2020泰達論壇｜本田井上勝史：我們正在全力研發中國市場首款Honda品牌純電動車

2020年9月5日，中國汽車產業發展(TEDA)論壇在天津濱海新區舉行。本屆論壇以“工業消費雙升級，重構生態新格局”為主題，圍繞政策、標準等領域展開討論。主要內容為深度解讀、研究進展及實施趨勢、實施效果評估、對未來調整方向的判斷、對企業的對策建議。在上午舉行的“政策和市場驅動的業務重組”開幕會上，本田株式會社執行董事、中國部長、本田(中國)總經理勝見井上發表了精彩演講。以下為演講實錄:

井上勝見:大家好。很高興今天有機會和大家交流。衷心感謝大家對本田的支持和厚愛。首先，在進入正題之前，請允許我對新冠肺炎疫情爆發以來生產生活的迅速恢復給予我們的大力支持，對東風和廣汽集團，以及對中央和地方各級政府部門的支持。全社會各界人士向您致以最誠摯的感謝！受新冠肺炎疫情影響，我們的生活發生了很多變化，包括移動出行的變化。例如，它加速了分散化社會的形成。在這樣的社會里，考慮環境的必要性也增加了，與疫情無關。這也是本田一直致力的愿景。“為所有人提供拓展生活可能性的快樂”是本田的2030愿景聲明。基于這一全球愿景，本田一直致力于以先進的技術和創新的產品及服務實現“FUNTEC WORLD”，拓展中國客戶的“移動生活的樂趣”。FUNTEC，顧名思義，就是用技術為人們創造樂趣。在中國，我們專注于電氣化+智能網聯技術，積極與優秀的中國合作伙伴合作，不斷強化本田的技術優勢，為客戶的日常生活帶來有趣的移動價值。首先是電氣化領域。在電動化領域，我們努力的目標是，即使在電動化時代，也能持續為本田提供獨特、有趣、動感的駕駛性能。此外，我們也在努力實現碳中和循環電氣化社會。為了滿足多樣化的客戶需求，本田正在不斷豐富電氣化技術，加速產品線的擴展。在電氣化領域，中國的發展領先世界。2018年，我們提出了中國電氣化中期愿景，即在2018年至2025年期間在中國推出20多款電氣化車型，我們將繼續積極快速地推進這些舉措。首先，純電動汽車BEV，SPORT EV是我們和東風本田、廣汽本田共同開發的，國內已經推出了專屬車型XN-V和VE-1。現在，我們正充分利用通過這些R&D積累的知識和經驗，在中國市場開發第一款本田品牌純電動汽車。我們將在近期的汽車中國向您介紹這款新車的進展。接下來，我想介紹一下深受客戶好評，在中國銷售了近30萬輛的混合動力汽車。為了進一步促進環保，在電動化領域，中國政府不僅大力發展新能源汽車，還進一步推動節能汽車的發展。本田的i-MMD系統可以滿足2021年實施的節能汽車技術要求，與卓越的環保性能和樂趣駕駛性能高度融合。從今年開始，SPORT HYBRID還新增了1.5L發動機與i-MMD混動系統相結合的動力版本，將繼續為中國節能降耗做出更多積極貢獻。今年，我們將推出SPORT HYBRID e+，這是一款基于i-MMD系統的插電式混合動力系統。這是一套全新的插電式混動系統，充分應用了本田迄今為止積累的高電氣化技術。具有與電動車相同的特性，高扭矩持續行駛，動力平順，實現“無限逼近EV”的性能，大幅提升續航里程。如你所見，這套系統基于優秀的i-MMD，不僅實現了本田獨有的動態駕駛，還大幅增加了續航里程，在日常駕駛的幾乎所有場合都可以實現全電駕駛。此外，它還具有很高的響應性和靜音性，同時通過本田獨有的封裝技術營造出舒適的駕駛空間。這種插電式混合動力系統“SPORT HYBRID e+”將率先安裝在CR-V車型上。為了推廣這些電氣化措施，今年我們進一步加強了與中國優秀合作伙伴的合作與共創。2017年，我們宣布與東軟睿馳合作。今年7月，本田與當代安培科技有限公司就新能源汽車動力電池簽署了全面戰略合作協議。預計2022年，當代安培科技有限公司將開始為在中國生產的本田新能源汽車提供電池。今后還將探索在全球領域擴大合作。未來雙方將進一步探討電池回收再利用的機制。接下來我想通過一個視頻介紹一下本田在車聯網服務技術領域的發展方向。接下來，作為智能網聯領域的核心技術，移動車聯網技術……y會實現的。在這一領域，本田也受到中國政府ICV戰略的指導，并與許多中國伙伴合作促進研究和開發。車聯網技術的升級將車輛與用戶融為一體。但不僅如此，我們還將實現客戶生活與移動出行的無縫連接，拓展每個人生活的可能性。這不僅限于汽車和摩托車領域。它將人們的日常生活與本田獨有的多樣化移動出行體驗和中國獨有的數字化服務相結合，致力于提供與客戶更互聯、更貼近客戶、共同成長的車聯網服務。下面，我想通過一個視頻介紹一下本田在車聯網服務技術領域的發展方向。在車聯網服務領域領先全球的中國市場，必須與優秀的合作伙伴合作，快速為客戶創造全新有趣的體驗。今年7月，本田與東軟睿馳共同成立了一家專注于提供智能出行服務的新公司——海納信思智行服務有限公司，海納信思將整合本田與東軟睿馳的優勢，制定以HondaCONNECT為主體的未來車聯網服務戰略，進行技術研發，利用大數據和AI技術提供創新服務，實現充滿樂趣的智能出行體驗。作為海納新思的首款產品，第三代本田Connect將于明年上市，并將在本田品牌新車型上使用，并在未來逐步擴展車型。第三代Honda CONNECT不僅擁有交互式語音界面、基于手機互聯的簡單快捷操作，還具備購買車輛后基于OTA不斷更新最新服務的功能，為客戶提供新鮮有趣的不間斷出行體驗。如你所見，我們正在與中國優秀的IT合作伙伴積極合作，如阿里巴巴人工智能實驗室、科大訊飛和騰訊。通過積極的開放式創新，本田的技術優勢與多元化的移動出行體驗和數字化服務相融合。未來，本田將專注于電氣化和智能網聯，加強在中國的投資，并與優秀的中國合作伙伴合作，追求高水平、高速度的發展，提供獨特的FUNTEC價值，不斷為中國客戶拓展移動和生活的樂趣。感謝您的聆聽。2020年9月5日，中國汽車產業發展(TEDA)論壇在天津濱海新區舉行。本屆論壇以“工業消費雙升級，重構生態新格局”為主題，圍繞政策、標準等領域展開討論。主要內容為深度解讀、研究進展及實施趨勢、實施效果評估、對未來調整方向的判斷、對企業的對策建議。在上午舉行的“政策和市場驅動的業務重組”開幕會上，本田株式會社執行董事、中國部長、本田(中國)總經理勝見井上發表了精彩演講。以下為演講實錄:

井上勝見:大家好。很高興今天有機會和大家交流。衷心感謝大家對本田的支持和厚愛。首先，在進入正題之前，請允許我對新冠肺炎疫情爆發以來生產生活的迅速恢復給予我們的大力支持，對東風和廣汽集團，以及對中央和地方各級政府部門的支持。全社會各界人士向您致以最誠摯的感謝！受新冠肺炎疫情影響，我們的生活發生了很多變化，包括移動出行的變化。例如，它加速了分散化社會的形成。在這樣的社會里，考慮環境的必要性也增加了，與疫情無關。這也是本田一直致力的愿景。“為所有人提供拓展生活可能性的快樂”是本田的2030愿景聲明。基于這一全球愿景，本田一直致力于以先進的技術和創新的產品及服務實現“FUNTEC WORLD”，拓展中國客戶的“移動生活的樂趣”。FUNTEC，顧名思義，就是用技術為人們創造樂趣。在中國，我們專注于電氣化+智能網聯技術，積極與優秀的中國合作伙伴合作，不斷強化本田的技術優勢，為客戶的日常生活帶來有趣的移動價值。首先是電氣化領域。在電動化領域，我們努力的目標是，即使在電動化時代，也能持續為本田提供獨特、有趣、動感的駕駛性能。此外，我們也在努力實現碳中和循環電氣化社會。為了滿足多樣化的客戶需求，本田正在不斷豐富電氣化技術，加速產品線的擴展。在電氣化領域，中國的發展領先世界。2018年，我們提出了中國電氣化中期愿景，即在2018年至2025年期間在中國推出20多款電氣化車型，我們將繼續積極快速地推進這些舉措。首先，純電動汽車BEV，SPORT EV是我們和東風本田、廣汽本田共同開發的，國內已經推出了專屬車型XN-V和VE-1。現在，我們正充分利用通過這些R&D積累的知識和經驗，在中國市場開發第一款本田品牌純電動汽車。我們將在近期的汽車中國向您介紹這款新車的進展。接下來，我想介紹一下深受客戶好評，在中國銷售了近30萬輛的混合動力汽車。為了進一步促進環保，在電動化領域，中國政府不僅大力發展新能源汽車，還進一步推動節能汽車的發展。本田的i-MMD系統可以滿足2021年實施的節能汽車技術要求，與卓越的環保性能和樂趣駕駛性能高度融合。從今年開始，SPORT HYBRID還新增了1.5L發動機與i-MMD混動系統相結合的動力版本，將繼續為中國節能降耗做出更多積極貢獻。今年，我們將推出SPORT HYBRID e+，這是一款基于i-MMD系統的插電式混合動力系統。這是一套全新的插電式混動系統，充分應用了本田迄今為止積累的高電氣化技術。具有與電動車相同的特性，高扭矩持續行駛，動力平順，實現“無限逼近EV”的性能，大幅提升續航里程。如你所見，這套系統基于優秀的i-MMD，不僅實現了本田獨有的動態駕駛，還大幅增加了續航里程，在日常駕駛的幾乎所有場合都可以實現全電駕駛。此外，它還具有很高的響應性和靜音性，同時通過本田獨有的封裝技術營造出舒適的駕駛空間。這種插電式混合動力系統“SPORT HYBRID e+”將率先安裝在CR-V車型上。為了推廣這些電氣化措施，今年我們進一步加強了與中國優秀合作伙伴的合作與共創。2017年，我們宣布與東軟睿馳合作。今年7月，本田與當代安培科技有限公司就新能源汽車動力電池簽署了全面戰略合作協議。預計2022年，當代安培科技有限公司將開始為在中國生產的本田新能源汽車提供電池。今后還將探索在全球領域擴大合作。未來雙方將進一步探討電池回收再利用的機制。接下來我想通過一個視頻介紹一下本田在車聯網服務技術領域的發展方向。接下來，作為智能網聯領域的核心技術，移動車聯網技術……y會實現的。在這一領域，本田也受到中國政府ICV戰略的指導，并與許多中國伙伴合作促進研究和開發。車聯網技術的升級將車輛與用戶融為一體。但不僅如此，我們還將實現客戶生活與移動出行的無縫連接，拓展每個人生活的可能性。這不僅限于汽車和摩托車領域。它將人們的日常生活與本田獨有的多樣化移動出行體驗和中國獨有的數字化服務相結合，致力于提供與客戶更互聯、更貼近客戶、共同成長的車聯網服務。下面，我想通過一個視頻介紹一下本田在車聯網服務技術領域的發展方向。在車聯網服務領域領先全球的中國市場，必須與優秀的合作伙伴合作，快速為客戶創造全新有趣的體驗。今年7月，本田與東軟睿馳共同成立了一家專注于提供智能出行服務的新公司——海納信思智行服務有限公司，海納信思將整合本田與東軟睿馳的優勢，制定以HondaCONNECT為主體的未來車聯網服務戰略，進行技術研發，利用大數據和AI技術提供創新服務，實現充滿樂趣的智能出行體驗。作為海納新思的首款產品，第三代本田Connect將于明年上市，并將在本田品牌新車型上使用，并在未來逐步擴展車型。第三代Honda CONNECT不僅擁有交互式語音界面、基于手機互聯的簡單快捷操作，還具備購買車輛后基于OTA不斷更新最新服務的功能，為客戶提供新鮮有趣的不間斷出行體驗。如你所見，我們正在與中國優秀的IT合作伙伴積極合作，如阿里巴巴人工智能實驗室、科大訊飛和騰訊。通過積極的開放式創新，本田的技術優勢與多元化的移動出行體驗和數字化服務相融合。未來，本田將專注于電氣化和智能網聯，加強在中國的投資，并與優秀的中國合作伙伴合作，追求高水平、高速度的發展，提供獨特的FUNTEC價值，不斷為中國客戶拓展移動和生活的樂趣。感謝您的聆聽。

標簽：本田東風北京廣汽集團優越

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