現代汽車發布電動汽車平臺“E-GMP”，NEDC續航可達600km

12月2日，現代汽車集團發布了全新的電動汽車平臺E-GMP，以及全新的高速電機和電池系統。

來源:現代汽車集團

據官方介紹，E-GMP平臺可以實現平臺化設計，打破了傳統結構的局限性。以往發動機、變速器、油箱所占的空間大大減少，從而提高了車內空間的利用率。E-GMP平臺具有模塊化、標準化的特點，不僅在短時間內擴大了電動車的陣容，還降低了整車生產的復雜度，提高了生產效率。

E-GMP平臺中，在原來安裝發動機的位置安裝了輕量化驅動電機，電池安裝在車身下部中央，實現了低重心設計和車身前后重量的合理分配。此外，E-GMP平臺配備了高速電機，還配備了主要適用于中大型車的高速電機:大型車用5連桿后懸架。

與目前內燃機平臺的電動汽車不同，E-GMP平臺的車型一次充電可行駛600km(NEDC標準工況)。同時，在使用800V充電系統時，電池可在14分鐘內充電至80%。

因此，E-GMP平臺可以實現從轎車、cuv和SUV到高性能車輛的研發。通過E-GMP平臺，可以打造百公里加速時間小于3.5秒，最高時速260km/h的高性能汽車。

至于驅動系統，E-GMP平臺搭載了全新的PE系統，涵蓋了為新一代電動車新研發的電機、減速器、逆變器、電池。電機最高轉速提高30~70%，減速比提高33%。通過減小電機尺寸和輕量化設計實現了效率優化。

現代汽車集團表示，所有基于E-GMP平臺開發的車輛都將配備相同的標準化電池模塊，由高標準能量密度電池組成。在這個標準化模塊的基礎上，用戶可以根據模塊的數量創建基礎型號、續航型號等多樣化的電池組組成模式。

官方稱，2021年將是現代汽車集團實現電動汽車飛躍的第一年。計劃推出現代汽車“ion IQ”5和起亞汽車“CV”(項目名稱)兩款新電動汽車，E-GMP作為新的技術密集型平臺，將成為新一代電動汽車產品線的框架。12月2日，現代汽車集團發布了全新的電動汽車平臺E-GMP，以及全新的高速電機和電池系統。

來源:現代汽車集團

據官方介紹，E-GMP平臺可以實現平臺化設計，打破了傳統結構的局限性。以往發動機、變速器、油箱所占的空間大大減少，從而提高了車內空間的利用率。E-GMP平臺具有模塊化、標準化的特點，不僅在短時間內擴大了電動車的陣容，還降低了整車生產的復雜度，提高了生產效率。

E-GMP平臺中，在原來安裝發動機的位置安裝了輕量化驅動電機，電池安裝在車身下部中央，實現了低重心設計和車身前后重量的合理分配。此外，E-GMP平臺配備了高速電機，還配備了主要適用于中大型車的高速電機:大型車用5連桿后懸架。

與目前內燃機平臺的電動汽車不同，E-GMP平臺的車型一次充電可行駛600km(NEDC標準工況)。同時，在使用800V充電系統時，電池可在14分鐘內充電至80%。

因此，E-GMP平臺可以實現從轎車、cuv和SUV到高性能車輛的研發。通過E-GMP平臺，配備加速器的高性能車輛……百公里不到3.5秒的n時間，最高時速可達260km/h。

至于驅動系統，E-GMP平臺搭載了全新的PE系統，涵蓋了為新一代電動車新研發的電機、減速器、逆變器、電池。電機最高轉速提高30~70%，減速比提高33%。通過減小電機尺寸和輕量化設計實現了效率優化。

現代汽車集團表示，所有基于E-GMP平臺開發的車輛都將配備相同的標準化電池模塊，由高標準能量密度電池組成。在這個標準化模塊的基礎上，用戶可以根據模塊的數量創建基礎型號、續航型號等多樣化的電池組組成模式。

官方稱，2021年將是現代汽車集團實現電動汽車飛躍的第一年。計劃推出現代汽車“ion IQ”5和起亞汽車“CV”(項目名稱)兩款新電動汽車，E-GMP作為新的技術密集型平臺，將成為新一代電動汽車產品線的框架。

標簽：現代起亞

汽車資訊熱門資訊