8月28日，比亞迪發布2020年上半年業績，其中營收605億元，同比下降2.7%；歸母凈利潤16.6億元，同比增長14.3%。僅第二季度，比亞迪第二季度凈利潤為15.5億元(第一季度凈利潤僅為1.13億元)，環比增長1270%，同比增長119.71%。新能源汽車季度銷量、營業收入、營業成本、凈利潤一季度同比增長6102.2萬，二季度同比增長196.79億、162.04億、1.13億-84.98%，上半年同比增長9.76萬、3.87萬、408.24億、324.43億、15.49億+119.71%、1586.07萬上半年比亞迪毛利率為19.6%，同比增長2.5%，二季度為20.5%，同比增長5.2%。其中，汽車業務毛利率增長0.7%，手機零部件和組裝毛利率增長5%，盈利能力顯著提升。上半年期間，費用率為13.6%，同比微增0.2%；銷售費用率同比下降0.4%。經營活動產生的現金流量凈額為155.4億元，上年同期為-20.6億元，大幅改善并創造了公司歷史最高的財務數據，主要原因是本期銷售商品和提供勞務收到的現金增加。
比亞迪電子公告顯示，比亞迪電子上半年營收313.86億元，同比增長34.82%，凈利潤24.73億元，同比增長329.9%，毛利41億元，同比增長164.27%。上半年，公司口罩業務收入85.7億元，主營業務收入228.3億元。
比亞迪電子在中期報告中表示，得益于現有大客戶份額的持續提升，高端智能手機和平板電腦出貨量增加，玻璃和陶瓷產品出貨量同比翻番。新的智能產品業務部門引入新客戶，以幫助未來的業務增長。同時，醫療保障產品為本集團的銷售收入及利潤增長作出積極貢獻。上半年獲得國家補貼24億元。
報告期內，比亞迪3月份獲得兩項國家新能源汽車推廣補貼，共計23.42億元。下半年汽車業務預計增加比亞迪汽車業務收入320.72億元，同比下降5.6%。上半年汽車累計銷量15.86萬輛，同比下降30.4%。汽車業務收入降幅明顯小于銷量降幅，預計主要受益于純電動客車銷量大幅增長、乘用車車型更新換代、自行車價格上漲等因素。6月底，該公司推出了搭載“刀鋒電池”的新能源旗艦機型“漢”。7月銷量達到1205輛，預計月銷量穩步攀升。
從新車投放節奏來看，下半年公司投放新能源車較多。除了韓，還有宋Plus、唐、e2、e3等全新車型。刀片電池等新技術預計在10月15日前安裝在生產線上，12月15日前第一條生產線投入試生產。明年4月，項目一期的4條“刀片電池”生產線將全面投產。此外，DM4.0混動系統與新一代1.5T大功率發動機的匹配，將助推新車型的技術升級，提升產品競爭力。8月28日，比亞迪發布2020年上半年業績，其中營收605億元，同比下降2.7%；歸母凈利潤16.6億元，同比增長14.3%。僅第二季度，比亞迪第二季度凈利潤為15.5億元(第一季度凈利潤僅為1.13億元)，環比增長1270%，同比增長119.71%。新能源汽車季度銷量、營業收入、營業成本、凈利潤一季度同比增長6102.2萬，二季度同比增長196.79億、162.04億、1.13億-84.98%，上半年同比增長9.76萬、3.87萬、408.24億、324.43億、15.49億+119.71%、1586.07萬上半年比亞迪毛利率為19.6%，同比增長2.5%，二季度為20.5%，同比增長5.2%。其中，汽車業務毛利率增長0.7%，手機零部件和組裝毛利率增長5%，盈利能力顯著提升。上半年期間，費用率為13.6%，同比微增0.2%；銷售費用率同比下降0.4%。經營活動產生的現金流量凈額為155.4億元，上年同期為-20.6億元，大幅改善并創造了公司歷史最高的財務數據，主要原因是本期銷售商品和提供勞務收到的現金增加。
比亞迪電子公告顯示，比亞迪電子上半年營收313.86億元，同比增長34.82%，凈利潤24.73億元，同比增長329.9%，毛利41億元，同比增長164.27%。上半年，公司口罩業務收入85.7億元，主營業務收入228.3億元。
比亞迪電子在中期報告中表示，得益于現有大客戶份額的持續提升，高端智能手機和平板電腦出貨量增加，玻璃和陶瓷產品出貨量同比翻番。新的智能產品業務部門引入新客戶，以幫助未來的業務增長。同時，醫療保障產品為本集團的銷售收入及利潤增長作出積極貢獻。上半年獲得國家補貼24億元。
報告期內，比亞迪3月份獲得兩項國家新能源汽車推廣補貼，共計23.42億元。下半年汽車業務預計增加比亞迪汽車業務收入320.72億元，同比下降5.6%。上半年汽車累計銷量15.86萬輛，同比下降30.4%。汽車業務收入降幅明顯小于銷量降幅，預計主要受益于純電動客車銷量大幅增長、乘用車車型更新換代、自行車價格上漲等因素。6月底，該公司推出了搭載“刀鋒電池”的新能源旗艦機型“漢”。7月銷量達到1205輛，預計月銷量穩步攀升。
從新車投放節奏來看，下半年公司投放新能源車較多。除了韓，還有宋Plus、唐、e2、e3等全新車型。刀片電池等新技術預計在10月15日前安裝在生產線上，12月15日前第一條生產線投入試生產。明年4月，項目一期的4條“刀片電池”生產線將全面投產。此外，DM4.0混動系統與新一代1.5T大功率發動機的匹配，將助推新車型的技術升級，提升產品競爭力。
文王藝瑾在國內一、二線城市，滴滴占據了絕大部分市場份額，美團打車、高德打車等聚合平臺，曹操出行、首汽約車等出行平臺也都有各自獨特且難以撼動的地位。
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