滴滴自動駕駛團隊亮相2019世界人工智能大會圖片來源:滴滴官方
作者|武笑羽
編輯|旅行
又一個城市的自動駕駛測試車牌落入了滴滴的“口袋”。
9月4日，在2020國際(合肥)節能與新能源汽車展覽會暨智能網聯汽車生態大會上，滴滴自動駕駛獲得合肥頒發的自動駕駛車輛測試牌照。此前，安徽首條5G自動駕駛開放道路示范線已經投入試運營。
路測大戰持續升溫。2018年9月起，滴滴在多個城市解鎖路測牌照，在北京、上海、合肥、蘇州、加州等地獲得路測資格，并于2019年9月16日獲得上海首批載人示范應用牌照。今年6月，滴滴開始在上海向公眾開放自動駕駛服務。
在自動駕駛領域，百度的實力不容小覷。截至目前，百度Apollo自動駕駛路測牌照總數已超過150張，測試車隊達到500輛。初創企業和傳統車企也沒有袖手旁觀。據不完全統計，截至2019年10月，文遠智行已獲得20張路測牌照，馬驍智行獲得5張路測牌照，一汽和SAIC分別獲得4張和3張路測牌照。
回過頭來看，百度和滴滴一前一后“殺進”了自動駕駛領域。
2015年12月，百度成立無人駕駛事業部，正式進軍無人駕駛。2016年10月，在將快的業務與優步在中國的業務合并后，滴滴成立了自動駕駛研究所，以推出無人駕駛業務。5個月后，滴滴的美國研究所為了自動駕駛和大數據技術的發展，在硅谷“安營扎寨”，開始了一場人才挖人大戰。
經過四年的發展，滴滴先后在中國和美國組建了約400名R&D人員的團隊，涉及高精地圖、行為預測(路人和車輛)、路線規劃和控制等領域。據媒體報道，滴滴每年在自動駕駛項目上的花費超過1億元。
目前滴滴自動駕駛使用的車輛是沃爾沃XC60，成本價30多萬。除了車輛成本，它還配備了近20個傳感器，包括一個威力登64線激光雷達，兩個威力登16線激光雷達，七個攝像頭，毫米波雷達和超聲波雷達。這些設備的價值甚至超過了汽車本身。
“滴滴的自動駕駛車輛每輛的成本超過100萬元，”滴滴自動駕駛公司的首席運營官·孟星說。滴滴此前曾表示，到2030年，該平臺將擁有100萬輛全自動無人駕駛汽車。這無疑將是一筆巨大的投資。
為了解決資金問題，滴滴于2019年8月5日宣布將旗下自動駕駛部門升級為獨立公司，滴滴出行CTO張博同時擔任新自動駕駛公司CEO。今年5月29日，獨立的滴滴自動駕駛部門獲得第一次輸血，它宣布完成超5億美元融資，由軟銀愿景基金領投。
滴滴CEO程維曾坦言，自動駕駛只有一兩個人，但沒有第三名。“目前谷歌是第一名，希望滴滴能成為另一個最終活下來的。”身邊有競爭對手，滴滴能如愿以償嗎？
未來汽車日報
滴滴自動駕駛團隊亮相2019世界人工智能大會圖片來源:滴滴官方
作者|武笑羽
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又一個城市的自動駕駛測試車牌落入了滴滴的“口袋”。
9月4日，在2020國際(合肥)節能與新能源汽車展覽會暨智能網聯汽車生態大會上，滴滴自動駕駛獲得合肥頒發的自動駕駛車輛測試牌照。此前，安徽首條5G自動駕駛開放道路示范線已經投入試運營。
路測大戰持續升溫。2018年9月起，滴滴在多個城市解鎖路測牌照，在北京、上海、合肥、蘇州、加州等地獲得路測資格，并于2019年9月16日獲得上海首批載人示范應用牌照。今年六月……滴滴開始在上海向公眾開放自動駕駛服務。
在自動駕駛領域，百度的實力不容小覷。截至目前，百度Apollo自動駕駛路測牌照總數已超過150張，測試車隊達到500輛。初創企業和傳統車企也沒有袖手旁觀。據不完全統計，截至2019年10月，文遠智行已獲得20張路測牌照，馬驍智行獲得5張路測牌照，一汽和SAIC分別獲得4張和3張路測牌照。
回過頭來看，百度和滴滴一前一后“殺進”了自動駕駛領域。
2015年12月，百度成立無人駕駛事業部，正式進軍無人駕駛。2016年10月，在將快的業務與優步在中國的業務合并后，滴滴成立了自動駕駛研究所，以推出無人駕駛業務。5個月后，滴滴的美國研究所為了自動駕駛和大數據技術的發展，在硅谷“安營扎寨”，開始了一場人才挖人大戰。
經過四年的發展，滴滴先后在中國和美國組建了約400名R&D人員的團隊，涉及高精地圖、行為預測(路人和車輛)、路線規劃和控制等領域。據媒體報道，滴滴每年在自動駕駛項目上的花費超過1億元。
目前滴滴自動駕駛使用的車輛是沃爾沃XC60，成本價30多萬。除了車輛成本，它還配備了近20個傳感器，包括一個威力登64線激光雷達，兩個威力登16線激光雷達，七個攝像頭，毫米波雷達和超聲波雷達。這些設備的價值甚至超過了汽車本身。
“滴滴的自動駕駛車輛每輛的成本超過100萬元，”滴滴自動駕駛公司的首席運營官孟星說。滴滴此前曾表示，到2030年，該平臺將擁有100萬輛全自動無人駕駛汽車。這無疑將是一筆巨大的投資。
為了解決資金問題，滴滴于2019年8月5日宣布將旗下自動駕駛部門升級為獨立公司，滴滴出行CTO張博同時擔任新自動駕駛公司CEO。今年5月29日，獨立的滴滴自動駕駛部門獲得第一次輸血，它宣布完成超5億美元融資，由軟銀愿景基金領投。
滴滴CEO程維曾經承認，自動駕駛只有一兩個人，沒有第三名。“目前谷歌是第一名，希望滴滴能成為另一個最終活下來的。”身邊有競爭對手，滴滴能如愿以償嗎？
未來汽車日報
2020年9月5日，中國汽車產業發展（泰達）論壇在天津濱海新區舉行。
1900/1/1 0:00:002020年9月5日，中國汽車產業發展（泰達）論壇在天津濱海新區舉行。
1900/1/1 0:00:00摘要截至2020年上半年，全市累計推動電動車3442萬輛，大部分公交車選擇插電式混合動力混合動力車輛。9月6日，2020中國汽車產業發展（泰達）國際論壇在天津召開。
1900/1/1 0:00:009月4日6日，由中國汽車技術研究中心有限公司、中國汽車工程學會、中國汽車工業協會以及中國汽車報社共同主辦的第十六屆中國汽車產業發展（泰達）國際論壇隆重召開。
1900/1/1 0:00:00摘要實測數據表明，國六前隨排放標準加嚴實際減排效果不明顯，實施國六可大幅減排。9月6日，2020中國汽車產業發展（泰達）國際論壇在天津召開。
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1900/1/1 0:00:00
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