11.5萬輛車被查！明星新能源車企特斯拉在美國本土市場迎來大考。
11月27日，美國國家公路交通安全管理局表示，已經開始調查約11.5萬輛特斯拉汽車的前懸架安全性。接受調查的相關車型包括2015至2017款的Model S和2016至2017款的Model X。
在中國，官方網站國家市場監督管理總局顯示，僅2020年以來，特斯拉就三次召回超過3萬輛汽車。
11.5萬輛特斯拉汽車可能存在安全問題。
美國高速公路安全管理局(NHTSA)11月27日表示，已對114，761輛特斯拉汽車的前懸掛安全性進行了調查。該機構表示，在收到43起前懸架故障投訴后，正在對2015-2017款Model S和2016-2017款Model X進行初步評估。
美國高速公路安全管理局還表示，特斯拉在2017年2月發布了維修通知，描述了可能導致前懸架故障的制造條件。
圖片來源:央視
公開數據顯示，2015、2016、2017三年，特斯拉全球年銷量分別為5萬輛、7.6萬輛和10.3萬輛。此次調查的2015-2017款Model S和2016-2017款Model X汽車總數為11.5萬輛。
11月25日，美國國家公路交通安全管理局網站也發布消息稱，特斯拉發布了兩份召回通知。該公司在2016年召回了9136輛Model X，在2020年召回了401輛特斯拉Model Y。其中，召回Model X的原因是天窗裝飾件前后部分粘合時未涂底漆，可能導致車輛行駛過程中部分裝飾件分離。由于上控制臂和轉向節之間的螺絲沒有擰緊，導致可能的分離，因此召回了Y型。
年內，三次召回超過三萬輛進口汽車。
據國家市場監督管理總局官網消息，11月27日，就在美國國家公路交通安全管理局對特斯拉汽車公司展開調查的同一天，特斯拉汽車(北京)有限公司也公開宣布召回870輛進口Model X汽車，生產日期為2016年3月16日至2016年7月31日。
自2020年以來，特斯拉已在中國三次召回進口車輛。這三次召回分別于2月14日、10月23日和11月27日公布，涉及車輛超過3萬輛。
圖片來源:國家市場監督管理總局官網
相關召回公告顯示，召回車輛涉及“當長時間暴露在強力除冰鹽等腐蝕性環境中時，將轉向器電機固定在轉向器外殼上的螺栓可能會被腐蝕而斷裂”，“當受到較大的外部沖擊時，前懸架后連桿的球頭螺栓會產生初始裂紋，在車輛繼續使用時，裂紋可能會延伸并導致球頭螺栓斷裂”， “當受到較大的外部沖擊時，后懸架上的連桿可能會變形，車輛連續使用時該部件會進一步弱化，極端情況下可能會斷裂。 存在“車頂內飾板表面的底漆劑可能不足，久而久之內飾板的附著力可能減弱，極端情況下會導致內飾板從車輛上脫落”等諸多安全隱患。
Model 3在歐洲的銷量疲軟
盡管近年來特斯拉憑借其在美國和中國市場強大的品牌號召力成為新能源汽車行業的明星，但其在全球不同國家和地區的銷售業績和客戶認可度卻大相徑庭。
據媒體報道，在歐洲和中國電動汽車銷量強勁增長的背景下，特斯拉在歐洲的銷量乏善可陳，甚至淡出了歐洲新能源汽車市場的主流車型。具體來看，在今年10月歐洲電動汽車銷量激增153%的背景下，特斯拉Model 3已經跌出純電動汽車暢銷榜前十。
十月，最耀眼的模特……歐洲純電動市場為大眾的ID.3，共售出10475輛；第二名是來自雷諾的ZOE，10月銷量9778輛；第三名是現代KONA，銷量為5261輛。特斯拉品牌汽車跌出前十。
中國的主人怎么樣了？
與歐洲市場形成鮮明對比的是，在中國新能源汽車市場，來自華泰證券和中汽協的數據顯示，10月國內新能源乘用車銷量14.8萬輛，同比增長105%，其中純電動汽車銷量12.2萬輛，同比增長113%，延續了下半年以來的強勁增長格局。
從10月份的批發銷量來看，上汽通用五菱、比亞迪、特斯拉銷量位列國內車企前三，銷量分別為2.43萬輛、2.2萬輛、1.21萬輛。
業內人士表示，與特斯拉在歐洲“平淡無奇”的銷量，以及其在美國和中國市場頻繁出現的安全隱患，以及特斯拉最近創紀錄的股價相比，投資者和消費者的樂觀預期可能過高。11.5萬輛車被查！明星新能源車企特斯拉在美國本土市場迎來大考。
11月27日，美國國家公路交通安全管理局表示，已經開始調查約11.5萬輛特斯拉汽車的前懸架安全性。接受調查的相關車型包括2015至2017款的Model S和2016至2017款的Model X。
在中國，官方網站國家市場監督管理總局顯示，僅2020年以來，特斯拉就三次召回超過3萬輛汽車。
11.5萬輛特斯拉汽車可能存在安全問題。
美國高速公路安全管理局(NHTSA)11月27日表示，已對114，761輛特斯拉汽車的前懸掛安全性進行了調查。該機構表示，在收到43起前懸架故障投訴后，正在對2015-2017款Model S和2016-2017款Model X進行初步評估。
美國高速公路安全管理局還表示，特斯拉在2017年2月發布了維修通知，描述了可能導致前懸架故障的制造條件。
圖片來源:央視
公開數據顯示，2015、2016、2017三年，特斯拉全球年銷量分別為5萬輛、7.6萬輛和10.3萬輛。此次調查的2015-2017款Model S和2016-2017款Model X汽車總數為11.5萬輛。
11月25日，美國國家公路交通安全管理局網站也發布消息稱，特斯拉發布了兩份召回通知。該公司在2016年召回了9136輛Model X，在2020年召回了401輛特斯拉Model Y。其中，召回Model X的原因是天窗裝飾件前后部分粘合時未涂底漆，可能導致車輛行駛過程中部分裝飾件分離。由于上控制臂和轉向節之間的螺絲沒有擰緊，導致可能的分離，因此召回了Y型。
年內，三次召回超過三萬輛進口汽車。
據國家市場監督管理總局官網消息，11月27日，就在美國國家公路交通安全管理局對特斯拉汽車公司展開調查的同一天，特斯拉汽車(北京)有限公司也公開宣布召回870輛進口Model X汽車，生產日期為2016年3月16日至2016年7月31日。
自2020年以來，特斯拉已在中國三次召回進口車輛。這三次召回分別于2月14日、10月23日和11月27日公布，涉及車輛超過3萬輛。
圖片來源:國家市場監督管理總局官網
相關召回公告顯示，召回車輛涉及“當長時間暴露在強力除冰鹽等腐蝕性環境中時，將轉向器電機固定在轉向器外殼上的螺栓可能會被腐蝕而斷裂”，“當受到較大的外部沖擊時，前懸架后連桿的球頭螺栓會產生初始裂紋，在車輛繼續使用時，裂紋可能會延伸并導致球頭螺栓斷裂”， “當受到較大的外部沖擊時，后懸架上的連桿可能會變形，車輛連續使用時該部件會進一步弱化，極端情況下可能會斷裂。 存在“車頂內飾板表面的底漆劑可能不足，久而久之內飾板的附著力可能減弱，極端情況下會導致內飾板從車輛上脫落”等諸多安全隱患。
Model 3在歐洲的銷量疲軟
盡管近年來特斯拉憑借其在美國和中國市場強大的品牌號召力成為新能源汽車行業的明星，但其在全球不同國家和地區的銷售業績和客戶認可度卻大相徑庭。
據媒體報道，在歐洲和中國電動汽車銷量強勁增長的背景下，特斯拉在歐洲的銷量乏善可陳，甚至淡出了歐洲新能源汽車市場的主流車型。具體來看，在今年10月歐洲電動汽車銷量激增153%的背景下，特斯拉Model 3已經跌出純電動汽車暢銷榜前十。
十月，最耀眼的模特……歐洲純電動市場為大眾的ID.3，共售出10475輛；第二名是來自雷諾的ZOE，10月銷量9778輛；第三名是現代KONA，銷量為5261輛。特斯拉品牌汽車跌出前十。
中國的主人怎么樣了？
與歐洲市場形成鮮明對比的是，在中國新能源汽車市場，來自華泰證券和中汽協的數據顯示，10月國內新能源乘用車銷量14.8萬輛，同比增長105%，其中純電動汽車銷量12.2萬輛，同比增長113%，延續了下半年以來的強勁增長格局。
從10月份的批發銷量來看，上汽通用五菱、比亞迪、特斯拉銷量位列國內車企前三，銷量分別為2.43萬輛、2.2萬輛、1.21萬輛。
業內人士表示，與特斯拉在歐洲“平淡無奇”的銷量，以及其在美國和中國市場頻繁出現的安全隱患，以及特斯拉最近創紀錄的股價相比，投資者和消費者的樂觀預期可能過高。
11月28日消息，據國外媒體報道，電動汽車制造商特斯拉的柏林超級工廠尚未獲得建造電池生產工廠的許可。勃蘭登堡環境部表示，特斯拉尚未申請在其位于柏林的超級工廠內建造電池生產工廠的許可。
1900/1/1 0:00:00兩大家電巨頭在造車領域“卷土重來”。
1900/1/1 0:00:00大眾入股江淮汽車可謂是今年車市中最大的消息之一，作為大眾中國新能源戰略下的重要一環，江淮新能源日后的發展方向也成為了眾人密切關注的對象。
1900/1/1 0:00:00TechWeb11月28日消息，據國外媒體報道，當地時間周五，電動汽車制造商特斯拉的市值超過股神沃倫巴菲特旗下的伯克希爾哈撒韋公司，成為美國市值第六大公司。
1900/1/1 0:00:00來源：特斯拉官網即便遭遇監管部門的審查，特斯拉仍在按計劃擴大完全自動駕駛（FSD）的發布范圍。
1900/1/1 0:00:00如果用發展的標準與眼光去衡量蔚來，撐起近4800億人民幣的市值有何不可？如果你依稀記得去年蔚來汽車水逆階段的羸弱模樣，那么看到前者此刻的表現，或許將會感慨萬分。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航