四維圖新擬募資40億，想在哪些方面放大招？

在新四化的浪潮下，汽車工業原有的產業結構正在被打破和重塑。

尤其是汽車智能化，不同層次的智能化技術正逐漸被市場驗證和認可。但同時可以預期，這是一條需要繼續“燒錢”和大量投入的賽道。

8月27日，四維圖新披露非公開發行a股股票預案。根據預案，本次非公開發行股票募集資金總額不超過人民幣400萬元，發行對象為不超過35名符合中國證監會規定條件的特定對象。

扣除發行費用后，擬投資智能網聯汽車芯片研發項目、自動駕駛地圖更新及應用開發項目、自動駕駛專用云平臺項目及補充流動資金項目。

值得注意的是，自駕專屬云平臺將是四維圖新的產品線，填補其產品線的空白。

募集資金到位后，將專注于四維圖新原有的業務架構。目前，其主要業務板塊包括:導航業務、車聯網業務、汽車電子芯片業務、自動駕駛業務和位置大數據服務業務。

“智能汽車大腦”的培育策略

事實上，此輪融資是四維圖新“智能汽車大腦”戰略的一部分。

為了更好地應對自動駕駛時代的到來，四維圖新提出了“智能汽車大腦”戰略，希望通過加大創新研發，依托產業投融資，打造高精度地圖、高精度定位以及ADAS、自動駕駛汽車級芯片等核心業務。

這份計劃顯示，四維圖新計劃針對不同細分市場開發大規模SoC芯片，包括:智能駕駛艙芯片、車聯網芯片、高端智能駕駛艙芯片、視覺處理芯片。

在地圖更新和應用開發項目上，四維圖新表示，將建設基于高精度地圖的HDMS，包括自動駕駛信息庫、服務平臺和服務系統，最終實現自動駕駛地圖數據的獲取、上傳、分類、清洗、矢量化、微分、更新和發布等功能，實現地圖數據的實時在線處理和服務功能。

此外，值得注意的是，自駕專屬云平臺是四維圖新為填補公司產品線空白而新開發的產品線。通過之前在自動駕駛領域積累的技術、數據和行業經驗，將其產品化、云化，為車廠提供自動駕駛專用云。

據了解，專屬云可以為汽車廠商提供自動駕駛模擬測試服務、自動駕駛測試數據集、自動駕駛服務R&D平臺和自動駕駛專屬云平臺建設服務，滿足自動駕駛汽車大規模R&D和量產前測試的需求。

具體包括:面向汽車廠商的云平臺層(IaaS)、生產工具和大數據能力層(PaaS)和服務層(SaaS)。

(雷鋒網)在新四化的浪潮下，汽車行業原有的產業結構正在被打破和重塑。

尤其是汽車智能化，不同層次的智能化技術正逐漸被市場驗證和認可。但同時可以預期，這是一條需要繼續“燒錢”和大量投入的賽道。

8月27日，四維圖新披露非公開發行a股股票預案。根據預案，本次非公開發行股票募集資金總額不超過人民幣400萬元，發行對象為不超過35名符合中國證監會規定條件的特定對象。

扣除發行費用后，擬投資智能網聯汽車芯片研發項目、自動駕駛地圖更新及應用開發項目、自動駕駛專用云平臺項目及補充流動資金項目。

值得注意的是，自駕專屬云平臺將是四維圖新的產品線，填補其產品線的空白。

募集資金到位后，將專注于四維圖新原有的業務架構。目前，其主要業務板塊包括:導航業務、車聯網業務、汽車……電子芯片業務、自動駕駛業務和位置大數據服務業務。

“智能汽車大腦”的培育策略

事實上，此輪融資是四維圖新“智能汽車大腦”戰略的一部分。

為了更好地應對自動駕駛時代的到來，四維圖新提出了“智能汽車大腦”戰略，希望通過加大創新研發，依托產業投融資，打造高精度地圖、高精度定位以及ADAS、自動駕駛汽車級芯片等核心業務。

這份計劃顯示，四維圖新計劃針對不同細分市場開發大規模SoC芯片，包括:智能駕駛艙芯片、車聯網芯片、高端智能駕駛艙芯片、視覺處理芯片。

在地圖更新和應用開發項目上，四維圖新表示，將建設基于高精度地圖的HDMS，包括自動駕駛信息庫、服務平臺和服務系統，最終實現自動駕駛地圖數據的獲取、上傳、分類、清洗、矢量化、微分、更新和發布等功能，實現地圖數據的實時在線處理和服務功能。

此外，值得注意的是，自駕專屬云平臺是四維圖新為填補公司產品線空白而新開發的產品線。通過之前在自動駕駛領域積累的技術、數據和行業經驗，將其產品化、云化，為車廠提供自動駕駛專用云。

據了解，專屬云可以為汽車廠商提供自動駕駛模擬測試服務、自動駕駛測試數據集、自動駕駛服務R&D平臺和自動駕駛專屬云平臺建設服務，滿足自動駕駛汽車大規模R&D和量產前測試的需求。

具體包括:面向汽車廠商的云平臺層(IaaS)、生產工具和大數據能力層(PaaS)和服務層(SaaS)。

(雷鋒網)

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