美國當地時間周一,在輸掉針對芯片供應商高通的專利授權案后,包括特斯拉、福特、本田和戴姆勒在內的多家汽車制造商,以及英特爾和聯發科等科技公司聯合敦促美國美國聯邦貿易委員會(FTC)尋求上訴。
該案件起源于2017年1月,當時FTC在聯邦地區法院對高通提起訴訟,指控其使用“反競爭戰略”來維持其在為手機和其他產品供應半導體方面的壟斷地位。
2019年5月,美國下級法院法官Lucy Koh裁定支持FTC的觀點,即高通要求手機制造商在向其出售芯片前簽署專利許可協議的做法“扼殺了競爭”,損害了消費者的利益。因此,法院裁定高通需要改變其專利許可做法。
本月早些時候,美國第九巡回上訴法院推翻了高法官對的裁決,同時解除了要求改變專利許可做法的禁令。
特斯拉和英特爾等公司周一寫道:“專家組的決定可能會鼓勵濫用通過合作制定標準獲得的市場力量,從而破壞標準生態系統的穩定性。”為此,他們敦促聯邦貿易委員會尋求上訴法院重審。FTC發言人拒絕置評。
汽車制造商越來越多地在車輛中安裝芯片以連接互聯網,這要求他們簽署5G等通信標準的專利協議。這些公司此前辯稱,如果高通獲勝,聯網汽車的價格可能會上漲。
蘋果還在2017年1月起訴高通,指控其對技術許可要價過高,而高通反訴蘋果竊取了其商業秘密。最終,兩家公司在2019年4月和解了所有訴訟。美國當地時間周一,在輸掉針對芯片供應商高通的專利授權案后,包括特斯拉、福特、本田和戴姆勒在內的多家汽車制造商,以及英特爾和聯發科等科技公司聯合敦促美國美國聯邦貿易委員會(FTC)尋求上訴。
該案件起源于2017年1月,當時FTC在聯邦地區法院對高通提起訴訟,指控其使用“反競爭戰略”來維持其在為手機和其他產品供應半導體方面的壟斷地位。
2019年5月,美國下級法院法官Lucy Koh裁定支持FTC的觀點,即高通要求手機制造商在向其出售芯片前簽署專利許可協議的做法“扼殺了競爭”,損害了消費者的利益。因此,法院裁定高通需要改變其專利許可做法。
本月早些時候,美國第九巡回上訴法院推翻了高法官對的裁決,同時解除了要求改變專利許可做法的禁令。
特斯拉和英特爾等公司周一寫道:“專家組的決定可能會鼓勵濫用通過合作制定標準獲得的市場力量,從而破壞標準生態系統的穩定性。”為此,他們敦促聯邦貿易委員會尋求上訴法院重審。FTC發言人拒絕置評。
汽車制造商越來越多地在車輛中安裝芯片以連接互聯網,這要求他們簽署5G等通信標準的專利協議。這些公司此前辯稱,如果高通獲勝,聯網汽車的價格可能會上漲。
蘋果還在2017年1月起訴高通,指控其對技術許可要價過高,而高通反訴蘋果竊取了其商業秘密。最終,兩家公司在2019年4月和解了所有訴訟。
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1900/1/1 0:00:00特斯拉CEO埃隆馬斯克(ElonMusk)表示,特斯拉有望在34年內大規模生產壽命更長且能量密度提高50的電池。
1900/1/1 0:00:00近日,國內汽車經銷商正通汽車傳出旗下多家4S店無法提車的情形。
1900/1/1 0:00:00日前,奇瑞新能源表示,將在8月底推出一款全新純電車型“螞蟻”,定位A級SUV。螞蟻是奇瑞新能源在中高端純電市場的新嘗試,據官方此前表述,螞蟻將助力實現奇瑞新能源品牌向上的使命。
1900/1/1 0:00:00東風集團股份預警上半年凈利潤同比下滑約60。8月24日,東風集團股份00489HK發布盈利預警,截至2020年6月30日止,上半年的凈利潤相比2019年同期,將減少約60左右。
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