古惠南：2021年廣汽埃安銷量至少要增長50%

網易汽車11月21日報道，以“新科技，新生活”為主題的第十八屆廣州車展于11月20日至29日在廣州舉行。作為受新冠肺炎疫情影響的2020年大型綜合性國際汽車展覽會，它吸引了全球汽車行業的關注。網易汽車再次對話高端行業精英，共同展望行業趨勢和未來。

11月20日，廣汽集團在廣州車展上正式宣布，“廣汽愛安”品牌將獨立運營，全面打造高端科技品牌。隨后，廣汽阿亞恩總經理顧惠南正式宣布公司更名為廣汽阿亞恩新能源汽車有限公司，廣汽阿亞恩新能源汽車有限公司總經理顧惠南、廣汽阿亞恩新能源汽車有限公司副總經理肖勇面對廣汽阿亞恩的發展戰略和未來規劃與媒體進行了深入溝通。

“我們的品牌基因是高級、好玩、新潮、高品質，必須以‘感性產品’占領更大的市場。如果非要加一個目標的話，我相信2021年廣汽愛安新能源汽車銷量至少增長50%。”廣汽阿亞恩新能源汽車有限公司總經理顧惠南坦言。

科技實力與創新——支撐廣汽阿亞恩品牌向上

在國內眾多自主品牌紛紛發布其高端新能源品牌的市場環境下，廣汽愛安也需要一個自主品牌來區分其傳統品牌與新能源汽車，解決用戶的品牌認知問題。顧惠南先生說，“愛安的品牌獨立是很自然的事情。前期，愛安已經奠定了先進、好玩、新潮、優質的品牌基礎。先進性和創新性是密不可分的。廣汽阿亞恩致力于通過從產品制造到營銷和服務的全方位創新，為用戶帶來全新體驗。此外，廣汽愛安的創業精神也是新一波的朝氣與活力。

年輕人的世界離不開玩樂潮，廣汽阿亞恩通過用戶互動和親身參與科技體驗，帶給用戶樂趣感。“接下來，廣汽愛安要全方位進步。“從R&D、制造、銷售、供應鏈、企業文化、體制機制，全面創新升級”。顧惠南說。

原創性、排他性、引領性奠定了愛安走向高端品牌的基礎。

R&D能力和創新能力是廣汽愛安高端能力的集中體現。顧惠南先生說:“原創性是指R&D的成長，是品牌提升的關鍵因素，其次是產品制造的質量保證能力。廣汽愛安現在實現的個性化定制，離不開整體的數字化推廣。最后是品牌營銷的創新能力、企業文化和人文精神。這是廣汽愛安的核心價值”。廣汽阿亞恩將繼續為客戶帶來價值，長期有效地保持阿亞恩的高端品牌，并帶來更多具有產品實力的新車型。

品牌升級年輕化，強化EV+ICV兩大領域領先優勢

廣州車展上，愛安家族第四款車型——“超律智能純電動SUV”愛安Y迎來全球首發。Ian y打破各種固有規律，尤其適合追逐新潮流，敢于創新的年輕人。“y是年輕，代表青春。AION在線的意思是人工智能，因此也將預示著愛安Y將為進取的一代而生，也將打破固有規律，充分詮釋廣汽愛安年輕、科學的品牌形象。”接下來，我們將繼續強化EV+ICV(智能互聯汽車)的優勢，全力打造智能新能源汽車的‘安卓系統’，引領電動智能汽車的未來發展方向”。

以下為采訪實錄:

媒體:請問顧總，廣汽愛安除了更名之外，還有其他變化嗎？更名的戰略規劃是什么？什么是……廣汽阿亞恩明年展望？

顧惠南:第一，需要品牌上去，把傳統品牌和新能源汽車品牌一起傳播。對于普通人來說，識別品牌會比較困難。第二，廣汽永旺這幾年在市場上表現不錯，現在永旺品牌獨立是很自然的事情。多年來，廣汽愛安奠定了先進、好玩、新潮、優質的品牌基礎。先進首先指的是科技，代表我們從產品制造到營銷和服務的全方位創新；此外，廣汽愛安的企業精神給社會的感覺是進取和充滿活力和新趨勢，包括我們的產品。每個人都對我們的產品和服務感興趣。另一個原因是，我們現在受到私人市場和共享市場的驅動。大家可以看到我們在To B端運營車輛上獲得的可靠性和耐久性體驗。沒有好的基礎，品牌很難上去。目前推廣品牌有兩種方式。只有高價或者奢侈不是出路。關鍵是你的產品能不能給客戶帶來價值，客戶覺得有價值，這樣品牌才能長久。

品牌上去后，從R&D、制造、銷售、供應鏈和企業文化、體制機制等方面全面創新升級。接下來我們會在這方面做很多動作，我們會全方位上去。此外，我們在技術創新方面處于領先地位。我們的產品現在已經達到了世界一流的水平，從EV到ICV(智能互聯汽車)，但我們不會停滯不前，我們會繼續保持領先的力量。

媒體:請問肖總，明年廣汽愛安有什么期待？

肖勇:汽車行業正面臨前所未有的變革機遇，中國也有望成為該行業的代表人物。整個汽車行業對互聯網的思考越來越多。過去我們在傳統汽車行業面臨的一個問題就是產品更新換代。傳統模式可能有十幾代產品。但在新一輪的汽車品牌競爭中，你可能沒有改正錯誤的機會。為什么？因為一旦你選錯了技術路線，你的競爭對手是不會讓你翻身的。再說品牌也不是那么容易建立或者生存的。換句話說，如果你想做，你必須成為行業前三，甚至第一。2021年，不僅要考慮銷量的問題，還要考慮品牌向上和商業模式。我們要成為高端智能純電動汽車品牌中的NO1。如果要加一個銷售目標，我覺得至少要提高50%。

媒體:想問一下顧總，廣汽集團今天上午也發布了十四五規劃，其中愛安也是舉足輕重，強調了愛安的高端品牌。高端和高端的標準是什么？

顧惠南:我們先思考一個問題。什么是品牌？如果車更貴或者更值錢也叫高端，但這不是把品牌高端化的唯一途徑嗎？品牌給我們一個標識，一個印象，包括你的研發能力，創新能力。從0到1，代表你的原創性、排他性和領導力。原創就是大家首先關注的是研發的成長，否則你就不用做了。第二是產品制造的質量保證能力，主要看你的制造水平。像我們現在實現的個性化定制，需要全數字化，有很多潛力可以挖掘。三是品牌營銷的創新能力；第四是你的企業文化和人文精神。能源生態是一個大話題，我們完全有能力在其中有所作為，可以大有作為。二是智慧出行生態。我們設想一下，按照我們現在的計劃，到2025年，無人駕駛汽車將逐步投放市場，不是試運營，而是真正的運營。到2030年，真正的無人駕駛汽車將大量使用。可以自己充電，解決家里沒有充電樁用車的問題。到那時，既然車不需要開，為什么只是車呢？我認為它是一個機器人。按照這個邏輯，未來幾年將會產生一個全新的智能駕駛身份，改變目前的運行模式。所以我們不會只是做代工，我們完全可以參與運營來改變這個運營生態。我們不僅要為客戶帶來價值，還要為社會做出貢獻。我們的愿景是“成為全球領先、社會信賴的綠色智能移動價值創造者”。我有企業社會責任，當我聽說廣汽阿亞恩時，我希望社會感到值得信賴。

媒體:剛才聽了顧總和肖總對前景的介紹，我想我是贊同的。我想問一下，你認為未來競爭的關鍵是什么？與特斯拉相比，廣汽永旺的R&D水平如何？未來還會繼續突破嗎？

顧惠南:埃及獨立后，首先要做的就是融合。大家一定特別在意。網上的人很容易漏掉一個詞:硬件！現在軟件在不斷刷新，硬件就是缺。未來汽車的發展不會只是幾個軟件打造智能汽車。未來的共同不斷創新，不僅是軟件的共同不斷創新，也是硬件的共同不斷創新。怎么做？比如從L3轉到L4，還是需要硬件。硬件不統一怎么辦？第二個問題是軟件。比如無人硬件，芯片或者核心。至于智能網聯的應用，這是我們國家的強項，但是應用軟件和應用是兩回事。我不一定要自己做應用軟件，但是我一定要自己做應用。應用端有很多技術，本質上都是和手機上的東西聯系在一起的。要充分利用社會資源，抓住差異化技術進步，這樣才能保證未來在科技上繼續領先。

媒體:肖總您好，今天發布的愛安Y是一款小型SUV，是為年輕人打造的，而說到超法，我們如何理解超法的含義？

肖勇:我先從營銷層面談談我對這個問題的理解。該車型為A級智能純電動SUV。第一個超級定律是打破空間定律，打造“娛樂智能客廳”。另外在顏值上突破了界限，希望大家通過定制化的購車服務，給客戶很大的選擇自由。技術方面，超律，通過搭載廣汽愛安最新一代動力技術，愛安Y可以做到不起火，長續航，長壽命。此外，它還打破了智力定律。年輕人喜歡好玩的車，包括各種結合手機的社交軟件。通過我們的語音控制，視頻可以在幾秒鐘內拍攝和發布。我們在EV和ICV領域做了很多嘗試，來滿足我們的消費者。我們希望它能真正打破營銷圈，成為一款能進入燃油車腹地，與之正面交鋒的純電動汽車。

媒體:我們如何強調新品牌之后的升級？

顧惠南:我們的品牌基因是高級、好玩、新潮、高品質。一個是引領世界，一個是獲得社會的信任。我們三年前的品牌口號是更聰明的陪伴。“AION”意味著在線人工智能。如果廣汽阿亞恩想要全面提升。首先是智能化，也就是發展EV+ICV；

標簽：埃安廣汽集團特斯拉

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