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汽車“財”之道·要聞匯總【8月29日】

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時間:1900/1/1 0:00:00

同比下降217.84% JAC上半年凈利潤為-1.47億元。

8月28日,江淮汽車(600418。SH)發布了2020年上半年的業績報告。今年上半年,江淮汽車實現營收249.41億元,同比下降7.63%。歸屬于上市公司股東的凈利潤由盈轉虧,虧損約1.47億元。去年同期凈利潤約1.25億元,同比下降217.84%。

財聯汽車:有了大眾的背書,江淮乘用車何時能“翻身”?

CAR Inc .上半年凈營收虧損人民幣43.4億元。

8月28日,汽車公司(00699.HK)發布了2020年上半年的財務報告。財報顯示,CAR Inc .上半年總營收為人民幣27.59億元,同比下降26.3%;凈虧損43.38億元;調整后凈虧損13.87億元。

財聯汽車:為了真正讓CAR Inc .為自己服務,達到取長補短的目的,BAIC還有一個更棘手的問題要面對,那就是業績。

長城、奔馳、一汽大眾同日發布召回公告,涉及近10萬輛汽車。

8月28日,長城、奔馳、一汽大眾相繼發布召回公告,共計91622輛。其中,長城召回71319輛長城皮卡,原因是拖車掛鉤在極端使用條件下可能斷裂;奔馳和一汽大眾召回部分進口車型,數量分別為1806輛和18497輛。

財聯汽車:7月銷量下滑,8月再陷質量風波。在此之前,乘風破浪的長城大炮似乎遇到了暗礁。

李金南將出任東風沈峰營銷總部總經理。

8月28日,東風沈峰召開干部大會,宣布東風沈峰副總經理閆宏斌調離東風沈峰,東風集團另有任用。東風技術中心商品開發部長李金南出任營銷總部總經理。

財聯汽車:技術高管的進入是否對東風沈峰進一步打開市場和R&D更有幫助?

捷豹路虎人事變動羅琳將出任聯合機構市場部執行副總裁。

捷豹路虎聯合營銷與服務機構(IMSS)8月28日宣布,此前曾供職于梅賽德斯-奔馳、擁有17年豪華車行業經驗的Laureline Cochet將于9月11日起加盟IMSS,接替已離職的胡波擔任市場部執行副總裁。在她的新工作之后,羅琳將領導捷豹和路虎在中國的市場營銷和產品營銷,并向IMSS總裁李大龍匯報。

財聯汽車:如何重新樹立新的品牌形象,提高產品質量,應該是羅琳首要考慮的問題。

通用汽車計劃將克爾維特工程師和技術人員轉移到R&D電動汽車和自動駕駛團隊。

據外媒報道,通用汽車計劃從9月1日起,將正在開發克爾維特(Corvette)黃貂魚(Stingray)車型的工程師和技術人員充實到公司的電動汽車和自動駕駛R&D團隊中。通用汽車此前表示,將在未來五年內向電動和自動駕駛汽車投資200億美元,并承諾未來三年在全球市場推出20款電動汽車。

財聯汽車:為了實現2030年零事故、零排放、零擁堵的“30”愿景,通用汽車也在奮斗。

(財聯記者劉洋整理/評論)同比下滑217.84% JAC上半年凈利潤為-1.47億。

8月28日,江淮汽車(600418。SH)發布了2020年上半年的業績報告。今年上半年,江淮汽車實現營收249.41億元,同比下降7.63%。歸屬于上市公司股東的凈利潤由盈轉虧,虧損約1.47億元。去年同期凈利潤約1.25億元,同比下降217.84%。

財聯汽車:有了大眾的背書,江淮乘用車何時能“翻身”?

CAR Inc .上半年凈營收虧損人民幣43.4億元。

8月28日,汽車公司(00699.HK)發布了2020年上半年的財務報告。財報顯示,CAR Inc .上半年總營收為人民幣27.59億元,同比下降26.3%;凈虧損43.38億元;調整后凈虧損13.87億元。

財聯汽車:為了真正讓CAR Inc .為自己服務,達到取長補短的目的,BAIC還有一個更棘手的問題要面對,那就是業績。

長城、奔馳、一汽大眾同日發布召回公告,涉及近10萬輛汽車。

8月28日,長城、奔馳、一汽大眾相繼發布召回公告,共計91622輛。其中,長城召回71319輛長城皮卡,原因是拖車掛鉤在極端使用條件下可能斷裂;奔馳和一汽大眾召回部分進口車型,數量分別為1806輛和18497輛。

財聯汽車:7月銷量下滑,8月再陷質量風波。在此之前,乘風破浪的長城大炮似乎遇到了暗礁。

李金南將出任東風沈峰營銷總部總經理。

8月28日,東風沈峰召開干部大會,宣布東風沈峰副總經理閆宏斌調離東風沈峰,東風集團另有任用。東風技術中心商品開發部長李金南出任營銷總部總經理。

財聯汽車:技術高管的進入是否對東風沈峰進一步打開市場和R&D更有幫助?

捷豹路虎人事變動羅琳將出任聯合機構市場部執行副總裁。

捷豹路虎聯合營銷與服務機構(IMSS)8月28日宣布,此前曾供職于梅賽德斯-奔馳、擁有17年豪華車行業經驗的Laureline Cochet將于9月11日起加盟IMSS,接替已離職的胡波擔任市場部執行副總裁。在她的新工作之后,羅琳將領導捷豹和路虎在中國的市場營銷和產品營銷,并向IMSS總裁李大龍匯報。

財聯汽車:如何重新樹立新的品牌形象,提高產品質量,應該是羅琳首要考慮的問題。

通用汽車計劃將克爾維特工程師和技術人員轉移到R&D電動汽車和自動駕駛團隊。

據外媒報道,通用汽車計劃從9月1日起,將正在開發克爾維特(Corvette)黃貂魚(Stingray)車型的工程師和技術人員充實到公司的電動汽車和自動駕駛R&D團隊中。通用汽車此前表示,將在未來五年內向電動和自動駕駛汽車投資200億美元,并承諾未來三年在全球市場推出20款電動汽車。

財聯汽車:為了實現2030年零事故、零排放、零擁堵的“30”愿景,通用汽車也在奮斗。

(財聯記者劉洋整理/評論)

標簽:東風東風風神長城奔馳大眾

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