分享作為數字化“出行+”生活方式的先行者，奇瑞捷途正在通過數字化轉型，數字化賦能，面向用戶的使用場景，與用戶生活產生更多連接，帶來數據創新、內容創新、生態創新等多維度的變革。
11月20日廣汽車展，奇瑞捷途與騰訊車聯網企業吳彤車聯、高通科技公司合作，正式發布數字化“出行+”生活方式戰略，推動智能網聯汽車駕駛體驗升級，探索創新生態合作模式。
作為數字化“出行+”生活方式的先行者，奇瑞捷途正在通過數字化轉型，帶來數據創新、內容創新、生態創新等多維度的變革，賦能數字化，直面用戶的使用場景，與用戶的生活產生更多的連接。
據介紹，奇瑞捷威將推出更適合出行的智能產品，以及更貼近客戶的營銷和極致體驗，從本質上改變用戶的生活體驗。這是奇瑞捷威發布數字化“出行+”生活方式戰略的初衷。未來，奇瑞捷威將在“出行+”細分市場擁有更大空間，打造差異化競爭優勢。
捷途X70PLUS是業內首批量產搭載吳彤車協TINNOVE智能網聯一體化車載操作系統的車輛，同時采用第三代高通驍龍數字座艙性能平臺。
借助騰訊在AI、大數據、云計算、出行生態等領域的專業知識，捷威X70 PLUS的梧桐聯TINNOVE操作系統為奇瑞捷威的數字化“出行+”生活方式戰略做了強有力的技術背書。
高通SA6155P，最高算力芯片，集成多核高通AI引擎和多項領先特性，為捷威X70 PLUS數字座艙中人臉識別、抗疲勞駕駛預警系統、生物監測系統等多項應用的同步運行提供高效計算支持，通過軟硬件結合重新定義汽車智能新生態。
至于捷途X70 PLUS的外觀，新車采用了“惠州市領”2.0家族的設計語言，提煉了捷途X概念車的相關設計理念，融入了更多的徽派建筑設計元素，打造出與眾不同的個性化外觀。
并且在發動機罩中央，新車配有“JETOUR”品牌logo，極具辨識度。下面的新車采用了貫穿式設計，兩側的LED燈以及鍍鉻裝飾，讓整體看起來更加精致。
同時車身側面采用雙腰線設計。車尾部分，新車的線條非常時尚。此外，尾燈還配備了貫穿式LED光導組合尾燈設計，點亮后辨識度極高。車身尺寸方面，捷威X70 PLUS的長寬高分別為4749x1900x1720mm，軸距也是2745 mm。
捷威X70 PLUS作為一款智能化、網聯化程度較高的新車，搭載了博世L2.5級駕駛輔助系統，可實現ACC自適應巡航、AEB主動制動等智能駕駛輔助系統。
動力方面，捷威X70 PLUS在原有X70的1.5T+6MT/1.5T+6DCT的基礎上，還提供了1.6T+7DCT的動力組合。1.6T發動機最大功率197馬力，最大扭矩290N·m，1.5T發動機最大功率156Ps，最大扭矩230N·m，底盤形式為前麥弗遜后。
作為一個新品牌，奇瑞捷途在短短兩年內銷量達到23萬輛。其中，捷途X70作為該品牌旗下比較受歡迎的車型，有b……n以其良好的產品力和不到7萬輛的超高性價比，被眾多國內消費者所認可，月銷量經常過萬。
如今，隨著數字“出行+”計劃的發布，捷途的用戶體驗將進一步提升，產品銷量在得到用戶認可的同時也將進一步提升。
分享作為數字化“出行+”生活方式的先行者，奇瑞捷途正在通過數字化轉型，數字化賦能，面向用戶的使用場景，與用戶生活產生更多連接，帶來數據創新、內容創新、生態創新等多維度的變革。
11月20日廣汽車展，奇瑞捷途與騰訊車聯網企業吳彤車聯、高通科技公司合作，正式發布數字化“出行+”生活方式戰略，推動智能網聯汽車駕駛體驗升級，探索創新生態合作模式。
作為數字化“出行+”生活方式的先行者，奇瑞捷途正在通過數字化轉型，帶來數據創新、內容創新、生態創新等多維度的變革，賦能數字化，直面用戶的使用場景，與用戶的生活產生更多的連接。
據介紹，奇瑞捷威將推出更適合出行的智能產品，以及更貼近客戶的營銷和極致體驗，從本質上改變用戶的生活體驗。這是奇瑞捷威發布數字化“出行+”生活方式戰略的初衷。未來，奇瑞捷威將在“出行+”細分市場擁有更大空間，打造差異化競爭優勢。
捷途X70PLUS是業內首批量產搭載吳彤車協TINNOVE智能網聯一體化車載操作系統的車輛，同時采用第三代高通驍龍數字座艙性能平臺。
借助騰訊在AI、大數據、云計算、出行生態等領域的專業知識，捷威X70 PLUS的梧桐聯TINNOVE操作系統為奇瑞捷威的數字化“出行+”生活方式戰略做了強有力的技術背書。
高通SA6155P，最高算力芯片，集成多核高通AI引擎和多項領先特性，為捷威X70 PLUS數字座艙中人臉識別、抗疲勞駕駛預警系統、生物監測系統等多項應用的同步運行提供高效計算支持，通過軟硬件結合重新定義汽車智能新生態。
至于捷途X70 PLUS的外觀，新車采用了“惠州市領”2.0家族的設計語言，提煉了捷途X概念車的相關設計理念，融入了更多的徽派建筑設計元素，打造出與眾不同的個性化外觀。
并且在發動機罩中央，新車配有“JETOUR”品牌logo，極具辨識度。下面的新車采用了貫穿式設計，兩側的LED燈以及鍍鉻裝飾，讓整體看起來更加精致。
同時車身側面采用雙腰線設計。車尾部分，新車的線條非常時尚。此外，尾燈還配備了貫穿式LED光導組合尾燈設計，點亮后辨識度極高。車身尺寸方面，捷威X70 PLUS的長寬高分別為4749x1900x1720mm，軸距也是2745 mm。
捷威X70 PLUS作為一款智能化、網聯化程度較高的新車，搭載了博世L2.5級駕駛輔助系統，可實現ACC自適應巡航、AEB主動制動等智能駕駛輔助系統。
動力方面，捷威X70 PLUS在原有X70的1.5T+6MT/1.5T+6DCT的基礎上，還提供了1。……+7DCT。1.6T發動機最大功率197馬力，最大扭矩290N·m，1.5T發動機最大功率156Ps，最大扭矩230N·m，底盤形式為前麥弗遜后。
作為一個新品牌，奇瑞捷途在短短兩年內銷量達到23萬輛。其中，捷途X70作為該品牌旗下比較受歡迎的車型，憑借良好的產品力和7萬輛以內的超高性價比，得到了眾多國內消費者的認可，月銷量往往過萬。
如今，隨著數字“出行+”計劃的發布，捷途的用戶體驗將進一步提升，產品銷量在得到用戶認可的同時也將進一步提升。
“出圈”，這個最早在粉絲文化中出現的流行語，如今在汽車行業也早已不是什么新鮮詞。一款精心策劃的“出圈產品”，最終也一定能在銷量上得以體現。
1900/1/1 0:00:0011月20日，在第十八屆廣州國際車展，東風Honda的大屏幕上出現的著名笑星沈騰，吸引了來來往往看展人的目光。
1900/1/1 0:00:00網易汽車11月20日報道以“新科技，新生活”為主題的第十八屆廣州車展于11月20日至29日在廣州舉辦。
1900/1/1 0:00:00網易汽車11月20日報道以“新科技，新生活”為主題的第十八屆廣州車展于11月20日至29日在廣州舉辦。
1900/1/1 0:00:00瑞風品牌L系列首款車型L6MAX正式上市。11月20日，江淮于2020廣州車展對外宣布，瑞風正式成為江汽集團旗下獨立汽車品牌，并發布全新獨立品牌標識“refine”。
1900/1/1 0:00:00網易汽車11月22日報道以“新科技，新生活”為主題的第十八屆廣州車展于11月20日至29日在廣州舉辦。
1900/1/1 0:00:00
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