12月3日中午，AutoX公布了國內首批無人車、無人遙控的RoboTaxi車隊。
從其發布的深圳開放道路完全無人駕駛的視頻中可以看到，AutoX的25輛無人車正在深圳繁忙的街道上自主行駛，保持著平均40公里的時速。無人車內沒有司機或安全員，全程沒有人工接管或遠程控制，完全依靠其無人駕駛系統“AutoX Driver”駕駛。
今年7月，AutoX在美國加州獲得了全球第二張、中國唯一一張全駕照，代表了全球最高水平的免駕照認證。
據悉，AutoX發布的首批無人駕駛RoboTaxi車隊共有25輛，均為FCA克萊斯勒Grand Jetron車型，與Waymo在美國的大規模無人駕駛公共運營相同。自動駕駛車隊完全可以滿足從汽車硬件到無人駕駛系統的無人駕駛安全需求，并且可以大規模部署。
這支艦隊是中國第一支全棧系統安全冗余的無人艦隊。無人車提供了首個可以應對剎車失靈的軟硬件冗余系統，對整個無人駕駛過程中可能出現的各類事件做出安全冗余解決方案。12月3日中午，AutoX公布了國內首批無人車、無人遙控的RoboTaxi車隊。
從其發布的深圳開放道路完全無人駕駛的視頻中可以看到，AutoX的25輛無人車正在深圳繁忙的街道上自主行駛，保持著平均40公里的時速。無人車內沒有司機或安全員，全程沒有人工接管或遠程控制，完全依靠其無人駕駛系統“AutoX Driver”駕駛。
今年7月，AutoX在美國加州獲得了全球第二張、中國唯一一張全駕照，代表了全球最高水平的免駕照認證。
據悉，AutoX發布的首批無人駕駛RoboTaxi車隊共有25輛，均為FCA克萊斯勒Grand Jetron車型，與Waymo在美國的大規模無人駕駛公共運營相同。自動駕駛車隊完全可以滿足從汽車硬件到無人駕駛系統的無人駕駛安全需求，并且可以大規模部署。
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