[TechWeb]9月8日消息，據國外媒體報道，最近在談到電動汽車時，微軟聯合創始人比爾蓋茨只提到了特斯拉的四個競爭對手，而對特斯拉只字未提。
眾所周知，特斯拉是電動汽車領域的領導者，也是讓電動汽車成為主流的公司。在大眾廣泛接受電動汽車之前，該公司就已經開始生產電動汽車了。在加速交通電氣化發展方面，這家公司比其他任何公司都做得多。在過去的幾年里，該公司的知名度也大幅提高。
所以，談電動汽車不提特斯拉，就像談電腦不提微軟一樣。雖然蓋茨是電動汽車的支持者，而且他也認為特斯拉是電動汽車行業的領導者，但他還是買了一輛保時捷Taycan。
雖然很多車企賣電動車已經好幾年了，但是皮卡的設計并不多見。蓋茨表示，得益于通用汽車和福特等傳統公司，以及Rivian和Bollinger等新興汽車制造商，消費者可以很快買到全電動皮卡。
不過目前市面上最火的還是特斯拉的電動皮卡Cybertruck，這款皮卡的預定量已經超過了幾十萬輛。不過，蓋茨并沒有提到這款皮卡。
世界上一些大公司(比如大眾)都承認特斯拉領先其他所有公司好幾年。今年3月中旬，大眾董事會成員托馬斯·烏爾布里希(Thomas Ulbrich)表示，特斯拉在制造電動汽車和軟件方面領先競爭對手10年。
今年4月，從大眾汽車泄露的信息顯示，該公司首席執行官赫伯特·迪斯(Hebert Diess)承認，特斯拉在軟件和自動駕駛方面處于領先地位。
就電動車和電池的質量而言，特斯拉是最物有所值的，這讓蓋茨在博客的主題中忽略了這么大的貢獻者，很有意思。目前，尚不清楚特斯拉被排除在討論之外的原因。(小狐貍)[TechWeb]9月8日消息，據國外媒體報道，最近在談到電動汽車時，微軟聯合創始人比爾·蓋茨只提到了特斯拉的四個競爭對手，而對特斯拉只字未提。
眾所周知，特斯拉是電動汽車領域的領導者，也是讓電動汽車成為主流的公司。在大眾廣泛接受電動汽車之前，該公司就已經開始生產電動汽車。在加速交通電氣化發展方面，這家公司比任何其他公司做得都多。在過去的幾年里，該公司的知名度也大幅提高。
所以，談電動汽車不提特斯拉，就像談電腦不提微軟一樣。雖然蓋茨是電動汽車的支持者，而且他也認為特斯拉是電動汽車行業的領導者，但他還是買了一輛保時捷Taycan。
雖然很多車企賣電動車已經好幾年了，但是皮卡的設計并不多見。蓋茨表示，得益于通用汽車和福特等傳統公司，以及Rivian和Bollinger等新興汽車制造商，消費者可以很快買到全電動皮卡。
不過目前市面上最火的還是特斯拉的電動皮卡Cybertruck，這款皮卡的預定量已經超過了幾十萬輛。不過，蓋茨并沒有提到這款皮卡。
世界上一些大公司(比如大眾)都承認特斯拉領先其他所有公司好幾年。今年3月中旬，大眾董事會成員托馬斯·烏爾布里希(Thomas Ulbrich)表示，特斯拉在制造電動汽車和軟件方面領先競爭對手10年。
今年4月，從大眾汽車泄露的信息顯示，該公司首席執行官赫伯特·迪斯(Hebert Diess)承認，特斯拉在軟件和自動駕駛方面處于領先地位。
就電動車和電池的質量而言，特斯拉是最物有所值的，這讓蓋茨在博客的主題中忽略了這么大的貢獻者，很有意思。目前，尚不清楚特斯拉被排除在討論之外的原因。(小狐貍)
9月4日6日，由中國汽車技術研究中心有限公司、中國汽車工程學會、中國汽車工業協會以及中國汽車報社共同主辦的第十六屆中國汽車產業發展（泰達）國際論壇隆重召開。
1900/1/1 0:00:009月4日6日，由中國汽車技術研究中心有限公司、中國汽車工程學會、中國汽車工業協會以及中國汽車報社共同主辦的第十六屆中國汽車產業發展（泰達）國際論壇隆重召開。
1900/1/1 0:00:00近日，華人運通創始人、董事長兼CEO丁磊在紐約、倫敦、東京、北京和上海等地標戶外大屏發布創意廣告，直接和特斯拉、保時捷、戴森等超一線科技豪華品牌隔空喊話。
1900/1/1 0:00:00近日，江淮汽車發布2020年半年度報告顯示，上半年江淮汽車營收收入達24941億元，同比微降763，凈利潤則小幅虧損147億元，總資產為45832億元，較上年度末的438
1900/1/1 0:00:00圖片來源：特斯拉官方作者蘇鵬編輯王妍9月8日，針對“大眾與特斯拉結盟”的傳言，大眾集團CEO赫伯特迪斯HebertDiess進行了辟謠。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航