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巨頭抱團分攤成本,通用、本田深化戰略聯盟

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時間:1900/1/1 0:00:00

Honda, Toyota, Volkswagen, Cadillac

圖片來自《具體授權》核心觀點:1。行業下行,通用和本田會通過聯盟進一步提高效率,釋放資本;2.在新興挑戰者的壓力下,智能電動車的發展成為傳統車企競爭的重要賽道。產業轉型下,車企開始抱團的趨勢已經越來越明顯。9月3日,通用汽車和本田簽署了一份諒解備忘錄,在北美組建汽車業務聯盟。雙方計劃以聯盟的形式為各自品牌開發車型,并在采購、R&D、車聯網服務等領域展開合作。根據聯盟計劃,通用和本田將在北美多個領域展開合作,實現車輛平臺以及與平臺匹配的電驅動系統和內燃機驅動系統的共享,項目計劃于2021年初啟動。早在今年4月,雙方就宣布將擴大合作,共同開發兩款全新的電動汽車。根據政府簽署的協議,兩款新車都將基于通用最新的Ultium電池技術和第三代模塊化電動汽車平臺打造,兩家公司的所有相關技術都將被整合。此外,兩款新車型將于2024年正式上市,并在北美市場上市。據悉,這一聯盟將深化雙方在今年4月宣布的合作,即基于通用Ultium電池和電動汽車平臺,共同開發兩款全新本田純電動汽車。此外,最近的合作項目還包括氫燃料電池、電池和Cruise Origin共享自動駕駛汽車。基于平臺和驅動系統共享、聯合采購等合作,通用和本田將享受更高的規模經濟。雙方計劃分擔R&D和工程成本,共同開發未來的車型和驅動系統,提高效率和釋放資本,并支持各自對未來出行的投資和品牌的發展。同時,雙方將繼續推進電子架構、高級輔助駕駛系統、車載娛樂系統、車聯網、V2X車聯網萬物技術等前瞻性技術的開發和落地。通用汽車公司總裁Kyle Reuss表示:“通過結成戰略聯盟,雙方將優化資源配置,加快對未來出行的投資。基于以往合作的成功經驗,我們將在產品開發方面發揮巨大的協同作用。”同年8月19日,通用汽車在技術展望日推出了其電氣化核心戰略產品Ultium電池、模塊化驅動系統和新一代電動汽車平臺。在自動駕駛領域,通用推出了具有前瞻性的產品Super Cruise超級智能駕駛系統。與此同時,通用汽車宣布將在2025年前投資超過200億美元,加大對電氣化、智能駕駛和車聯網的投資。并在五年內完成超級巡航對凱迪拉克品牌所有車型的全覆蓋。

Honda, Toyota, Volkswagen, Cadillac

鐘表匠/億歐汽車分析師郭根據通用汽車公布的財報顯示,其在華銷量連年下滑。通用汽車2017年在華銷量為404.8萬輛,2019年為309萬輛。短短兩年,銷量減少近100萬輛。2020年,通用下滑趨勢依然明顯。疫情之下,通用汽車2020年第二季度凈虧損7.8億美元,同比下降132%。通用的轉型迫在眉睫,尤其是中國市場戰略的實施和落地。馬克·瑞斯曾說:“中國不僅是世界上最大的汽車市場,也是全球創新中心。”同時他表示,中國市場對通用汽車有著重要的地位,通用汽車將堅持把最先進的技術引入中國,造福中國消費者。在智能化、電動化的轉型競爭中,曾經的巨頭已經感受到了新興挑戰者帶來的壓力,發展智能化、電動化的汽車成為傳統車企競爭的重要賽道。今年8月,豐田宣布計劃投資200億日元成立新的控股子公司Woven Planet。Woven Planet將全面接管豐田研究所的先進研發公司TRI-AD,并于2021年1月開始運營。在建立軟件開發能力方面,大眾集團……里斯增加人力和財力來解決困境,并計劃投資70億歐元。其在數字領域的工作重點將集中在提高軟件開發、云計算和互聯互通等核心能力上。加速轉型,一切跡象都在表面,要么顛覆自己,要么被別人顛覆,市場留給傳統車企的時間已經不多了。Honda, Toyota, Volkswagen, Cadillac

圖片來自《具體授權》核心觀點:1。行業下行,通用和本田會通過聯盟進一步提高效率,釋放資本;2.在新興挑戰者的壓力下,智能電動車的發展成為傳統車企競爭的重要賽道。產業轉型下,車企開始抱團的趨勢已經越來越明顯。9月3日,通用汽車和本田簽署了一份諒解備忘錄,在北美組建汽車業務聯盟。雙方計劃以聯盟的形式為各自品牌開發車型,并在采購、R&D、車聯網服務等領域展開合作。根據聯盟計劃,通用和本田將在北美多個領域展開合作,實現車輛平臺以及與平臺匹配的電驅動系統和內燃機驅動系統的共享,項目計劃于2021年初啟動。早在今年4月,雙方就宣布將擴大合作,共同開發兩款全新的電動汽車。根據政府簽署的協議,兩款新車都將基于通用最新的Ultium電池技術和第三代模塊化電動汽車平臺打造,兩家公司的所有相關技術都將被整合。此外,兩款新車型將于2024年正式上市,并在北美市場上市。據悉,這一聯盟將深化雙方在今年4月宣布的合作,即基于通用Ultium電池和電動汽車平臺,共同開發兩款全新本田純電動汽車。此外,最近的合作項目還包括氫燃料電池、電池和Cruise Origin共享自動駕駛汽車。基于平臺和驅動系統共享、聯合采購等合作,通用和本田將享受更高的規模經濟。雙方計劃分擔R&D和工程成本,共同開發未來的車型和驅動系統,提高效率和釋放資本,并支持各自對未來出行的投資和品牌的發展。同時,雙方將繼續推進電子架構、高級輔助駕駛系統、車載娛樂系統、車聯網、V2X車聯網萬物技術等前瞻性技術的開發和落地。通用汽車公司總裁Kyle Reuss表示:“通過結成戰略聯盟,雙方將優化資源配置,加快對未來出行的投資。基于以往合作的成功經驗,我們將在產品開發方面發揮巨大的協同作用。”同年8月19日,通用汽車在技術展望日推出了其電氣化核心戰略產品Ultium電池、模塊化驅動系統和新一代電動汽車平臺。在自動駕駛領域,通用推出了具有前瞻性的產品Super Cruise超級智能駕駛系統。與此同時,通用汽車宣布將在2025年前投資超過200億美元,加大對電氣化、智能駕駛和車聯網的投資。并在五年內完成超級巡航對凱迪拉克品牌所有車型的全覆蓋。

Honda, Toyota, Volkswagen, Cadillac

鐘表匠/億歐汽車分析師郭根據通用汽車公布的財報顯示,其在華銷量連年下滑。通用汽車2017年在華銷量為404.8萬輛,2019年為309萬輛。短短兩年,銷量減少近100萬輛。2020年,通用下滑趨勢依然明顯。疫情之下,通用汽車2020年第二季度凈虧損7.8億美元,同比下降132%。通用的轉型迫在眉睫,尤其是中國市場戰略的實施和落地。馬克·瑞斯曾說:“中國不僅是世界上最大的汽車市場,也是全球創新中心。”同時他表示,中國市場對通用汽車有著重要的地位,通用汽車將堅持把最先進的技術引入中國,造福中國消費者。在智能化、電動化的轉型競爭中,曾經的巨頭已經感受到了新興挑戰者帶來的壓力,發展智能化、電動化的汽車成為傳統車企競爭的重要賽道。今年8月,豐田宣布計劃投資200億日元成立新的控股子公司Woven Planet。Woven Planet將全面接管豐田研究所的先進研發公司TRI-AD,并于2021年1月開始運營。在建立軟件開發能力方面,大眾集團……里斯增加人力和財力來解決困境,并計劃投資70億歐元。其在數字領域的工作重點將集中在提高軟件開發、云計算和互聯互通等核心能力上。加速轉型,一切跡象都在表面,要么顛覆自己,要么被別人顛覆,市場留給傳統車企的時間已經不多了。

標簽:本田豐田大眾凱迪拉克

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