加速向電氣化轉型 沃爾沃大慶工廠第20萬輛S90下線

網易9月4日報道，9月4日上午，一輛全新S90充電T8插電式混合動力汽車緩緩下線，成為沃爾沃大慶工廠生產的第20萬輛S90。接下來，它將承載中歐班列前往歐洲。

沃爾沃汽車是中國第一個也是唯一一個出口歐美成熟汽車市場的豪華汽車品牌，大慶工廠是S90在全球唯一的生產基地。

2017年以來，沃爾沃汽車周年工廠通過“中歐班列”向歐美等80多個國家和地區出口S90豪車，向世界展示了“中國制造全球出口”的實力和品質。數據顯示，沃爾沃汽車的出口量已經占到中國汽車工業對歐美出口總量的50%。

向世界證明“中國制造”的實力

對于沃爾沃汽車來說，這“20萬輛”是一個非凡的里程碑。

“中國制造是沃爾沃汽車全球布局的核心。十年來，沃爾沃汽車在中國不斷構建體系實力，開啟了全球生產和出口的新時代。今天，大慶工廠第20萬輛汽車下線，是沃爾沃汽車深耕中國、服務世界的堅實證明。也是沃爾沃汽車中國制造的產品得到全球消費者認可的證明。”沃爾沃汽車集團全球高級副總裁、沃爾沃汽車亞太區總裁兼首席執行官袁小林表示。

大慶是沃爾沃在中國的第一個制造基地，也是沃爾沃汽車在中國的三大制造基地之一，包括成都和路橋。沃爾沃汽車大慶工廠在成立之初就被定位為“全球標桿工廠”和出口基地，但當時并不被看好。

沃爾沃汽車大慶工廠總經理David Shi于2010年參與了大慶工廠的籌建。他透露，當時大慶以石油工業為主，汽車相關配套產業薄弱。當時沃爾沃汽車邀請了50家頭部供應商到大慶，希望他們落戶大慶。但是只簽了5個意向書，還有一個真的很快就搬到大慶了。

但如今，隨著生產規模和出口規模的不斷擴大，在沃爾沃汽車大慶工廠的帶動下，大慶已經形成了汽車產業集群，包括整車、零部件、物流和服務。“這便于我們進行質量控制，也節省了成本和物流時間。”大衛·史說。

獲得供應商的認可只是一方面。大慶工廠最重要的挑戰是讓全世界包括歐美市場的客戶都認可“中國制造”。

與其他品牌在中國的“本土化”不同，沃爾沃汽車在中國的制造基地完全遵循“全球設計、本地制造、全球銷售”的生產策略。自2010年以來，沃爾沃汽車建立了完整、高效、符合市場和企業自身特點的組織架構和機制。中國工廠嚴格遵循沃爾沃汽車集團全球統一采購、研發、制造和質量標準，堅持“生產和采購集中化”的原則，致力于通過本地化推進全球化，為世界制造高品質的豪華汽車。

此外，David Shi認為能夠得到員工認可的企業文化和員工的士氣同樣重要:“大慶工廠現在有2200人。在沃爾沃汽車工作了25年，這是我見過的最年輕、最上進、最有動力的團隊。希望把大慶工廠打造成最有吸引力的本土企業，大家做好的強烈意愿也轉化為工廠發展的速度和效率。”

在David Shi看來:“大慶工廠是沃爾沃汽車乃至汽車行業質量最好的工廠之一。20萬臺S90的下線，充分證明了大慶工廠的能力，中國制造的能力，也充分證明了我們的產品得到了市場的認可和喜愛。”

內銷和外銷都逆市增長。

對許多市場來說，出口…國產沃爾沃汽車實現了國產豪華車產品的“零”突破。這樣的突破不僅在歐美市場，在其他很多發達國家和市場也是如此。

這標志著中國汽車工業進入了由沃爾沃開創的全球生產和出口的新時代，充分展示了中國高端汽車制造的技術水平和制造能力。同時也為更多中國制造的汽車產品進入發達市場鋪平了道路。

官方數據顯示，雖然全球經濟受到疫情影響，但沃爾沃的出口業務卻實現了逆勢增長。上半年沃爾沃出口同比增長29%，出口歐洲數量增長1.8倍。其中，“長安”出口歐洲10624輛，同比增長8.6倍。

據David Shi透露，大慶工廠制造的全新S60沃爾沃也將出口，沃爾沃未來將繼續提高中國制造在全球產量中的比重。

除了在海外市場的出色市場表現，沃爾沃汽車在中國的銷售表現同樣出色。8月份，沃爾沃汽車在的銷量(參數圖片)為15，818輛，同比增長11.5%。今年1-8月，總銷量已達95，798輛，同比增長1.5%。其中沃爾沃S90消費需求旺盛。隨著全新S90的上市和全面電氣化戰略的推進，后續表現值得期待。

加速向電氣化的過渡

今年8月，全新S90正式上市，成為沃爾沃汽車在中國的首款全系混動車型，也是同級別車型中的首款全系混動車型。以全新S90充電T8插電式混合動力汽車作為大慶工廠下線的第20萬輛S90，是沃爾沃擁抱電氣化改革的標志。

早在2017年，沃爾沃汽車就宣布將于2019年啟動全面電動化戰略，成為首家全面向電動化轉型的豪華品牌。2019年，它在瑞典哥德堡總部以外的上海設立了第一個電池實驗室。2021年前，沃爾沃將推出5款純電動汽車，其中3款歸沃爾沃品牌所有，2款歸沃爾沃全新子品牌Polestar所有。到2025年，沃爾沃計劃銷售100萬輛新能源汽車。

David Shi表示:“這款車大慶工廠的最新力作，意味著我們正在以實際行動貫徹沃爾沃全面的電氣發展戰略和對可持續發展的承諾。”

“沃爾沃正在從傳統的內燃機向電氣化轉型。我們有一個雄心勃勃的計劃。沃爾沃在混動技術方面有著豐富的積累，在純電和電池方面投入了大量資源。與此同時，我們正在推動在線銷售渠道和數字化解決方案，所有部門都在向未來轉型。”他說。

標簽

依靠完善的系統布局，沃爾沃汽車在中國的發展取得了令人矚目的成就。同時，“中國制造”作為沃爾沃汽車全球制造戰略的核心之一，持續為世界賦能。

據介紹，未來沃爾沃汽車將繼續堅定執行“中國制造，全球銷售”戰略，優化全球資源配置，平衡全球市場供需關系，持續高效地與全球市場分享沃爾沃汽車在中國的發展成果，實現三地市場優勢互補。

在繼續增加出口國家和地區以及整車出口量的同時，沃爾沃汽車將繼續穩步推進全面電氣化戰略，進一步增加新能源汽車的出口量。同時也將進一步推動品牌在全球市場的表現，為中國汽車產業的產業結構升級和全球化做出積極貢獻。網易9月4日報道，9月4日上午，一輛全新S90充電T8插電式混合動力汽車緩緩下線，成為沃爾沃大慶工廠生產的第20萬輛S90。接下來，它將承載中歐班列前往歐洲。

沃爾沃汽車是第一個也是唯一一個出口到歐洲和美國成熟汽車市場的豪華汽車品牌……ica在中國，而大慶工廠是S90在全球唯一的生產基地。

2017年以來，沃爾沃汽車周年工廠通過“中歐班列”向歐美等80多個國家和地區出口S90豪車，向世界展示了“中國制造全球出口”的實力和品質。數據顯示，沃爾沃汽車的出口量已經占到中國汽車工業對歐美出口總量的50%。

向世界證明“中國制造”的實力

對于沃爾沃汽車來說，這“20萬輛”是一個非凡的里程碑。

“中國制造是沃爾沃汽車全球布局的核心。十年來，沃爾沃汽車在中國不斷構建體系實力，開啟了全球生產和出口的新時代。今天，大慶工廠第20萬輛汽車下線，是沃爾沃汽車深耕中國、服務世界的堅實證明。也是沃爾沃汽車中國制造的產品得到全球消費者認可的證明。”沃爾沃汽車集團全球高級副總裁、沃爾沃汽車亞太區總裁兼首席執行官袁小林表示。

大慶是沃爾沃在中國的第一個制造基地，也是沃爾沃汽車在中國的三大制造基地之一，包括成都和路橋。沃爾沃汽車大慶工廠在成立之初就被定位為“全球標桿工廠”和出口基地，但當時并不被看好。

沃爾沃汽車大慶工廠總經理David Shi于2010年參與了大慶工廠的籌建。他透露，當時大慶以石油工業為主，汽車相關配套產業薄弱。當時沃爾沃汽車邀請了50家頭部供應商到大慶，希望他們落戶大慶。但是只簽了5個意向書，還有一個真的很快就搬到大慶了。

但如今，隨著生產規模和出口規模的不斷擴大，在沃爾沃汽車大慶工廠的帶動下，大慶已經形成了汽車產業集群，包括整車、零部件、物流和服務。“這便于我們進行質量控制，也節省了成本和物流時間。”大衛·史說。

獲得供應商的認可只是一方面。大慶工廠最重要的挑戰是讓全世界包括歐美市場的客戶都認可“中國制造”。

與其他品牌在中國的“本土化”不同，沃爾沃汽車在中國的制造基地完全遵循“全球設計、本地制造、全球銷售”的生產策略。自2010年以來，沃爾沃汽車建立了完整、高效、符合市場和企業自身特點的組織架構和機制。中國工廠嚴格遵循沃爾沃汽車集團全球統一采購、研發、制造和質量標準，堅持“生產和采購集中化”的原則，致力于通過本地化推進全球化，為世界制造高品質的豪華汽車。

此外，David Shi認為能夠得到員工認可的企業文化和員工的士氣同樣重要:“大慶工廠現在有2200人。在沃爾沃汽車工作了25年，這是我見過的最年輕、最上進、最有動力的團隊。希望把大慶工廠打造成最有吸引力的本土企業，大家做好的強烈意愿也轉化為工廠發展的速度和效率。”

在David Shi看來:“大慶工廠是沃爾沃汽車乃至汽車行業質量最好的工廠之一。20萬臺S90的下線，充分證明了大慶工廠的能力，中國制造的能力，也充分證明了我們的產品得到了市場的認可和喜愛。”

內銷和外銷都逆市增長。

對于很多市場來說，國產沃爾沃汽車的出口實現了國產豪華車產品的“零”突破。這樣的突破不僅在歐美市場，在其他很多發達國家和市場也是如此。

這標志著中國汽車工業進入了由沃爾沃開創的全球生產和出口的新時代，充分展示了技術水平……d中國高端汽車制造的制造能力。同時也為更多中國制造的汽車產品進入發達市場鋪平了道路。

官方數據顯示，雖然全球經濟受到疫情影響，但沃爾沃的出口業務卻實現了逆勢增長。上半年沃爾沃出口同比增長29%，出口歐洲數量增長1.8倍。其中，“長安”出口歐洲10624輛，同比增長8.6倍。

據David Shi透露，大慶工廠制造的全新S60沃爾沃也將出口，沃爾沃未來將繼續提高中國制造在全球產量中的比重。

除了在海外市場的出色市場表現，沃爾沃汽車在中國的銷售表現同樣出色。8月份，沃爾沃汽車在的銷量(參數圖片)為15，818輛，同比增長11.5%。今年1-8月，總銷量已達95，798輛，同比增長1.5%。其中沃爾沃S90消費需求旺盛。隨著全新S90的上市和全面電氣化戰略的推進，后續表現值得期待。

加速向電氣化的過渡

今年8月，全新S90正式上市，成為沃爾沃汽車在中國的首款全系混動車型，也是同級別車型中的首款全系混動車型。以全新S90充電T8插電式混合動力汽車作為大慶工廠下線的第20萬輛S90，是沃爾沃擁抱電氣化改革的標志。

早在2017年，沃爾沃汽車就宣布將于2019年啟動全面電動化戰略，成為首家全面向電動化轉型的豪華品牌。2019年，它在瑞典哥德堡總部以外的上海設立了第一個電池實驗室。2021年前，沃爾沃將推出5款純電動汽車，其中3款歸沃爾沃品牌所有，2款歸沃爾沃全新子品牌Polestar所有。到2025年，沃爾沃計劃銷售100萬輛新能源汽車。

David Shi表示:“這款車大慶工廠的最新力作，意味著我們正在以實際行動貫徹沃爾沃全面的電氣發展戰略和對可持續發展的承諾。”

“沃爾沃正在從傳統的內燃機向電氣化轉型。我們有一個雄心勃勃的計劃。沃爾沃在混動技術方面有著豐富的積累，在純電和電池方面投入了大量資源。與此同時，我們正在推動在線銷售渠道和數字化解決方案，所有部門都在向未來轉型。”他說。

標簽

依靠完善的系統布局，沃爾沃汽車在中國的發展取得了令人矚目的成就。同時，“中國制造”作為沃爾沃汽車全球制造戰略的核心之一，持續為世界賦能。

據介紹，未來沃爾沃汽車將繼續堅定執行“中國制造，全球銷售”戰略，優化全球資源配置，平衡全球市場供需關系，持續高效地與全球市場分享沃爾沃汽車在中國的發展成果，實現三地市場優勢互補。

在繼續增加出口國家和地區以及整車出口量的同時，沃爾沃汽車將繼續穩步推進全面電氣化戰略，進一步增加新能源汽車的出口量。同時也將進一步推動品牌在全球市場的表現，為中國汽車產業的產業結構升級和全球化做出積極貢獻。

標簽：沃爾沃長安沃爾沃S90

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