近日，比亞迪位于巴西馬瑙斯的磷酸鐵鋰電池工廠正式投產。這是比亞迪在巴西的第三家工廠，也是巴西第一家磷酸鐵鋰電池工廠，年產1.8萬塊電池模塊。這家工廠的投資金額約為1500萬雷亞爾(約合人民幣1863萬元)。
比亞迪巴西國家經理李鐵表示:“通過全新的電池工廠，我們將與更多致力于開發清潔能源的企業一起，繼續推動和促進巴西公共交通的電氣化。”目前定制的高性能自動化生產線效率非常高，每天單班可以生產48個電池模組。預計今年9月底將生產超過1000個電池模塊。
比亞迪馬瑙斯電池廠的第一批電池將交付至圣保羅州圣何塞多斯坎波斯。今年5月，該市從比亞迪購買了12輛2 2米純電動鉸接公交車，用于城市快速公交系統，這也是巴西首個純電動城市快速公交系統。
近日，比亞迪位于巴西馬瑙斯的磷酸鐵鋰電池工廠正式投產。這是比亞迪在巴西的第三家工廠，也是巴西第一家磷酸鐵鋰電池工廠，年產1.8萬塊電池模塊。這家工廠的投資金額約為1500萬雷亞爾(約合人民幣1863萬元)。
比亞迪巴西國家經理李鐵表示:“通過全新的電池工廠，我們將與更多致力于開發清潔能源的企業一起，繼續推動和促進巴西公共交通的電氣化。”目前定制的高性能自動化生產線效率非常高，每天單班可以生產48個電池模組。預計今年9月底將生產超過1000個電池模塊。
比亞迪馬瑙斯電池廠的第一批電池將交付至圣保羅州圣何塞多斯坎波斯。今年5月，該市從比亞迪購買了12輛2 2米純電動鉸接公交車，用于城市快速公交系統，這也是巴西首個純電動城市快速公交系統。
標簽：比亞迪
作者：張男，圖片來自“億歐網”核心觀點：1、蔚來于2019年下半年暫緩NIOHouse的修建，轉而加速建立規模更小的NIOSpace；
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