覺的再進化。車主上車后,UNI-K可以自動刷臉,識別車主身份,基于記憶功能將座椅和后視鏡調整到車主專屬位置,還可以刷臉啟動汽車;更智能的汽車還具備空中手勢交互功能,可以輕松識別前后排乘客的手勢,實現導航、拍照、多媒體控制,帶來極其便捷的人車交互。
當汽車被智能化重新定義后,汽車不再僅僅是一個簡單的出行工具,更是人性的延伸和情感的外化。無論是“簡潔+超級符號”的設計手法,還是以“眼睛看路”、“一體化駕駛艙”為設計理念的內飾設計,都包含了HKUST余飛飛3.0的語音交互系統。UNI-K的到來向我們表明,它是消費者實現“美好未來”的合作伙伴。
正如葉培先生在長安汽車展臺上用視頻展示的那樣,他用“最閃亮的五個瞬間”告訴在場的每一個人,UNI-K是如何通過日常生活的點點滴滴成為“伙伴”的。最重要的是,“夜色漸深,我和家人分享美好時光。”UNI-K默默記錄第二天的行程,重新記錄自己的駕駛邏輯和語音交互習慣,不斷自學完成升級進化。"

時代總是以意想不到的速度變化著。如果你想獲得下一輪的發球權,你就不能等。只有主動,才是主動。長安汽車以很大的姿態審視自己,預測市場。通過每一代產品更新,每一次技術迭代,每一次對市場夾縫的進攻,以最不屈最強大的進化方式一次次占領高地,證明了“用戶最終會選擇那些選擇用戶的品牌。”
有溫度的人和車生活。
今年2月24日,長安汽車全新UNI產品序列正式發布中文名:Gravity。“萬有引力”是“UNI”的音譯,是對UNI系列產品魅力的最好詮釋:當汽車像人一樣充滿力量和激情...然后就會有互相吸引的美好駕駛時光,人車合一,給英雄帶來更好的珍惜英雄的機會,一起走下去。
由此可見,6月上市、過了新品效果周期的UNI-T依然火爆,連續4個月銷量過萬,充分證明了中國汽車品牌在中高端市場的競爭力。其實UNI-T的意義不在于銷量,而在于成功適應了不斷變化的消費趨勢,同時滿足了新潮審美和更多個性的需求,提供了一種顛覆性的理念。
只有突破時代,才能突破局限。UNI象征著與獨立思考者同行,用想象力探索汽車和汽車的未來,賦予汽車智慧和生命,成為更懂消費者的伙伴。UNI系列的第二款機型UNI-K正在慢慢走向消費者,或將掀起新的浪潮。當世界還在談論未來的時候,長安汽車已經在創造未來。承載未來美好生活的UNI,期待的不僅僅是產品。

定位于“未來科技量產者”的UNI序列,也通過打造用戶專屬的高端服務,帶來全面升級的汽車消費體驗。長安汽車將以用戶為中心,全面升級引力指數,在“研、產、供、銷、用”全場景與更多伙伴“搭檔”,開啟UNI planet成長計劃,共享共創,向新成長,價值最大化,讓“未來美好觸手可及”。
在談到未來的消費趨勢時,財經作家吳曉波表示,個人定制將成為消費的主流。他認為:“未來的制造業必須通過真誠的服務和定制化的服務來獲得你應得的東西。”這樣的改變,在早期的傳統大規模生產模式下是完全不可想象的。
如果說工業1.0是機械制造時代,工業2.0是電氣化和自動化時代,工業3.0是電子信息時代,工業4.0是打通人/設備/產品,創造高度柔性的智能制造時代。這種貫穿人、設備、產品精神內核的模式,無異于樂……ing三方進行心靈對話,建立朋友和伙伴的關系。汽車對于人類的定位,逐漸從冷冰冰的機械工具,變成了有溫度的伴侶,特別符合時代的步伐。

的確,隨著消費升級和人民生活水平的提高,越來越多的人開始追求個性化、品質化的生活,“個人量身定制”的產品已經悄然出現。既消除了模糊、雷同、枯燥的束縛,又引導了品味、審美、品質的提升,迎合了人們追求品質、個性的心理。定制已經成為真正的個性化消費。
好看的皮囊千篇一律,有趣的靈魂萬里挑一。什么是有趣的靈魂?青年群體是時代的中堅力量,也是最具創造力的群體,肩負著突破邊界、尋找未知的責任和使命。對于現在的年輕消費者來說,有趣的靈魂代表著挑戰,打破傳統,勇于創新。
在UNI planet上,用戶可以主動定義產品功能,可以輕松下單,一鍵獲得日常維護;可以在停車場、加油站直接支付;也可以利用大數據私人訂制保險;也可以在平臺上找一個興趣圈,進行啟發,獲取利益;也可以把自己的想法變成現實,成長為真正的UNI合伙人。
眾所周知,以85后、90后為消費主力的汽車市場需求越來越年輕化。他們追求個性、體驗、代表自己價值觀的產品,偏愛圈子文化,喜歡互動、娛樂、體驗。對于企業來說,只有真正讓用戶參與進來,才能在用戶和企業之間創造出真正的線上互聯和有溫度的關系,才能讓汽車行業和用戶形成不同于以往的關系。

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未來,志同道合者將以唯一身份ID訪問UNI Planet,無縫對接購車保養、社交互動、價值實現等線上線下全場景汽車生活服務,共建、共創、共享未來美好生活。全新的個性化運營模式,讓品牌成為一個有溫度、有傳播力的全新形象,打破傳統品牌冷冰冰、脫離用戶的印象,讓長安汽車成為用戶可以交朋友的品牌,無疑是對品牌理念的進一步深入培育。
不僅線上,日前,長安汽車百加線下體驗店同步開業,圍繞用戶生活圈打造UNI星球地球站,屬于UNI用戶及其家人、朋友的專屬空間,讓選車、購車、用車變得更加簡單便捷。多對一體驗、舒適清新的購車環境等專屬高端服務體驗,讓購車成為一種享受。為了滿足年輕人多樣化的生活方式,UNI Planet地球站還根據用戶不同的興趣愛好打造了多樣化的體驗空間。
在品牌認知度的演變中,如何讓消費者“閉上眼睛”,得到長安汽車的設計潮流和造車理念。在長安汽車看來,解決這個問題的關鍵在于“情感連接”。在汽車行業升級轉型加速之際,長安汽車致力于在這場升級轉型中扮演“引領者”的角色,已經回答了未來的汽車是什么樣子,未來如何為年輕消費者提供高價值的汽車和服務。
文/楊靜
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[微信搜索“汽車公社”和“一句話點評”關注微信微信官方賬號,或登陸《每日汽車》新聞網了解更多行業資訊。]作為橫跨三個世紀的中國汽車工業“百年老店”,長安汽車自上世紀80年代代表中國品牌進入市場以來,贏得了質量戰和生存所必須的質量戰。如今,站在世界舞臺中央的中國汽車工業,必須完成一場格局戰。
面對中國汽車市場的結構性調整,長安汽車董事長朱華榮說:“創新和品牌導向是所有中國品牌發展的必由之路。”
11月14日,長安汽車品牌日,長安汽車正式宣布與華為、當代安培科技有限公司共同打造高端智能汽車品牌,這標志著進入“第三次創業——創新創業計劃”中期的長安汽車,啟動了企業品牌的“快進鍵”。同時,旗下UNI高端產品系列的第二款車型UNI-K也在廣州車展亮相,作為長安汽車品牌向上和戰略轉型的重要落地點。

長安汽車副總裁葉培在展位上分享了他與UNI-K的一天的故事,這很溫暖,也讓在場的每個人感到驚訝。UNI-K讓大家看到,現在的汽車不再是從A點到B點的交通工具,而是會自我進化,成為與人類的伙伴關系。這場發布會打破了廣州車展的落寞,也讓車市這個很久沒有感受到驚喜的湖泊感覺像是被扔進了一塊石頭,引起了陣陣漣漪。
不得不說,把概念車量產,把未來的技術放在現在的車上,是一個非常大膽的舉動,在業界也是為數不多的。大膽的背后,也暴露了長安汽車的局……對產品、技術、服務乃至未來旅行生活的信任。
科技的視覺美學
把握趨勢,如何引領趨勢,是所有車企解決問題的關鍵。“未來消費者需要什么樣的車?”不斷突破自我的長安汽車也經常這樣問自己。不過這個問題的答案往往是長安汽車自己回答的。市場無論上漲還是下跌,永遠圍繞著“是否能滿足消費者的需求”展開。長安汽車像一個精神圖騰,把“未來科技量產”寫進了墨守成規。
“漂亮的飛機性能往往不會差。”UNI-K全新的設計語言,某種程度上來自航空先驅馬塞爾·達索的這句名言。設計師大膽想象,另辟蹊徑,將“技術”的概念形象化,讓技術看得見。

遍布全車的飛行元素,傳統無邊框進氣格柵的突破,星艦般的大燈組,星艦翼三叉戟造型的日間行車燈,都閃爍著來自未來的信號;V面微坡的設計讓UNI-K的側面有一種流動的美感。
隱藏式門把手讓每一個外觀都有獨特的儀式感,21寸鋁合金輪轂充滿張力。最初的航天飛機印記擾流板是UNI-K的標志性設計之一,靈感來自航空動力學中的后掠翼設計。它能有效地在高速下轉向流動,提高車身的穩定性。
“長安設計追求的新科技智慧美學不僅體現在外觀上,更體現在對內在高品質的追求上。”UNI-K的內飾也實現了簡單和超級符號化的設計手法。縮小的方向盤帶來更便捷的操控體驗,換擋區高度集成的按鍵讓科技的應用更加得心應手。

據悉,長安汽車基于人因車載顯示原理,對UNI-K駕駛艙進行了外形重構。經過33輪共計330人的人為因素工程測試,最終將UNI-K儀器中心與道路中心的視線夾角設置為13°,使得行駛時儀器與道路的距離更短,行駛時間減半。
同時,UNI-K還重新設計了信息分布和流程,根據信息的重要性劃分了屏幕布局。儀表被定義為UNI-K的主要展示載體,“不離路”和“一體化座艙”的設計理念為用戶帶來了全新的駕駛體驗。
為了實現安全高效的駕駛體驗,UNI-K集成了行業領先的HKUST飛豬OS3.0語音交互系統,可實現多輪對話、情境識別、跨場景識別,幫助駕乘者在界面上實現所有功能的語音控制。同時,小安智能功能自帶語義自學習功能。對于不能完全理解的內容,瞬間進入類人語音交互模式,發起多輪對話并學習結果,讓語音更加智能。
不僅如此,UNI-K還采用了最新一代的TTS語音合成技術,具有語音再現和全語音交互的功能。對于習慣聽沒有感情色彩的汽車聲音的用戶,可以將聲音設置為家人或朋友的聲音,帶來更自然的情感表達方式。

UNI-K汽車還配備了索尼先進的車載音響系統,并配備了先進的14聲道揚聲器和10聲道外置DSP放大器,讓用戶享受到極致的音樂感。此外,UNI-K駕駛員配備了頭枕揚聲器。如果乘客想休息,而司機想聽音樂,可以開啟“頭枕模式”,讓音樂環繞在司機耳邊,減少對他人的打擾,體現科學和人文關懷。
智能技術也帶來了機器視覺的再進化。車主上車后,UNI-K可以自動刷臉,識別車主身份,基于記憶功能將座椅和后視鏡調整到車主專屬位置,還可以刷臉啟動汽車;更智能的汽車還具備空中手勢交互功能,可以輕松識別前后排乘客的手勢,實現導航、拍照、多媒體控制,帶來極其便捷的人車交互。
當汽車被智能化重新定義后,汽車不再僅僅是一個簡單的出行工具,更是人性的延伸和情感的外化。無論是“簡潔+超級符號”的設計手法,還是以“眼睛看路”、“一體化駕駛艙”為設計理念的內飾設計,都包含了HKUST余飛飛3.0的語音交互系統。UNI-K的到來向我們表明,它是消費者實現“美好未來”的合作伙伴。
正如葉培先生在長安汽車展臺上用視頻展示的那樣,他用“最閃亮的五個瞬間”告訴在場的每一個人,UNI-K是如何通過日常生活的點點滴滴成為“伙伴”的。最重要的是,“夜色漸深,我和家人分享美好時光。”UNI-K默默記錄第二天的行程,重新記錄自己的駕駛邏輯和語音交互習慣,不斷自學完成升級進化。"

時代總是以意想不到的速度變化著。如果你想獲得下一輪的發球權,你就不能等。只有主動,才是主動。長安汽車以很大的姿態審視自己,預測市場。通過每一代產品更新,每一次技術迭代,每一次對市場夾縫的進攻,以最不屈最強大的進化方式一次次占領高地,證明了“用戶最終會選擇那些選擇用戶的品牌。”
有溫度的人和車生活。
今年2月24日,長安汽車全新UNI產品序列正式發布中文名:Gravity。“萬有引力”是“UNI”的音譯,是對UNI系列產品魅力的最好詮釋:當汽車像人一樣充滿力量和激情...然后就會有互相吸引的美好駕駛時光,人車合一,給英雄帶來更好的珍惜英雄的機會,一起走下去。
由此可見,6月上市、過了新品效果周期的UNI-T依然火爆,連續4個月銷量過萬,充分證明了中國汽車品牌在中高端市場的競爭力。其實UNI-T的意義不在于銷量,而在于成功適應了不斷變化的消費趨勢,同時滿足了新潮審美和更多個性的需求,提供了一種顛覆性的理念。
只有突破時代,才能突破局限。UNI象征著與獨立思考者同行,用想象力探索汽車和汽車的未來,賦予汽車智慧和生命,成為更懂消費者的伙伴。UNI系列的第二款機型UNI-K正在慢慢走向消費者,或將掀起新的浪潮。當世界還在談論未來的時候,長安汽車已經在創造未來。承載未來美好生活的UNI,期待的不僅僅是產品。

定位于“未來科技量產者”的UNI序列,也通過打造用戶專屬的高端服務,帶來全面升級的汽車消費體驗。長安汽車將以用戶為中心,全面升級引力指數,在“研、產、供、銷、用”全場景與更多伙伴“搭檔”,開啟UNI planet成長計劃,共享共創,向新成長,價值最大化,讓“未來美好觸手可及”。
在談到未來的消費趨勢時,財經作家吳曉波表示,個人定制將成為消費的主流。他認為:“未來的制造業必須通過真誠的服務和定制化的服務來獲得你應得的東西。”這樣的改變,在早期的傳統大規模生產模式下是完全不可想象的。
如果說工業1.0是機械制造時代,工業2.0是電氣化和自動化時代,工業3.0是電子信息時代,工業4.0是打通人/設備/產品,創造高度柔性的智能制造時代。這種貫穿人、設備、產品精神內核的模式,無異于樂……ing三方進行心靈對話,建立朋友和伙伴的關系。汽車對于人類的定位,逐漸從冷冰冰的機械工具,變成了有溫度的伴侶,特別符合時代的步伐。

的確,隨著消費升級和人民生活水平的提高,越來越多的人開始追求個性化、品質化的生活,“個人量身定制”的產品已經悄然出現。既消除了模糊、雷同、枯燥的束縛,又引導了品味、審美、品質的提升,迎合了人們追求品質、個性的心理。定制已經成為真正的個性化消費。
好看的皮囊千篇一律,有趣的靈魂萬里挑一。什么是有趣的靈魂?青年群體是時代的中堅力量,也是最具創造力的群體,肩負著突破邊界、尋找未知的責任和使命。對于現在的年輕消費者來說,有趣的靈魂代表著挑戰,打破傳統,勇于創新。
在UNI planet上,用戶可以主動定義產品功能,可以輕松下單,一鍵獲得日常維護;可以在停車場、加油站直接支付;也可以利用大數據私人訂制保險;也可以在平臺上找一個興趣圈,進行啟發,獲取利益;也可以把自己的想法變成現實,成長為真正的UNI合伙人。
眾所周知,以85后、90后為消費主力的汽車市場需求越來越年輕化。他們追求個性、體驗、代表自己價值觀的產品,偏愛圈子文化,喜歡互動、娛樂、體驗。對于企業來說,只有真正讓用戶參與進來,才能在用戶和企業之間創造出真正的線上互聯和有溫度的關系,才能讓汽車行業和用戶形成不同于以往的關系。

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未來,志同道合者將以唯一身份ID訪問UNI Planet,無縫對接購車保養、社交互動、價值實現等線上線下全場景汽車生活服務,共建、創造、共享未來美好生活。全新的個性化運營模式,讓品牌成為一個有溫度、有傳播力的全新形象,打破傳統品牌冷冰冰、脫離用戶的印象,讓長安汽車成為用戶可以交朋友的品牌,無疑是對品牌理念的進一步深入培育。
不僅線上,日前,長安汽車百加線下體驗店同步開業,圍繞用戶生活圈打造UNI星球地球站,屬于UNI用戶及其家人、朋友的專屬空間,讓選車、購車、用車變得更加簡單便捷。多對一體驗、舒適清新的購車環境等專屬高端服務體驗,讓購車成為一種享受。為了滿足年輕人多樣化的生活方式,UNI Planet地球站還根據用戶不同的興趣愛好打造了多樣化的體驗空間。
在品牌認知度的演變中,如何讓消費者“閉上眼睛”,得到長安汽車的設計潮流和造車理念。在長安汽車看來,解決這個問題的關鍵在于“情感連接”。在汽車行業升級轉型加速之際,長安汽車致力于在這場升級轉型中扮演“引領者”的角色,已經回答了未來的汽車是什么樣子,未來如何為年輕消費者提供高價值的汽車和服務。
文/楊靜
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今日,中國保險汽車安全指數管理中心按照《CIASI管理辦法(2018年版)》規定,完成了2020年第二批第1620款車型的碰撞測試,包括帕薩特、皓影、哈弗H6、領克03、阿特茲,
1900/1/1 0:00:00路透社曾在上周報道,大眾汽車計劃提前開發面向大眾市場的小型電動汽車,以應對更嚴格的氣候法規。
1900/1/1 0:00:0012月2日早間消息,長安汽車發布股價異動風險提示公告稱,公司發現近期公共媒體報道了關于公司2020年11月14日在中央電視臺財經頻道發布“長安長安長安汽車品牌日”活動,
1900/1/1 0:00:002020年廣州車展上,誕生190余天的“R”品牌,以單獨的展臺形象出現在了公眾面前。這次公開亮相也象征著,R汽車獨立為上汽旗下的一個全新品牌。“國家隊的造車新勢力”是上汽集團為R汽車的定位。
1900/1/1 0:00:0012月1日,中國龍灣,吉利高端品牌領克首款產品01迎來中期改款,全新領克01共推出5款車型,售價為1798萬元2227萬元。
1900/1/1 0:00:00懂車的人都買馬自達,原因就在于馬自達技術含量高,給駕駛員的操控性強。另一方面它的品質優秀給用戶超過它本身價格的價值。這點在一汽馬自達阿特茲上表現得尤為明顯。
1900/1/1 0:00:00