不僅新的汽車制造商在推動登陸美國,中國品牌也在加快上市速度。8月28日,浙江證監局官網披露,吉利汽車控股有限公司(以下簡稱“吉利汽車”)上市輔導已完成,科技創新板招股書將擇日正式提交。
也就是說,吉利汽車將成為首家回歸科技創新板a股上市的整車企業。今年5月29日,吉利汽車發布公告稱,通過配售約7.85%的配股,籌集凈資本64.47億港元,資本充足率得到提升。隨后,6月17日,吉利汽車宣布擬在科技創新板發行人民幣計價股票,引發市場熱議。
今年6月17日,吉利汽車發布公告稱,董事會批準了可能發行人民幣股份并在上海證券交易所科技創新板上市的初步議案,建議人民幣股份規模不超過公司已發行股本的15%。募集資金的40%左右投入到新車產品研發項目中;15%投入新能源等前瞻性技術研發項目;15%用于工業收購,30%用于補充營運資金。
隨著浙江證監局披露吉利汽車上市輔導已經完成,意味著吉利離實現“A+H”雙平臺布局又近了一步。在日益激烈的市場競爭中,各大車企都在努力爭取更多的資金支持,車友頭條也將持續關注吉利汽車在科技創新板會有哪些新動作。不僅新的汽車制造商在推動登陸美國,中國品牌也在加快上市速度。8月28日,浙江證監局官網披露,吉利汽車控股有限公司(以下簡稱“吉利汽車”)上市輔導已完成,科技創新板招股書將擇日正式提交。
也就是說,吉利汽車將成為首家回歸科技創新板a股上市的整車企業。今年5月29日,吉利汽車發布公告稱,通過配售約7.85%的配股,籌集凈資本64.47億港元,資本充足率得到提升。隨后,6月17日,吉利汽車宣布擬在科技創新板發行人民幣計價股票,引發市場熱議。
今年6月17日,吉利汽車發布公告稱,董事會批準了可能發行人民幣股份并在上海證券交易所科技創新板上市的初步議案,建議人民幣股份規模不超過公司已發行股本的15%。募集資金的40%左右投入到新車產品研發項目中;15%投入新能源等前瞻性技術研發項目;15%用于工業收購,30%用于補充營運資金。
隨著浙江證監局披露吉利汽車上市輔導已經完成,意味著吉利離實現“A+H”雙平臺布局又近了一步。在日益激烈的市場競爭中,各大車企都在努力爭取更多的資金支持,車友頭條也將持續關注吉利汽車在科技創新板會有哪些新動作。
標簽:吉利汽車
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