[TechWeb]9月1日消息，據國外媒體報道，福特首席執行官吉姆·哈克特(Jim Hackett)表示，特斯拉通過建設電池工廠實現自給自足的電池戰略“沒有任何優勢”。
盡管大多數大型汽車制造商都在“移動項目”的研發上投入了數十億美元，包括與電動汽車推廣直接相關的項目，但它們的做法各不相同。
一些制造商(如特斯拉)通過建設電池工廠實現自給自足，而另一些制造商則滿足于與供應商達成協議。福特的領導表示，公司采取了后一種方式。
據悉，福特電動汽車上安裝的電池是由第三方廠商提供的，不會效仿特斯拉自給自足的做法。
雖然特斯拉在電池生產方面投入巨大，但福特并沒有在這方面投入。福特高管表示，他們對從供應商那里購買電池而不是自己生產電池感到滿意。
福特首席執行官哈克特表示，將資金轉移到自己的電池制造廠“沒有任何優勢”。
福特將繼續走目前的道路，即從第三方供應商那里采購電池，而不是在該公司位于世界各地的工廠中開發和改進電池。(小狐貍)[TechWeb]9月1日消息，據國外媒體報道，福特首席執行官吉姆·哈克特(Jim Hackett)表示，特斯拉通過建設電池工廠實現自給自足的電池戰略“沒有任何優勢”。
盡管大多數大型汽車制造商都在“移動項目”的研發上投入了數十億美元，包括與電動汽車推廣直接相關的項目，但它們的做法各不相同。
一些制造商(如特斯拉)通過建設電池工廠實現自給自足，而另一些制造商則滿足于與供應商達成協議。福特的領導表示，公司采取了后一種方式。
據悉，福特電動汽車上安裝的電池是由第三方廠商提供的，不會效仿特斯拉自給自足的做法。
雖然特斯拉在電池生產方面投入巨大，但福特并沒有在這方面投入。福特高管表示，他們對從供應商那里購買電池而不是自己生產電池感到滿意。
福特首席執行官哈克特表示，將資金轉移到自己的電池制造廠“沒有任何優勢”。
福特將繼續走目前的道路，即從第三方供應商那里采購電池，而不是在該公司位于世界各地的工廠中開發和改進電池。(小狐貍)
《科創板日報》（杭州，記者羅祎辰）訊，9月1日，上交所正式受理了吉利汽車的招股說明書，意味其科創板上市計劃已進入沖刺階段。
1900/1/1 0:00:00財聯社北京記者徐昊訊9月1日晚間，ST眾泰000980
1900/1/1 0:00:00TechWeb9月1日消息，據國外媒體報道，福特的首席執行官（CEO）吉姆哈克特（JimHackett）表示，特斯拉通過建造電池廠來實現自給自足的電池戰略“沒有任何優勢”。
1900/1/1 0:00:00“多花7萬，車是你的，電池是你的；少花7萬，車還是你的，電池大家一起用，你交租金就好。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，荷蘭埃因霍溫科技大學（TechnicalUniversityofEindhoven）進行的一項新研究表明，與內燃機車相比，目前銷售的電動汽車的二氧化碳排放量要低得多。
1900/1/1 0:00:00輕資產模式，這一隨著造車新勢力強勢進入汽車制造業而被熱炒的方式，如今卻在拿到代工政策“準生證”之后仍未能成為主流，甚至漸漸趨于沒落。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航