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EV晨報 | 馬斯克超越蓋茨成全球第二大富豪;上汽牽手大陸集團;威馬汽車與Uber達成合作

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時間:1900/1/1 0:00:00

長期以來,在整體市場銷量不斷提升的背景下,自主品牌乘用車的市場份額近年來跌至低谷。如何提升產品力,實施品牌向上戰略,是一個值得思考的重要課題。中國汽車技術研究中心有限公司黨委副書記高表示,在汽車“新四化”重疊發展的關鍵時期,更需要深入研究用戶需求,依靠技術創新,推出專業化程度更高的差異化產品,注重用戶體驗,齊心協力打造市場競爭核心優勢。2020年所剩時間不多,車企年初制定的全年銷量目標普遍壓力較大。開拓細分品類,開拓新興市場,尋求銷售突破,實現年度目標,成為共同努力的方向。

編輯:陳果

長期以來,在整體市場銷量不斷提升的背景下,自主品牌乘用車的市場份額近年來跌至低谷。如何提升產品力,實施品牌向上戰略,是一個值得思考的重要課題。中國汽車技術研究中心有限公司黨委副書記高表示,在汽車“新四化”重疊發展的關鍵時期,更需要深入研究用戶需求,依靠技術創新,推出專業化程度更高的差異化產品,注重用戶體驗,齊心協力打造市場競爭核心優勢。2020年所剩時間不多,車企年初制定的全年銷量目標普遍壓力較大。開拓細分品類,開拓新興市場,尋求銷售突破,實現年度目標,成為共同努力的方向。

編輯:陳果

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